面对时代的进步，不少汽车品牌都开启了品牌焕新，对于百年豪华品牌的凯迪拉克也是如此。从2004年凯迪拉克进入国内以来，已经在国内征战了近二十个年头，一直都有着自己的豪华标签。

现在，凯迪拉克也正在加速品牌焕新，以更具诚意的产品力和对豪华的再一次进阶，来打动国内用户。

三款新车齐发，展现凯迪拉克式豪华

5月28日晚，“先锋 焕新”凯迪拉克品牌焕新暨新车上市发布会在长沙正式举行，带来了全新CT6、全新XT4以及全新GT4三款重磅产品。

在价格层面，凯迪拉克全新CT6售价区间为35.97-46.97万元，全新XT4的售价区间为22.97-27.57万元；最令人惊喜的还是全新GT4，作为一款个性轿跑SUV，新车的官方指导价区间仅为21.97万元-30.97万元。

值得一提的是，三款新车在智能座舱、智能驾驶及外观内饰等方面均实现了全面进阶，融合了当下豪华车及智能车领域前瞻的设计与尖端的配备，将科技创新与豪华细节完美结合，充分诠释凯迪拉克品牌在新时代对先锋设计、智能豪华、品质驾控等方面的独到见解和极致追求。

就比如在设计上，“艺术与科技”的设计理念成就了凯迪拉克与生俱来的先锋感。就以全新凯迪拉克CT6为例，得益于旗舰豪华后驱平台，整车拥有50：50的完美车身比例，在经典流线设计的基础上融合了ESCALA车身线条风格，优雅的车身和创新科技赋予了全新CT6设计美学新内涵，让品牌整体设计语言得以现代化演绎。

整车车头的设计更是将凯迪拉克“钻石切割”理念发挥到的极致，标志性直列式灯组整合了凯迪拉克最新的灯光科技，在保留传统的同时也更加现代化，尽显豪华品牌的历史传承与创新，这也正是凯迪拉克与时俱进的表现。

智能化配置标准化，豪华品牌独一份

上文说到，凯迪拉克在新时代对先锋设计、智能豪华、品质驾控等方面，有着独到的见解和极致的追求，其智能豪华就体现在更多智能配置“标准化”上。

无论是全新CT6还是全新XT4亦或者全新GT4，三款新车均搭载了凯迪拉克全新一代智能座舱，标配33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，应用车载旗舰级8155芯片，为用户带来更加生动的智能交互体验。丰富的应用生态搭配先进的智能语音助手，也为用户的出行旅程增添趣味性和便利性。

与此同时，在智能驾驶方面，三款新车还将搭载全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。该系统作为业内首个将DMS驾驶员监测系统、厘米级高精度地图科技结合应用的辅助驾驶系统，在开启状态下可轻松实现自动变道、车道居中保持等功能，这也是迄今业内唯一在系统开启时具备让驾驶员完全解放双手能力的驾驶辅助技术。

最后就是在体验上，除了拥有Fine Nappa半苯胺真皮、上等白栓木等精选用料外，凯迪拉克还是AKG全球唯一汽车合作品牌，整车内部最高配备了19个高保真扬声器，甚至连前后排头枕都配备了扬声器，拥有同级领先的1400W功率，为车内带来了殿堂级听觉盛宴，这也正是凯迪拉克对豪华的进一步诠释。

不变的是对运动与操控的极致追求

在新时代下，凯迪拉克不仅仅是在与时俱进，同时还在坚守对操控和性能的追求。全新CT6运用了创新的底盘科技和动力科技，全系标配了一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，可爆发出同级最优的174kW最大功率和350N·m最大扭矩，连变速箱都标配了10AT变速箱。

与此同时，全新CT6还拥有MRC4.0主动电磁感应悬挂系统，每秒路面扫描高达1000次，可提高行驶稳定性和底盘动态极限，这也正是凯迪拉克CT6拥有出色操控实力的关键。

另外，全新XT4同样全系标配了2.0T发动机，在9AT变速箱的加持下，有着不凡的性能和操控表现。与同级竞争对手相比，全新XT4不仅价格更具诚意，还有着更强大的性能表现。

最后就是全新GT4了，作为一款轿跑SUV，凯迪拉克对全新GT4提供了两种动力选择，分别为1.5T和2.0T发动机。其中，1.5T车型最大功率为155kW，最大扭矩为270N·m，匹配9AT变速箱，且该发动机只需要加注92号汽油即可，其WLTC工况综合油耗只需要6.74L。

至于全新GT4的2.0T车型，搭载的则是与全新XT4同款2.0T发动机，且配备了适时四驱系统，使得整车的零百加速成绩仅需要7.8s。

写在最后：

作为拥有百年历史底蕴的豪华品牌，凯迪拉克以先锋设计、智能豪华、品质驾控三大核心属性，展现了品牌焕新后的新面貌，让其在高端市场独树一帜。与此同时，凯迪拉克还透露，将在今年下半年推出第二款基于奥特斯能平台打造的全新车型，参考凯迪拉克锐歌的产品力，也让外界对凯迪拉克全新电动车有了更多期待！