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“金九银十+国庆十一小长假”,不少消费者的购车欲望被勾了起来,目前在新能源车市场中,大五座增程式SUV可以说是最热门的车型了,这类车型不仅拥有新能源车强劲的性能和尖端的科技配置,大五座空间实用又舒适,同时,凭借可油可电的优势,它还有效解决了纯电车型续航焦虑的问题,从销量来讲相当火爆。
目前该市场中的热门车型,我认为当属才升级没多久的新岚图FREE和新问界M7了,这两款车都采用了自家行业前沿的技术配置,并且相比于一些品牌动辄30多万的价格,岚图和问界的价格门槛也要低得多。比如新岚图FREE入门即顶配,售价为26.69万,不到半个月便获得了1.1万辆订单,市场热度很高。
新岚图FREE和新问界M7均是中大型SUV级别,加上大五座配置,所以空间表现方面基本上没有什么可以担心的,无论是乘坐空间还是储物空间,都有着宽敞充裕的表现。今天,咱们先从智驾和续航这两大重要部分入手,来看看它们到底孰优孰劣。
首先来看智驾部分,新岚图FREE和新问界M7,均搭载了目前行业领先的高阶智能驾驶系统,分别为百度Apollo领航辅助驾驶以及华为ADS2.0,新岚图FREE目前只需花1万块就能买断,而新问界M7只有30.98万起售的智驾版车型才带有,两者价格差了3万多。另外这两大系统方案不同,前者是视觉融合感知方案,拥有高精地图加持,具有响应速度快、精度高的优势,后者采用的是激光雷达方案,优势是不需要高精地图。
从功能上来讲,两车的智驾实力都很出色,但新岚图FREE的功能要更丰富一些,ADS2.0能给到的智驾体验,Apollo领航辅助驾驶也都能够做到,并且还多了全球首个智能休息区提醒、自动加减速、智慧跟车等高阶功能。毕竟Apollo领航辅助驾驶是花费十年的时间深耕,历经了超6000万公里里程验证,而华为ADS2.0目前还在不断的测试完善,这也从侧面说了Apollo领航辅助驾驶系统的成熟度和可靠性,要优于ADS2.0,是更让人放心的选择。
看完了智驾,咱们再来说一说续航部分,新岚图FREE标配了1.5T深度米勒循环增程器+双电机驱动,不仅零百加速能够快至4.8s,同时它还有着210km的纯电续航以及1201km的综合续航表现;而新问界M7入门款车型由于是单电机驱动,所以性能表现是比不过新岚图FREE的,四驱版车型虽说零百加速和新岚图FREE一样为4.8s,但价格上要贵了近2万,续航方面新问界M7四驱版综合续航为1050km,相比于新岚图FREE少了151km。
写在最后:
通过对比我们不难发现,同为热门的增程式大五座SUV,新岚图FREE在智驾和续航方面,明显表现更好。对比价格更低的问界M7,新岚图FREE有着更出色的性能表现和更全面的智驾功能;而在拥有相同智驾实力的情况下,新岚图FREE价格又具备配置和价格优势。所以这两车谁更出色,想必大家是心知肚明了。#岚图FREE#
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