“金九银十+国庆十一小长假”，不少消费者的购车欲望被勾了起来，目前在新能源车市场中，大五座增程式SUV可以说是最热门的车型了，这类车型不仅拥有新能源车强劲的性能和尖端的科技配置，大五座空间实用又舒适，同时，凭借可油可电的优势，它还有效解决了纯电车型续航焦虑的问题，从销量来讲相当火爆。

目前该市场中的热门车型，我认为当属才升级没多久的新岚图FREE和新问界M7了，这两款车都采用了自家行业前沿的技术配置，并且相比于一些品牌动辄30多万的价格，岚图和问界的价格门槛也要低得多。比如新岚图FREE入门即顶配，售价为26.69万，不到半个月便获得了1.1万辆订单，市场热度很高。  

新岚图FREE和新问界M7均是中大型SUV级别，加上大五座配置，所以空间表现方面基本上没有什么可以担心的，无论是乘坐空间还是储物空间，都有着宽敞充裕的表现。今天，咱们先从智驾和续航这两大重要部分入手，来看看它们到底孰优孰劣。  

首先来看智驾部分，新岚图FREE和新问界M7，均搭载了目前行业领先的高阶智能驾驶系统，分别为百度Apollo领航辅助驾驶以及华为ADS2.0，新岚图FREE目前只需花1万块就能买断，而新问界M7只有30.98万起售的智驾版车型才带有，两者价格差了3万多。另外这两大系统方案不同，前者是视觉融合感知方案，拥有高精地图加持，具有响应速度快、精度高的优势，后者采用的是激光雷达方案，优势是不需要高精地图。  

从功能上来讲，两车的智驾实力都很出色，但新岚图FREE的功能要更丰富一些，ADS2.0能给到的智驾体验，Apollo领航辅助驾驶也都能够做到，并且还多了全球首个智能休息区提醒、自动加减速、智慧跟车等高阶功能。毕竟Apollo领航辅助驾驶是花费十年的时间深耕，历经了超6000万公里里程验证，而华为ADS2.0目前还在不断的测试完善，这也从侧面说了Apollo领航辅助驾驶系统的成熟度和可靠性，要优于ADS2.0，是更让人放心的选择。  

看完了智驾，咱们再来说一说续航部分，新岚图FREE标配了1.5T深度米勒循环增程器+双电机驱动，不仅零百加速能够快至4.8s，同时它还有着210km的纯电续航以及1201km的综合续航表现；而新问界M7入门款车型由于是单电机驱动，所以性能表现是比不过新岚图FREE的，四驱版车型虽说零百加速和新岚图FREE一样为4.8s，但价格上要贵了近2万，续航方面新问界M7四驱版综合续航为1050km，相比于新岚图FREE少了151km。  

写在最后：  

通过对比我们不难发现，同为热门的增程式大五座SUV，新岚图FREE在智驾和续航方面，明显表现更好。对比价格更低的问界M7，新岚图FREE有着更出色的性能表现和更全面的智驾功能；而在拥有相同智驾实力的情况下，新岚图FREE价格又具备配置和价格优势。所以这两车谁更出色，想必大家是心知肚明了。#岚图FREE#