1月11日,据媒体报道,丰田汽车北美公司CEO吉姆·兰茨(Jim Lentz)近日表示,丰田将在美国投资100亿美元。尽管丰田方面否认该投资计划与特朗普“威胁”有关,但从丰田对美国和中国市场的投资数额来看,美国依然是丰田最重视的市场。
美国当地时间1月5日上午,美国总统当选人特朗普在社交平台推特上发文,批评丰田在墨西哥建厂,然后将生产的汽车卖到美国。对于丰田的计划,特朗普表示:“没门!要么在美国建厂,要么支付高额的边境税。”
在“炮轰”丰田之前,特朗普用同样的方式指责美国车企福特,而福特已经明确向特朗普保证取消在墨西哥建厂计划,转为扩大美国本土工厂规模。
在成功将福特“逼回”美国后,特朗普将矛头指向丰田。如果特朗普在推特上的言论在其就职后兑现,丰田在墨西哥工厂生产的汽车销往美国市场将被征收35%的关税。
丰田在墨西哥新建工厂的计划早在2015年4月就开始,计划将投资10亿美元在墨西哥中部瓜纳华托州设厂,新工厂将于2019年投产,主要为北美市场生产新花冠轿车,年产量约为20万辆,该工厂将新增约2000个工作岗位。
特朗普在推特上公开指责丰田后的第二天(1月6日),日本政府官员表示,丰田是美国“重要的企业公民”,强调日本企业对美国就业所做的贡献。
随后,丰田美国公司发表声明表示:“(即使建了新厂)在美国的产量和就业也不会减少。为了消费者和汽车产业,我们期待与特朗普政府合作”。
随后,1月10日丰田北美地区首席执行官吉姆·伦茨(Jim Lentz)对外宣布:跟五年前一样,丰田汽车计划未来五年内继续向美国国内投资100亿美元,以满足北美市场的汽车需求。其后,丰田汽车公司总裁丰田章男对外公布这一投资计划。
尽管丰田北美公司没有明确表明将取消墨西哥建厂计划,但丰田对美国市场的大手笔增资扩产,以及丰田章男再次亲临2017底特律车展,丰田对特朗普和美国市场的重视程度可见一斑。
1月11日,据CNBC报道,丰田章男在美国候任总统特朗普位于华盛顿的办公室,与候任副总统彭斯会晤,这是丰田与美国新一届领导人首次正式接触,表明丰田对与特朗普友好交往决心。
2015年丰田宣布投资10亿美元在墨西哥建厂时,表示将在中国投资4.4亿美元建设一条新生产线,之后为加快中国本土化步伐,丰田再次投资6.89亿美元建研发中心,丰田在中国市场共计投资11.29亿美元。而与投资美国的100亿美元相比,丰田在美国的投资是中国的近10倍。
除了重金投资,在近期举行的2017底特律车展上,丰田章男再次亲临展会,而在中国的汽车展会中很难见到丰田章男的身影。
近几年中国汽车市场的快速增长有目共睹,但丰田在中国的销量远不及大众、通用等汽车企业。在日系品牌中,丰田在2016年也失去销量第一的头衔,被本田赶超。全球销量上丰田在连续四年领先后,在2016年被大众赶超,中国市场正是丰田被大众赶超的关键。尽管中国市场的地位日益凸显,但从丰田章男出席底特律车展,和对特朗普的态度来看,未来美国依然是丰田最重视的市场。
这位川普总统也是很有经济实力的
配置太寒颤了,电子配置太low了,一个这么大的车你连个雷达都不给,胎压监测多重要的东西也没有。
近几年中国汽车市场的快速增长有目共睹,但丰田在中国的销量远不及大众、通用等汽车企业
丰田车子很皮实,很结实的样子,感觉安全性不错,当初也是因为大才买的。
在特朗普正式就任美国总统之际,多位美国知名专家为中美经贸关系发展建言献策,认为中美双方应从基础设施领域着手扩大经贸合作
地域差异造成市场上的差异,也造成策略上的差异。
低矮的车身营造出的内部空间不是很宽敞,前排跟普通的中级车是差不多的,没有问题
尽管你还是有很多需要改进的地方,但既然我选择了你,就会珍惜与你在一起的时光
分析的十分到位,让我有了选择的方向。
起步平稳,感觉不出油电相互工作的过程。当一脚油门到底加速时,有明显的推背感
自我感觉丰田会在美国建厂,以增加产量
未来美国依然是丰田最重视的市场
内饰部分最大的变化在于配置水平的提高
全系车型中,入门版的总质量仅为840kg;混动版车型的总质量也仅为970kg
在车辆解锁时,便利进出模式即会自动地将车身抬高,并展开椅背两侧,提升乘客入座的便利性。