前段时间，极狐推出了一款专为亲子出行打造的车型——考拉，共推出4款车型，售价区间13.18-16.98万元。作为一款切入“母婴赛道”的车型，极狐考拉引起不少人关注。在十一华南国际车展上，极狐考拉进行了展出，也吸引了不少人前来打卡。

基于母婴出行需求的打造，让极狐汽车考拉获得很高的市场关注度。在外观方面，极狐考拉前脸整体造型很圆润，采用了大面积线条柔和的封闭式造型，配合椭圆形大灯以及两侧雾灯框之间贯穿式格栅装饰，远远看去好像一个“笑脸”。这种呆萌的造型，给人一种活泼可爱的视觉效果。  

车身侧面，新车采用短前后悬，长轴距的设计，有利于扩展座舱空间。右侧后车门采用了侧滑门结构（高配为电动侧滑门），可通过按钮或光影感应两种方式来打开，配合340mm的地台高度，上下车较为便利。

当然，内饰才是这款车的重头戏。进入车内，考拉采用了双拼色的组合，营造出不错的温馨感，符合亲子的调调。中控台前方10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸的中控屏都采用了悬浮式设计，内置高通骁龙8155芯片，除了集成了空调、车控、娱乐等功能之外，还支持一键查看左后座位摄像头，不用回头就能实时了解后排情况。

另外，在功能上车机系统还支持4音区唤醒和连续对话，实现可见即可说、手机APP控制以及后续的OTA升级。有特色的是，车机内集成了儿童多媒体生态模式，包括宝宝巴士、喜玛拉雅、腾讯视频等应用，儿童节目比较丰富。另外，新车还内置了日程提醒、超级日历等备忘录提醒功能，对于亲子出行还是挺实用的。

另外，极狐考拉在多处内饰材料中添加除醛晶体和吸附降解材料，可以把车内的醛和苯等有害物质化解成水和无害物质。此外，新车还搭载抗菌抗病毒空调和定制无汞紫外线消杀灯，从材质安全与空气安全两大方面，给用户带来足够健康的车厢环境。

车身尺寸方面，极狐考拉长宽高分别为4500/1870/1655mm，定位为紧凑型车型，但是轴距达到2820mm，在同级车型中算是比较突出的。而考拉的标准后备厢容积为400升，不算很大，但四口人的短途出行需求基本是可以满足的。

新车采用2+2的4座布局，其中高配车型后排左侧的座位配备了电动儿童座椅，带旋转迎宾功能。开车门后，儿童座椅会旋转向开门侧，方便婴儿上车，关门后则自动复位。当然，考虑到一些家庭不需要儿童安全座椅，这个配置也是支持拆卸的。

而极狐汽车考拉的后排右侧的座位，可以与右前座椅组合成为“大躺椅”，方便休息调整。配合后排的隐私帘，则可以腾出一个私密的空间，方便喂奶和换衣。

值得一提的是，极狐考拉提供了车载智能冷暖箱和升降茶几。冷暖箱最多可储存4个奶瓶，实现4档温度控制，并进行远程授权。而中央扶手支持前后滑动，后半段的“魔方茶几”可以升降调节，可以作为操作台使用，方便家长照顾宝宝。

动力方面，极狐考拉搭载了一台前置单电机，最大马力163匹，峰值扭矩240牛·米，车辆的极速为160km/h。底盘上，极狐考拉采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。而续航方面，该车配备58.86度的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为500km，快充模式下，26分钟可以实现30%到80%的补能。

除了极狐考拉，极狐还展出了“老将”阿尔法T和极狐阿尔法S华为HI版。其中，阿尔法T在智能化方面的表现可圈可点，比如α-Pilot智慧驾驶系统，匹配了超过20个智能感知硬件，具备全场景自动泊车、遥控泊车、360°透明底盘、全景AR障碍显示等功能，消除日常行车的各种焦虑。

而阿尔法S华为HI版更是“智能”，搭载了华为ADS自动驾驶系统，可实现城市通勤智能驾驶，覆盖城区、高速、停车场的全场景点到点连续自动驾驶。

小结：

可以看到，无论是阿尔法T和阿尔法S华为HI版，还是刚刚上市的考拉，都展现出极狐不错的实力。不得不说，如今国内的新能源市场相当卷”，主流家用市场俨然是一片红海。但围绕亲子出行，将产品打造成一个适合宝宝成长和出行空间的，目前来说依然是一片蓝海。极狐考拉能否通过其独特的定位，吸引到目标消费群体的关注和喜爱，从而另辟蹊径突围而出呢？咱们拭目以待！