春光无限，但作为驾驶者的你是否只能心无旁骛、视而不见?

长途驾驶后，作为驾驶者你是否也期待下车时享受“贵宾”的待遇?

风景区难得找到一个车位，可局促的调头空间让你对泊车入库心有余悸，你是否需要一个经验丰富的“老司机”代劳?

这一切驾车出行或日常使用时会经常遇到的场景难题，因选择一款车就能迎刃而解?

对，它，就是阿维塔11。

尽赏春光只因“有心情”

阿维塔当然适合“静赏”——大连春天里的阳光下，这款未来感十足的车子更显得雅致俊朗。卡片钥匙放在识别区开启车辆，电驱动车辆安静的优势一下就显示出来，更不用说智能自动识别的座椅让你找到最舒服的驾驶姿势——谁不想在车辆行驶过程中顺便给手机充个电呢?无线充电区恰恰就在中控台前方触手可及的位置。

结伴出行，肯定会出现“换手”驾驶的情况，不用担心替换的伙伴因不熟悉车辆而在操作时手忙脚乱——在你授权后，车辆还会通过APP对他(她)进行一番考试、直到通过后才能“上岗”哩!

途中小憩，电机关闭后座椅马上调整，宽敞的空间让下车动作更加从容，在驾驶位感觉也有了“迎宾”级的待遇。

一切都那么从容不迫，有这样的心情，当然要尽赏春光!

尽赏春光只因“有条件”

车流密集的高速公路上，即使心无旁骛还会担心突发事件，哪怕是“老司机”，哪怕是路旁柳绿桃红、山花争艳，谁又敢分神去细细观赏呢?

在鹤大高速和沈海高速试驾过程中，阿维塔11全系标配的高速NCA智驾导航辅助显示了其功能的强大：除能够根据导航设定的线路、自主上下匝道并选择最优车道及路径外，在发现障碍物(一片疑似过往车辆撒漏的纸箱板)并及时处理(减速并提醒绕行)、超车(发现同车道慢车自动选择转向并加速超车)、车速提示处理(发现高速路牌减速提示后缓缓降速)等环节表现均不亚于经验丰富的“老司机”。

尤其值得一提的是，当适合NCA智能导航路段结束时，车辆会给予及时提醒;当车辆提醒人工介入而未有及时应答时，车辆同样会提供安全的处理方式。一句话：当选择高速NCA智驾导航辅助后，即使在驾驶位，你也完全可以放松心情，去尽赏沿途风景。

知其然当然更要知所以然：作为首款全系采用华为HI(Huawei Inside)全栈智能汽车解决方案的SEV车型，阿维塔11搭载了业界领先的AVATRANS智能领航系统。阿维塔11搭载的AVATRUST超感系统通过34颗智驾传感器构建起4层独立的感知防护体系(摄像头/激光雷达/毫米波雷达/超声波雷达)，不仅可以自动巡航、跟车与加速超车，而且可以识别障碍。这也正是阿维塔11驾驶者有条件尽赏春光的根本原因。

目前阿维塔高速NCA智驾导航辅助已经覆盖了259个城市、30万公里结构化道路，且智能驾驶功能累计行驶里程已超100万公里。据悉年内阿维塔11的智驾系统还将进化至华为高阶智驾系统ADS 2.0.摆脱高精地图的依赖，解锁更多城市的智驾功能;下半年阿维塔11将搭载原生的HarmonyOS车机操作系统供用户选择，看来选择阿维塔11不仅能够“尽赏春光”，一年四季都能从容地观赏风景了。

尽赏春光只因“有底气”

无论自驾出游还是日常出行，都难免遇到“开车一时爽、尴尬停车场”的情况。尤其在旅游旺季的热门景点，比“停车场满员”更让人尴尬的是面对好不容易出现的一个车位，却因为调头空间有限、自己的技术又没底气而面临“停与不停间，我身前万难”的尴尬。此时，那个能助你一臂之力的“老司机”在哪里?

开阿维塔11.这都是不是个事儿!

阿维塔11的APA智能泊车功能最快1分35秒完成窄区域掉头，这个速度比某些“老司机”还要好;如果选择 RPA遥控泊车，即使在狭窄停车位(正常人工泊车无法打开车门)也能应付自如。阿维塔11不仅能够“耍酷”，也擅长耍(车)“库”。

据了解，截至2023年4月26日，阿维塔11的APA智能泊车累计调用334.732次，RPA遥控泊车累计调用27.226次。智驾数据的急剧攀升，已充分印证了阿维塔用户对阿维塔高阶智驾的认可。

结语：好“伴侣” 更“悦己”

现在的汽车消费者，越来越认同车辆不仅是“代步工具”，更是“生活伴侣”的观点。选择一辆车，不仅要满足自己的出行需求，更应满足自己更多的生活需求。在上海车展上，阿维塔科技围绕“情感智能，悦己而行”举办了品牌升级发布会，宣布将聚焦用户“悦己”的情感诉求。从本次试驾可以看出阿维塔不仅是这样说的，更在为此切实努力着。