汽势Auto-First|张驰

历史是一个轮回。600年前郑和下西洋，让中国开眼看世界、也让世界了解中国。600年后的今天，在中国的很多行业开启了全新的“下西洋”。  

百年来的大部分时间，汽车都是舶来品，中国人只有仰望和跟随的份儿。

以新能源和智能化为引领的汽车工业革命为契机，中国品牌汽车迎来绝佳的换道超车时刻。

今年一季度，中国汽车出口总量再下一城，碾压德国、日本，成为名副其实的出口世界第一。

作为中国汽车出口翘楚的奇瑞，其旗下高端品牌星途最近打造的《跟着瑶光看世界》栏目，让海外更多的消费者了解中国汽车，也让中国人心中升起浓浓的民族自豪感。星途打造的这个海外栏目创造了品牌的多个第一：首次驾驶中国蓝牌车辆驰骋在中东国家；首次中国国际直播；首次户外戈壁滩国际直播；首次户外科威特海上国际直播。

目前该项目总曝光达9亿多次，吸引用户互动1600万余次，在海外掀起一股中国汽车热潮，中国智能制造魅力得到极大彰显。

星途以国内市场为基石、国际市场为跃迁，两条主线并肩作战，两种势能互相赋能，在市场、品牌等多维度协力下，打造别样的中国品牌向上之路。

换道超车 扬帆出海

未来中国品牌一定会诞生世界级汽车品牌，这一想法已在中国汽车人心中发芽。

中国品牌汽车从未停止过出海和品牌向上的探索，并进行了多轮尝试，铩羽而归、碰壁已是家常便饭。 

伴随着中国汽车市场成长起来的汽车产业链和智能制造体系，滋养了中国汽车品牌。2023年中国汽车走向海外的分水岭事件已经出现，还记得，4月份上海车展2000名海外友人和经销商云集奇瑞展台的震撼，彰显的是奇瑞海外市场的优秀表现和强大气场，更是中国汽车成为世界级品牌的前奏。

为什么今天中国可以成为第一大汽车出口国，中国品牌汽车可以卖到40万元以上，背后的逻辑是什么？

新能源转型、汽车产业深度变革之际，中国品牌在新能源、智能化优势明显。中国市场中国品牌市占率超50%，而且自主乘用车新能源渗透率同样超过50%，在多个细分市场，中国品牌汽车开始成为引领者。

1908年福特T型车引领了第一次汽车工业革命，此后丰田的精益生产推动了第二次汽车工业革命。第三次工业革命已经在路上。

在全球汽车产业链条中，中国品牌已经做了太久的脏活、累活，也需要分享到更多的丰收果实。而汽车工业革命将是重新洗牌，中国品牌向上的绝佳时刻。

瑶光生逢其时

奇瑞集团董事长尹同跃，曾把奇瑞形象地比作大众，把星途比作奥迪。尹同跃表示：“星途是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，是奇瑞面对未来布局的全球化高端战略品牌，必须责无旁贷地引领起奇瑞技术突破、品牌向上的使命”。

而星途瑶光，是星途发展2.0阶段首款战略产品，承载星途“市场突破、用户突破、品牌突破”的重任。

事实上，中国汽车市场多元，消费者选择自主高端产品障碍已逐渐破冰，背后是中国品牌汽车产品品质实实在在的提升，更重要的是在设计、配置、智能化等方面，中国品牌已经碾压合资品牌，即使价格上来了，但还是有超高的质价比。

瑶光预售就是高光时刻，短时间内预售订单达12900个，大订用户5118名。截至目前，在瑶光的销量结构里，其中四驱车型占比达64%，堪称20万元内四驱版型卖得最好的中国汽车，这也进一步抢夺了合资品牌在四驱定价上的话语权。而且瑶光的用户画像也迎来向上跃级，增换购占比超70%，其中半数以上是合资豪华用户，曾经拥有BBA的用户占比达9%。这些数据预示着，市场上存在着一群敢于打破固有认知，善于思考、勇于选择中国产品的人群，这也是星途乃至中国品牌向上能够形成市场突破、用户突破的重要基础。

奇瑞对星途是偏爱的，所有新技术都率先带给它。星途瑶光是瑶光2025实验室科研成果的第一款产品、诞生于荣获中国广播电视总台第三届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖的M3X火星架构2.0，是该架构的第一款产品，也是全新智能工厂投产的第一款产品。当然瑶光也不负众望，它是深深地打上了星途品牌“智能、新潮、活力”品牌定位的车型，将有效推动品牌形象的落地，并形成品牌突破。

15-20万元市场水大鱼大

除了自身技术过硬，享受着技术平权优势。事实上瑶光所在的国内15-20万元的传统能源乘用车市场，是水大鱼大的第二细分市场。其中有不乏途观L、CRV这样耳熟能详的主流合资品牌。有人会说，星途何以和它们掰手腕。

设计是品牌的翻译官，星途瑶光凭借出色的外观演绎，荣获第16届美国IDA设计金奖。IDA国际设计大奖是世界四大顶尖工业设计大奖，近两年在汽车领域有机会获得IDA金奖的车型基本都属于超豪华品牌，星途能够获得改项殊荣，代表了中国汽车设计的真正崛起。

事实上，星途在外观的新能源感、内饰的精致感、底盘的驾控品质已经赶超众多合资品牌。其采用的飞鱼超感底盘，融合了CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统、随心转向系统等一系列先进装备,很多技术在40万级车上也难见踪影。这套底盘真正做到了“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的豪华驾控品质。此外,配合全地形科技系统、全场景智控四驱系统等功能，也让车辆的通过性与脱困能力领先同级。

而且20万元落地就可以享受到副驾女王座椅、L2 级驾驶辅助、索尼音响、高通 8155 芯片配置，在合资品牌是不可想象的，瑶光以40万元豪华品质，对市面上20万元SUV掀起了“豪华平权”运动，堪称20万元内最具质价比的SUV。

价值感是世界相通的，星途在一些海外市场正平替着BBA，在一些国家甚至是“BBE”，星途也是少有的海外销量和售价都大于国内的中国品牌，它们的优秀表现正向影响着国内消费者的认知；国内作为销量基石，又令星途行稳致远。目前星途品牌已经形成正向循环，通过国内国际双市场发力，打造品牌向上之路，正在形成独特的自主品牌高端化样板。

汽势观：瑶光国内、国际双动能渐成新风尚  

农夫朴力而寡能，则上不失天时，下不失地利，中得人和而百事不废。2300年前华夏大哲荀子早已告诉我们，要想成事务必要占尽天时地利人和。中国汽车品牌向上正迎来“天时地利人和“的千载难逢机遇。

如果说十几年前中国品牌尝试多轮的品牌向上，甚至走出去的不断碰壁，那是不得不交的学费。那么瑶光的此轮出海，更像是600年前郑和把中国的茶叶、瓷器带到世界各地一样，让世界领略中国的制造和对汽车的另一种理解。瑶光乃至星途品牌通过国内、国际两个市场双动能驱动，也正成为中国品牌汽车的一种新风尚。