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2023年的5月,我国新能源汽车市场渗透率超30%,可谓一路高歌地加速着市场的变革。在这种情况下,用户对新能源车的态度也已经从尝鲜阶段逐步走向成熟阶段,续航和安全越来越受到重视。
说到新能源车,大部分用户首先想到的是“里程焦虑“,各大车企都不断的尝试在续航和安全上做取舍,续航的提升必须通过优化电池功率,或者配备更大容量的电池,这就无可避免的会带来一定的安全风险,那么到底如何才能达到续航与安全的最佳平衡呢?
相比造车新势力,有些合资品牌仍在坚守着自己对安全的信仰。76年始终坚定不移,日产聆风LEAF前首席车辆工程师门田英稔曾说:“宁愿牺牲续航里程也不塞进更多电池”。为此,他们持续通过大量的数据分析,不断的进行技术创新与测试,寻求续航与安全的最佳平衡点。
近期,东风日产高端纯电ARIYA艾睿雅在一次高速交通事故中,对车辆品质进行了实际验证:据了解,7月1日,一辆ARIYA艾睿雅以100km/h的车速行驶在高速上,途遇小幅度弯道时,因低头取水,没注意到超车道上停着的黄色的绿化工作防撞车,反应过来时已经来不及,车辆轰的一声就撞上去了,安全气囊弹出,车头前脸损毁较为严重,但非常幸运地是,车主本人毫发无伤,一台纯电车辆在高速行驶的状态下,没有着火没有翻车,防撞梁没断,电机电池也均未受损。不得不说,安全驾驶在任何情况下都一定是最重要的,如果不是因为市政高速安全设施不断升级,高速防撞车后部的吸能装置和所驾驶的车辆的优秀品质,多种条件之下最大限度的降低了这次事故给车主和车辆造成的伤害。
看惯了太多新能源车事故的新闻,在经过一番资料的研究与对比后,不难发现,这一切还真的离不开车辆本身过硬的品质。在很多的新能源汽车事故中,我们会发现新能源车在事故自燃频发,有很大一部分原因在于:消费者过于关注续航焦虑的同时,部分汽车厂商便一味的追求长续航,最直接的做法一定是增加电池容量,而在车辆空间不变的情况下,增加电池容量所带来的一定是安全风险的增加。这个课题也一直是新能源市场长期存在的课题。
如何做好安全与续航之间的选择与平衡,从这次事故中,我们不难看出这就是东风日产始终坚持的纯电造车理念,无论市场的需求如何变化,汽车的首要开发任务一定是安全!
图注:受损最严重的部分,主要是保险杠和前盖的部分
图注:防撞梁只有少量变形
图注:底盘有刮花,但电池组及电机均完全无损
如果一款车不能带给用户安全感,相信也无法真正解除消费者的“新能源安全焦虑”,这次ARIYA艾睿雅的事故也让我们相信,想要彻底解决安全焦虑,绝不能以牺牲车辆品质与电池安全作为代价,相信一直带着“以用户的安全为第一”为初心的东风日产,能够在电驱化的路上走的更好更远。
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