“肩负责任从来没有这么有趣过，

或者说从没这么令人激动过。”

这是我在拿到起亚原装进口车型NIRO极睿产品手册时看到的第一句话。极睿作为起亚汽车eco-car平台所打造的第一款混动SUV车型，也是代表起亚先进混动技术的车型，肩负责任又是新生力量的它，又将拿出怎样的实力征战国内竞争最为激烈的SUV市场？

在大力提倡节能减排的当下，对于新能源汽车来说，消费者只希望得到经济划算，例如超低油耗，还有政府补贴下来的低价。虽然极睿不在国内政府可补贴的范围之内，但是它依旧可以让你轻松拥有一切，而拥有的第一步就是超低售价，14.98万-18.98万的售价，再加上其原装进口和混动车型的身份，你觉得如何？反正小编是觉得超低！

拥有了超低售价之后，在这个看脸的时代，外观还是极为重要！在购车初期，因为颜值被消费者PASS掉的可是数不胜数。

极睿采用起亚汽车“简约直线美学”的家族式设计语言，虎啸式前格栅造型在经过调整后也有所收敛，两侧造型别致的远近光一体式透镜氙气大灯搭配LED日间行车灯，使整体看上去更加时尚。前保险杠中的大量横向线条加上两侧四边形雾灯，进一步提升了前脸的视觉效果。垂直分布的两侧导流槽也能有效减少车辆行驶时的空气流，提升空气动力学性能。

侧面的造型较为饱满，宽大的车窗上沿配有镀铬装饰条进行点缀，再配以精雕细琢的线条以及黑色轮眉和18英寸五辐轮毂，让侧面充满时尚运动的气息。车身尺寸方面，极睿定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4355*1805*1545mm，轴距为2700mm，达到了同级别车型的领先水平，使其无论是长途旅行或满员乘坐时，都能为消费者提供舒适、优质的驾乘体验。

车尾的线条同样饱满精致，“C”字型组合的尾灯占据视觉中心，内部融入LED光源，点亮效果引人注目，也增加了整体的辨识度。黑色的扰流板和造型精致的后保险杠进一步诠释了其所具有的运动性。

除了时尚动感的外观，众多全新设计元素加身的内饰也让人眼前一亮。极具现代感的黑白搭配中控兼具设计感和科技感，其中控台的布局采用了人体工学设计，以驾驶者为中心的方式增强了操控的便利性。造型别致的出风口让极睿的内饰产生与家族其他车型差异化的感觉，不过媒体控制和空调的排列以及控制方式上，还是有很多相同的元素。

8英寸中央显示屏集成了导航系统、行车信息、影音娱乐等操作功能，可与智能手机互联，实现智能模式操作。4.2英寸TFT彩色仪表盘可显示温度、胎压以及其他必要的车辆和行驶信息以及混合动力系统情况，一目了然的驾驶车辆信息让日常的驾驶体验变得更加简单轻松。

8英寸中央显示屏+4.2英寸TFT彩色仪表

配置方面，极睿配备双区独立恒温空调、前排加热通风座椅、方向盘加热及10向调节电动座椅等舒适性配置。另外，极睿还配备了集成了ABS+EBD+BAS+HAC等功能的ESC车身稳定系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统以及7安全气囊等高科技安全配置。

与此同时，极睿车身超高强度钢板使用率达到53%，拥有强劲且轻便的车身结构，有效增强汽车的抗扭刚度，引擎盖和尾门应用了铝制部件，减轻重量的同时也实现了优秀的燃油经济性。

文章开头就说“肩负责任”，而极睿就是展现起亚汽车在新能源车型方面的研发能力和布局的信心。其搭载了起亚汽车专门为混合动力车辆开发的Kappa 1.6 GDi发动机+永磁同步电机的混动系统，其中发动机最大功率77.2kW/5700rpm，最大扭矩147N·m/4000rpm，混合动力系统最大功率103.6 kW/5700rpm，最大扭矩265 N·m/1000-2400rpm，搭配6速DCT双离合变速箱，实现超强性能动力和最佳燃油效率，百公里综合油耗低至4.2L，势必要做混合动力SUV车型中的“节油先锋”。

Kappa 1.6 GDi发动机+永磁同步电机的混动系统搭配6速DCT双离合变速箱

虽然从大环境上来看，起亚在新能源领域已经失去先机，甚至处于被动局面，而极睿的引入，则成为国内市场第一款搭载油电混合动力的紧凑SUV车型，也没有一款能与之真正对位的竞争对手，加上其所拥有的时尚外观、精致内饰、丰富配置、安全车身、超低油耗以及亲民的价格，势必要在这一新的细分市场闯出一片天地！