“人中吕布,马中赤兔”是人们非常孰知的一句常用于赞美的俗语。而哈弗赤兔的出现，就正是为了给哈弗SUV家族注入年轻活力，同时也为年轻用户群体带来更具个性化的用车选择，成为8万级SUV当中的“赤兔”。年轻化，是当下每个品牌都非常看重的一个方向。而23款的哈弗赤兔更是降价又增配，整体车型较老款降价不少，而且在配置上还有所升级。今天小编也是特意来到4S店当中，看看这款车产品力到底有多强！

23款的哈弗赤兔在造型上基本延续了家族式设计，但还是要比家族的其他产品要显得更凌厉。大尺寸的六边形黑化进气格栅搭配镀铬直瀑式的中网仍然作为赤兔的视觉重心而独具棱角的大灯组看起来也与中网非常搭配，，有着不错的视觉冲击力。獠牙状的日行灯则安排在了两则，整体看起来丝毫不会让人联想到这竟然是一台入门级车型。

而来到车身侧面，2023款哈弗赤兔的长宽高分别为4470/1898/1625mm,轴距达到2700mm。带来了0.86高宽比，车身重心相较其他SUV车型明显要更低一些。并且通过了灵动的曲线以及展车的这台18寸的花瓣样式大轮毂吗，展现出了一些运动的味道。

而再看车尾部分，尾部贯穿式尾灯绝对是点睛之笔，展现了时尚设计家族设计的协调，整体尾部饱满圆润，有明显的辨识度。而上方特意用了银色强调的小尾翼以及下方扩散底板，也是凸显了这台车的年轻个性定位。

进入到车内，整体设计风格变化不大主打一个简约实用，也是入门级SUV的一个常态。但里面的设计和用料却简约而不简单。不同位置采用了不同的材质，仪表台部分大多采用了软质材质包裹，而且像中控饰版、也是碳纤维纹理装饰，非常符合年轻人的审美，另外常用的物理按键也是在哈弗赤兔上作了保留，这也更符合传统大厂的设计了。

至于配置，刚刚小编也提及过，23款的哈弗赤兔，基本全系都都进行了降价加配。就拿放在展厅的是官方指导价为93800元的1.5T卓越型为例，它是目前车系当中第三档的配置，也是比较热销的一个配置，就已经配匹配了相当丰富的基础功能，如可开启带天幕的全景天窗、定速巡航、10.25英寸多媒体触控屏以及无钥匙进入/启动等，而比起之前998的版本，就多了侧气帘、360度全景影像、真皮方向盘、7英寸全液晶仪表等多项功能，且价格也不升反降，性价比就非常高。

同时7英寸液晶仪表和12.3英寸中控大屏显示清晰流畅，表现出了不亚15万级别新车的素质。车机的智能化水平也绝对跟得上大潮流，用智能语音控制系统就能轻松控制电话、导航、娱乐、空调、天窗等。

23款哈弗赤兔的空间同样表现不俗，调整好驾驶位置之后，后排能有2拳以上的膝部空间，而且地台隆起并不高，能为后排带来更为宽敞的乘坐空间。

除此之外，尾箱的装载能力也非常不错，支持4/6分离放倒，同时车内则在仪表板区、门板区、行李箱区等设计出26处储物空间,随身手机、钥匙或者卡片等，基本都能满车内的载物需求。

新车分为低功高功两个燃油版本以及DHT混动版，低功率版1.5T涡轮增压发动机。而像今天展厅这个9.38万元的版，配备的虽然是低功率版本，但实际数据却一点都不低，最大马力150匹、峰值扭矩218牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，搭载在这个尺寸的车型上其实足够绰绰有余。

底盘方面，23款的哈弗赤兔采用了比较经典的前麦弗逊后多连杆独立悬架组合,不仅带来更加强有力的侧向支撑,能够更好应对高速过弯时的车身侧倾情况,并且在非铺装路面,更能保证车内人员的乘坐舒适性。

总的来说，23款的哈弗赤兔，无论从外观到内饰再到动力甚至是底盘配置，处处都武装到细节，让它成为了越级的存在，给足了当下年轻人选择的空间。不但合资品牌完全不能比，同级别当中SUV能与之配置匹配的自主品牌车型都少之又少，更何况这可是在国内深耕多年的专业SUV大户哈弗的出品呢？

作者