前些日子，我们探店静态实拍了比亚迪海洋网全新海洋生物系列车型——海鸥，这款灵动且配置拉满的纯电小车给我们留下了深刻的印象。它开起来会怎样？我们通过一段40公里的重庆城市试驾，包含城市道路、快速高速路以及山道，切身体验一下。

乘坐体验：乘坐空间有惊喜  

海鸥的外观是比较惊喜的，比起同级别大多数车型来说在外观上多了一些棱角感，而不是千篇一律的可爱萌，也能吸引到更多的人群。萌芽绿、蜜桃粉、极夜黑、暖阳白四种个性车漆颜色，现场试驾的大多数人更喜欢极夜黑的酷及招牌萌芽绿的亮眼。

进入车内，整体设计风格相比外观会柔和一些，环绕式的中控通过配色勾勒出海鸥展翼的灵动感。海鸥有浅海蓝、深海蓝、沙丘粉三种配色，彩色装饰面板采用软质材料质感不错，黑色部分为硬塑料材质，中控除了赛博朋克风格的空调出风口之外，还有几处菱形的通风口，是为了玻璃除雾方便。

座椅部分前排标配一体式的皮质运动座椅，实际乘坐比较贴合人体坐姿，支撑性和舒适度很不错。

海鸥的长宽高分别为3780mm、1715mm、1540mm，轴距为2500mm，作为一辆小型车我们对于空间并不会太过要求，但实际乘坐下来居然很有惊喜感，体验者身高160cm坐在后排，腿部几乎有半截手臂的距离，头部也有一掌的空间。行驶过程中身高178cm的男生坐于后排也不会觉得憋屈。

海鸥的后备箱空间正常情况下可以放下2个24寸尺寸的行李箱，当后排座椅放倒后，可以扩充至930L，偶尔需要装载大件物品也是没问题的。完全能满足日常出行的需求。

在科技智能方面，海鸥搭载了7英寸液晶组合仪表和10.1英寸的悬浮Pad。这块仪表的尺寸有些小，会让习惯了正常仪表台的驾驶者有些不适应；10.1英寸的悬浮Pad可切换横竖屏，提供智能导航、影音娱乐等功能，可覆盖绝大多数生活场景，语音对话识别也比较快速。

此次试驾我们没能体验到的功能还有远程功能，通过云服务功能，可以随时查看车辆状态，实现对车辆的远程控制功能；以及还可以通过比亚迪汽车APP、智能钥匙、NFC钥匙及蓝牙钥匙完成对车辆的解锁及启动操作。

海鸥很好地保持了比亚迪车型的优良传统，具有VTOL放电功能，可实现对外放电，随时变身移动电站，为郊野露营提供更多便利。

驾驶体验：轻巧灵活作

为一款8万级城市代步车，其实我们对于驾驶品质上是没有太多期待的。然而正应了那句话：没有期待，反而有惊喜。

海鸥搭载的是交流永磁同步电机，采用了比亚迪的刀片电池，驱动电机最大功率55kW，峰值扭矩135N•m，根据电池容量提供305km、405km两种续航里程，换挡操作及P挡集成在中控屏下方的圆弧型的实体按键上。

在城市道路上，海鸥身姿的轻巧体现得淋漓尽致。的确，这是一台为城市代步而生的车，城市行驶的时候动力完全足够，小巧的身姿在城市穿行机动性非常强，动力的攀升也非常平顺。海鸥为用户提供了ECO、NORMAL、SPORT、雪地四种驱动模式，实际行驶中在动力输出和能量回馈上的轻微差距。

海鸥配备了智能动力制动系统，可以在150毫秒内提供最大制动力，比传统系统快3-4倍。集成了ABS、EBD、TCS、HHC、 HBA、CDP、VDC、AVH、CST、BDW、CRBS、ESP等十余项功能，可以为车主提供全方位的主动安全保护。特别是专为新能源车适配的CRBS协调再生制动功能和CST舒适停车制动功能，极大的抑制了刹车点头的状况，同时将动能回收对车辆舒适性造成的影响也减缓不少，整体的行车过程中更为平顺，也避免了坐电车头昏的问题。

在高速路段到达100km/h时，动力上就有限了，不过令人惊喜的是，在中高速路段，海鸥整体的身姿也保持在一个比较稳定的状态。在高速时，风噪会有一些，也在可接受的范围。海鸥采用的前麦弗逊、后扭力梁悬架，调校上偏软，舒适度上是很不错的；在经过减速带或有些不平的路段时，能感觉到底盘的韧性回弹和对于颠簸的吸收。

进入重庆多有的山道爬坡路段，转向方面海鸥依旧灵巧自如，但在满载情况下爬坡时动力储备会有些不足，不过对于这样的车型来说也正常。

而在行驶过程中，因为海鸥标配有强度钢占比高达61%的车身、主/副驾安全气囊及前后排贯穿式侧气帘、刀片电池、前通风盘、后盘式制动、ESP电子车辆稳定系统、EPB电子驻车制动等安全配置，让行驶的安心感提升不少。在同级入门车型标配如此多安全配置的车型很少，海鸥能给人更多的安全感。

写在最后：

整个行驶里程下来，城市路段6.9公里，高速路段18.9公里，爬山路段14公里，基本包含在城市行驶所能遇到的路况，我们整个车队的能耗在11.4KW·h/100km-12.5KW·h/100km左右，按照目前的电价算下来，每公里的费用在6-6.5分左右（如按照峰谷电价更低），以城市上下班代步+周末周边游1500公里来算，一个月也就90元左右的电费，比起油车，省得不是一点点。

所以，在城市代步这样一个前提下，海鸥的安全性、舒适性、空间和后续用车节能性就非常合适了，并且它才仅7.38万元起的售价，非常适合城市中使用。目前在重庆地区，新能源车型的渗透率已经达到33.5%，而在这些车型中，比亚迪品牌的销量位居前三，在品质上可以不用置疑。这台颜值高、配置丰富、价格也合理的精品小车，你怎么看？