五菱的造车运动还在继续，宝骏悦也的个性造型成功吸引了市场注意，这款纯电小型SUV一共有2款车型，售价区间为7.98-8.98万元。因为别致的设计，很多人都对它格外关注，在街上遇到也会多看几眼。日前，我们到线下拍摄了一组实车照片，一起来看看这台又硬派又可爱的车有哪些亮点。

外观设计：硬派造型配小巧车身，看起来又奶又凶

车头颇有硬派SUV的范儿，方正、敦实，结合它小小的体型，给人又奶又凶的既视感。大灯设计也挺有辨识度，LED日行灯采用四条短灯带的样式，上下各两条，点亮后效果不错。

侧面造型短小精悍，依然是笔直的线条走势，配合向外凸起的轮拱，越野气质很足，也很容易让人联想到铃木的吉姆尼。轮毂采用少见的四幅轮辋设计，轮胎规格为195/60 R15，对它的体型来说不算小了。

行李架安排，小气氛必须整到位。

车尾的造型和车头相呼应，尾灯呈圆角矩形的样式，甚至还能看到它背了个小书包，萌萌的。

你要是觉得这台车还不够野，那来看看它的尾门开启方式——侧开门，怎么样，硬派SUV实锤了吧？

内饰设计：挺耐看，做工用料对得起价格

宝骏悦也的中控台设计都在意料的范围内，双联屏、旋钮式换挡是当下流行的元素，台面线条也和外观一样都是直线条为主，观感挺硬朗的。全液晶仪表盘和中控屏尺寸都为10.25英寸，车机功能不多，不过支持手机APP远程控制。

方向盘造型中规中矩，展车用了浅色的内饰，所以看起来比较有气质。不过不建议买车的人选这个颜色，容易显旧。

空调控制采用实体按键，个人比较喜欢这种，盲操也方便。

就价格来说，这个体型的小车说贵也不贵，说便宜也算不上，车内的一些用料还是对得起它的标价的，不廉价，甚至还有些档次。

空间表现：前排体验尚可，后排只适合猫狗和小朋友乘坐

宝骏悦也的座椅全系都为仿皮材质，造型比较普通，功能方面，全系配备了前排座椅电动调节，高配还有老板键。遗憾也是有的，比如没有腰部支撑和座椅加热。

宝骏悦也的车身长宽高尺寸为3381*1685*1721mm，轴距为2110mm，由于采用了双门结构，所以进入后排需要先将前排座椅翻折，空间体验也一般，后排为两座布局，腿部空间比较憋屈，头部也一般，更适合坐小孩子。

后排座椅支持比例放倒，可以放点东西。

如果不放倒的话，后备厢空间相当有限，可能更适合叫”后背槽“？

动力续航：50千瓦单电机，别想开着它去越野，主场依然是城市

宝骏悦也全系搭载一台后置电机，最大功率50千瓦，最大扭矩140牛·米，推动它1吨出头的车身应该不会太吃力，但要说动力多充沛自然也算不上，毕竟最高车速只能达到100km/h，要是跑高速别老占着超车道哦。续航部分，该车全系搭载一块28.1千瓦时的电池组，CLTC续航达到303公里，放在2023年的当下一般般，所以别想着开着悦也去越野了，上高速都费劲，老老实实城里代步吧！

支持交流慢充和直流快充两种补能形式，慢充的话，20%-100%需要8.5个小时，快充的话，30%-80%仅需35分钟。

全文总结

五菱宏光MINIEV打开了五菱造车的新格局，宝骏悦也从定位来说，同级似乎没有相像的竞品，这是十分难得的，也体现出五菱对市场的挖掘能力。五菱的相关负责人透露过，悦也后期还能加装增程器，价格在2000元左右，配一个4L左右的油箱，可以多80公里左右的续航，应急下还是不错的。怎么样兄弟们，这款车冲不冲？