日前，长安马自达CX-50行也正式宣布上市，新车共提供2.0L和2.5L两种动力共计6款车型，售价区间为15.98-20.68万元。官方表示，购车就可以享受终身免费质保、贷款免息、免费取送车、基础流量和娱乐流量终身免费。

相比其他主流在售的SUV，马自达CX-50明显透露着一种不同的感觉让消费者心动，开启预定之后就收获订单无数，究其原因，与其独特的产品形态有关，这款车型尺寸接近中型SUV，但售价对比紧凑级SUV车型依然有优势，而且还搭载了当下市场中已不多见的大排量自然吸气引擎，再加上“山系生活宽体SUV”的产品定位，自然是展现出了独特的价值感。  

说到“山系生活宽体SUV”，不得不说马自达CX-50走出了一步好棋，如今多数人对于SUV的认知往往只有两种，一种是方便全家出游的城市SUV，比如大众途观和本田CR-V，另一种则是能够披荆斩棘的硬核性产品，比如Jeep牧马人这类硬派越野车。

但SUV本不应该如此千篇一律，而是应该具备多面性，从SUV英文的全称Sport Utility Vehicle直译过来的本意是“运动型多用汽车”，并没有人规定过SUV就应该是什么样子，某种意义上来说，如今的SUV市场之所以产品形态如此单调，更多体现的是汽车品牌对于市场需求的取舍。

而如今的汽车市场，恰恰是一场细分市场的较量，个性化需求爆发的时代，如果本身实力就不足以成为顶流，那么与其在主流市场卷个你死我活，不如主动剑走偏锋，寻找最适合自己的细分市场，成为一个小而美的品牌也未尝不是什么坏事。

从这个角度来说，显然长安马自达是相当成功的，作为车市中的一股清流，长安马自达从来不走寻常路，此次“山系生活宽体SUV”CX-50更是如此。

从定位上看，CX-50的定位是一款朝向户外生活场景的SUV，所谓的“山系”生活，是一种更自由轻松的生活方式，它不是让用户去翻山越岭征服自然，而是适时的让自己回归到山野，融入自然，在自然中放松身心。

这一点实际上从CX-50的设计就能很明显地看出来，CX-50采用的魂动外观相比此前的马自达车型，更加充满了一种阳刚感，这也是CX-50打造的独特产品形态，让习惯了千篇一律的城市SUV的消费者们眼前一亮。

除了与众不同的设计以外，在精致感的营造以及驾控乐趣上，CX-50依旧延续的马自达一贯的品牌基因，在传统合资品牌阵营中，马自达可以说是为数不多能够在有限的价格上，赋予整车更高质感的产品，而“人马一体”的驾控乐趣自然也不会在每一款马自达车型上缺席。

在实用性方面，CX-50拥有1920mm的宽车体，4785mm的长车身以及2815mm的轴距，整体尺寸在同级属于领先水平，通过全新开发的中国车型平台，CX-50后排腿部空间比北美车型增加55mm，后排最大腿部空间达到了899mm。

在安全领域，CX-50行也严格遵循马自达全球标准。车身高强度钢材占比达到58.59%，其中980兆帕硬度以上钢材多达77处，前后防撞梁采用1800兆帕热成型钢，并且在前防撞梁再增加一个1180兆帕的强化构件，车顶承重峰值超过10吨；全系标配7个安全气囊，车门内置66升超大侧气帘，车窗保护覆盖率100%。

在智能化领域，CX-50行也让车机系统和手机系统实现了无缝衔接，为中国用户深度定制的第三代悦联系统，搭载了联发科MT8666芯片，8核CPU，拥有两千兆赫超高计算频率以及每秒2万亿次神经算力。用户打开车门的瞬间，CarPlay和 CarLife就能和车机实现秒联。

动力方面，CX-50前期将会推出2.0L/2.5L两种动力，匹配6AT变速箱，其中2.5L发动机配有智能变缸技术，后续新车还会搭载2.5L HEV油电混合动力系统。

值得一提的是，CX-50行也是日系合资车企中第一个承诺终身免费质保的车企，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示：“在用户体验领域，CX-50行也敢争极致，不断进取。源自于对产品品质的充分自信，我们开启日系合资品牌第一个敢于承诺终身免费质保的先河，完全解决用户购车后的后顾之忧。”

写在最后：

最近几年开始，马自达几乎是主动放弃了主流市场，而是专注在了质感的营造以及审美的追求上，如果你是一个对于传统大众化SUV不怎么感冒的人，那么集精致和野性于一体的CX-50一定是你不得不看的选择。

长安马自达CX-50行也的上市，不仅重新划定了合资紧凑型SUV的价格竞争区间，更以首任车主享终身免费质保等权益勇开合资品牌之先河，奠定了自身坚实的价值城墙，从CX-50行也开始，合资品牌2.5L车型将进入17万元购车的新时代，2.5L尊行版车型成为了20万级最能打的SUV之一，如果你比较认同马自达的造车价值观，那么CX-50行也确实是一款不可多得的好车。