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在多年以前,如果提到买车这事儿,大多数人脑海里第一反应的,是买德系还是日系美系,也许试试韩系车也行。但现在,除非你的购车预算足够高,否则大多数人在确认了自己的购车预算之后,最先考虑的第一个问题都会是:到底应该要买合资品牌还是买中国品牌?
为什么要买合资品牌?
就好比13-15万这个价格区间,市场上有非常多的中国品牌与合资品牌可选,中国品牌的整体配置水平和车体大小,都会比同级别的合资车更好更大,而类似吉利博瑞这类车,跟同价位合资车相比,更是差不多比别的车高出一个等级,性价比十分吸引人。
但大家可以做个简单的统计,站在路边观察开过的车辆,您会发现,在13-15万价位的新车中,合资品牌车占据了绝大多数。每10辆路过的车型中,至少5-7辆是合资车,剩下的才是中国品牌的车型。
既然中国品牌性价比如此高,我们为啥还要买看起来空间小很多,配置也比中国品牌少得多的合资车呢?其实原因也非常简单,在10年之前,中国品牌(当时还叫自主品牌)的车型给人的印象,大多是外观设计老土、内饰沉闷、异味大、质量差、小故障极多、毫无驾驶质感可言等的负面印象。
而10多年前,也正好是中国汽车市场第一次进入大爆发期的时间,所以,中国品牌的不良印象,就深深植根在大部分人的心中。即便到了今天,不少人在提及中国品牌时,仍然保留着外观老土,技术落后的形象。可事实上,中国品牌车型如今在内外观设计、动力、空间、配置及质量等方面,都已经能非常接近合资车,有些车型甚至能跟合资车平起平坐,又甚至是比合资车还更好些,但很多的准买家却依然不买中国品牌的账。这也是为何大多数国人,宁愿选择性价比更低的合资车也不愿选性价比更高的中国品牌汽车的最重要原因。
中国品牌值得买吗?
实话说,什么中国品牌小问题太多,不值得购买,真的只是假象,难道合资车的小问题就少了么?其实中国品牌(兵哥指的是那些有实力有想法的中国品牌,而非所有的中国品牌)这几年都没出过什么质量上的大问题,反倒是一些很知名的合资品牌,倒是出现过一些相当严重的质量事故,起码从质量投诉样本数据上看,咱们可以说,主流的中国品牌如今在质量和长期使用的稳定性上,与合资车已经基本处于同一个水平上。
要知道,目前的中国品牌,不管是在口碑还是销量上,相比前几年都已经有了很大的进步。特别是在全国各地的道路上,能看到的中国品牌车型也是越来越多了。尽管目前最好的中国品牌,在很多细节上仍不如技术实力更强的合资车,还存在着一定的差距。比如车体轻量化,又比如发动机的油耗,变速箱和发动机的匹配,底盘质感的调校等,确实都存在着一定的短板。
况且,在中国品牌的队伍里,也确实存在着一些只会“走捷径”的企业,它们没有自己的设计,只会一味地抄袭,而且还不注重产品的品质。部分车型更是在国外丢尽了国人的脸,如此一来,也让国人对中国品牌失去了好不容易建立起来的信心。
到底该买谁?给个准吧!
说了那么多,兵哥你倒是给咱拿个主意啊,中国品牌到底要不要买?会不会被坑?我相信这是所有团友们最想问的。这么告诉大家吧,目前知名度最高的几个中国品牌,旗下的主力车型和热门车型,大家都可以放心购买。比如吉利、长城、长安、奇瑞、江淮、中华、比亚迪等等的中国品牌,在品控和部件供应链上的控制,都不会比合资差,大家不必太担心质量的问题。
至于小问题,您买中国品牌会出现的小问题,合资车也会有(只是出现的地方不同),作为大规模生产的工业产品,不可能有完美的产品的。兵哥认为,中国主流的汽车品牌大家可以放心买,放心用,一般都不会出现什么问题的。当然,对于那些不思上进,只是一味靠漂亮外观博取眼球,但质量却一直没什么进步,小问题经常一堆的的中国品牌,兵哥真心建议大家不要买。
最后,如果你买车不追求性价比,对车子品牌有一定要求,甚至品牌比车子本身更重要的话,那中国品牌可能无法完全满足你,毕竟按现阶段来说,中国品牌的品牌影响力,仍需尽快地提升!无论如何,兵哥要说的就只有:“中国品牌,努力!加油!”
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