1月10日，在底特律车展上，沃尔沃宣布正式启动全球最大规模的自动驾驶汽车测试项目Drive Me，与其它车企由工程师研发测试无人驾驶不同的是，该项目是全球首个由真实用户、警察、政府和大学共同参与的公共测试项目。  
  
在车展上，沃尔沃还邀请参与Drive Me自动驾驶汽车测试项目的海因一家来到现场。据了解，海因一家是沃尔沃从众多报名家庭中选拔出的第一个参与该项目的家庭。一家（Hain Family）四口居住在位于瑞典首都哥德堡以南30公里的赛勒（Särö）乡村。  
  
海因一家均是环保和绿色可持续交通的支持者，父亲亚历克斯热衷体验创新技术；母亲宝拉关注自动驾驶汽车的安全性；大女儿菲莉帕希望自动驾驶汽车帮助她做作业；小女儿斯米拉更看重测试车炫酷的外观。在该试验项目中，一家四口使用沃尔沃V60插电式混动汽车作为日常通勤工具。  
  
对于让消费者参与自动驾驶技术的研发工作，沃尔沃认为目前汽车厂商对自动驾驶汽车的研发，主要关注点是技术，忽视了最重要的因素——驾驶者。而沃尔沃认为自动驾驶汽车发展的唯一方案是以驾驶者为中心进行相应的科技创新，并建立一个所有道路参与者适应和接受的智能交通生态系统。  
  
“沃尔沃汽车始终将人放在首位，这是我们和其他研制自动驾驶或无人驾驶技术公司的不同之处，”沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森表示，“沃尔沃汽车始终致力于让科技服务于人，通过科技创新不断提升用户体验，让出行和生活更加安全、便捷、可持续。”  
  
从2013年开始，沃尔沃汽车集团与瑞典交通运输管理局、瑞典交通部门、Lindholmen科技园、哥德堡市政府以及众多商业合作伙伴通力合作，开始规划全球首个大型自动驾驶测试项目——Drive Me。  
  
沃尔沃计划将在瑞典哥德堡周边50公里道路上投放100辆Drive Me XC90自动驾驶汽车，由普通用户在真实的路况环境中驾驶。同时，沃尔沃汽车集团宣布将在中国、英国、美国设立Drive Me自动驾驶测试基地，并计划在2021年推出首款完全自动驾驶量产汽车。  
  
对于该项目，沃尔沃汽车集团研发高级副总裁贺瑞安表示：“Drive Me项目的初衷在于以驾驶者为中心，让自动驾驶提升人们的生活，并对社会产生正能量。沃尔沃汽车作为该项目的领导者，我们从全局出发，而非单纯着眼于技术手段。我们希望了解更多的是：人对于自动驾驶汽车的观点和看法，例如他们参与或放弃自动驾驶的原因；如何在人工驾驶和自动驾驶之间切换；在自动驾驶模式下他们会在车内做哪些事情。据我们所知，还没有其他厂商像沃尔沃这样，将人置于自动驾驶汽车研发的中心。”  
  
沃尔沃在自动驾驶技术研发过程中，一直都以驾驶者为中心，始终将人和使用体验作为技术研发的核心要素。2015年，沃尔沃曾展示Concept 26概念驾驶舱，其理念就是展示未来自动驾驶场景下用户车内体验的前瞻性设计。  
  
沃尔沃在美国调研显示，人们在城市中的日常平均通勤时间为26分钟，这是Concept 26概念驾驶舱C26名字的由来。C26通过对车内系统进行重新定位，打造了“驾驭”、“创造”以及“休闲”三种车内体验。当自动驾驶来临，手握方向盘不再是驾驶员唯一的选择，利用车内的26分钟，上网、看电影、听音乐，或者做些更有趣、更具创造力的事情，将原本在拥堵中浪费的时间和由此被剥夺的用车乐趣重新还给驾驶者。  
  
除了独自研发自动驾驶技术外，2016年沃尔沃汽车和共享出行公司优步建立合作伙伴关系，共同开发下一代自动驾驶技术和具有完全自动驾驶功能的基础车型。同年，沃尔沃与奥托立夫建立合资公司Zenuity，共同研发自动驾驶软件和自动驾驶安全技术。