2023年的5月，我国新能源汽车市场渗透率超30%，可谓一路高歌地加速着市场的变革。在这种情况下，用户对新能源车的态度也已经从尝鲜阶段逐步走向成熟阶段，续航和安全越来越受到重视。

说到新能源车，大部分用户首先想到的是“里程焦虑“，各大车企都不断的尝试在续航和安全上做取舍，续航的提升必须通过优化电池功率，或者配备更大容量的电池，这就无可避免的会带来一定的安全风险，那么到底如何才能达到续航与安全的最佳平衡呢？

相比造车新势力，有些合资品牌仍在坚守着自己对安全的信仰。76年始终坚定不移，日产聆风LEAF前首席车辆工程师门田英稔曾说：“宁愿牺牲续航里程也不塞进更多电池”。为此，他们持续通过大量的数据分析，不断的进行技术创新与测试，寻求续航与安全的最佳平衡点。

近期，东风日产高端纯电ARIYA艾睿雅在一次高速交通事故中，对车辆品质进行了实际验证：据了解，7月1日，一辆ARIYA艾睿雅以100km/h的车速行驶在高速上，途遇小幅度弯道时，因低头取水，没注意到超车道上停着的黄色的绿化工作防撞车，反应过来时已经来不及，车辆轰的一声就撞上去了，安全气囊弹出，车头前脸损毁较为严重，但非常幸运地是，车主本人毫发无伤，一台纯电车辆在高速行驶的状态下，没有着火没有翻车，防撞梁没断，电机电池也均未受损。不得不说，安全驾驶在任何情况下都一定是最重要的，如果不是因为市政高速安全设施不断升级，高速防撞车后部的吸能装置和所驾驶的车辆的优秀品质，多种条件之下最大限度的降低了这次事故给车主和车辆造成的伤害。

看惯了太多新能源车事故的新闻，在经过一番资料的研究与对比后，不难发现，这一切还真的离不开车辆本身过硬的品质。在很多的新能源汽车事故中，我们会发现新能源车在事故自燃频发，有很大一部分原因在于：消费者过于关注续航焦虑的同时，部分汽车厂商便一味的追求长续航，最直接的做法一定是增加电池容量，而在车辆空间不变的情况下，增加电池容量所带来的一定是安全风险的增加。这个课题也一直是新能源市场长期存在的课题。

如何做好安全与续航之间的选择与平衡，从这次事故中，我们不难看出这就是东风日产始终坚持的纯电造车理念，无论市场的需求如何变化，汽车的首要开发任务一定是安全！

图注：受损最严重的部分，主要是保险杠和前盖的部分

图注：防撞梁只有少量变形

图注：底盘有刮花，但电池组及电机均完全无损

如果一款车不能带给用户安全感，相信也无法真正解除消费者的“新能源安全焦虑”，这次ARIYA艾睿雅的事故也让我们相信，想要彻底解决安全焦虑，绝不能以牺牲车辆品质与电池安全作为代价，相信一直带着“以用户的安全为第一”为初心的东风日产，能够在电驱化的路上走的更好更远。