说起新能源中大型轿车，想必大家印象最深的就是比亚迪汉系列车型，这也是目前市场现状的一种正常反应，因为比亚迪汉如今在这个细分市场是一家独大的状态，今年自5月以来，汉系列的销量均在2万台以上，遥遥领先第二名，市场上没有产品能对其形成挑战之势。但是，近期上市的长安启源A07的出现可能会打破这一局面，新车定位中大型高级数智行政车，产品力十分的出色。同样是新能源中大型轿车，能否真正挑战比亚迪汉的绝对地位，还要靠实力说话。

长安启源A07尽显后发优势

既然是新能源车型的比较，智能化绝对是核心。长安启源A07作为长安全新品牌序列的第一款车型，在智能化方面可以说下足了功夫，能称得上真智能，硬件方面，车内15.4英寸超窄边框悬浮大屏，2560X1600超高清分辨率，带来更丰富细腻的画面表现；120HZ触控刷新率、操作更加顺滑流畅，85%的NTSC高色域以及1000nit亮度，显示效果更加出众，内置行业主流8155芯片，使用体验流畅丝滑。

最重要的是，长安启源A07配备超懂交流AI管家，采用唇动感知技术和端到端神经网络技术，确保系统的反应速度和交互效率，这一点我们在试驾过程中的实际体验真的非常好，反应快、识别准确并且执行效率高，是真正可用且会形成使用习惯的语音助手，智能又方便。

同时，长距全信息AR-HUD的加持让驾驶员有着很好的驾驶体验，系统融合了实景导航，视觉可感知7.5米超远距离、50英寸超大显示，行车信息一目了然，支持高度可调及提供歌词、电量/油量、蓝牙电话等7项个性化自定义显示内容，想知道的信息都在眼前，根本不用低头，能有效保障行车的安全。

而比亚迪汉作为老大哥，在智能化方面是比较常规的表现，车内搭载15.6英寸可旋转中控屏，内置DiLink车载智能系统，内置功能的丰富程度还是不错的，但是在使用体验方面是稍逊色于长安启源A07的，屏幕的显示效果只是正常水平，语音控制的流畅程度和交互效率是明显落后的，其实这也是智能化产品竞争的正常现象，后发产品在体验优化方面永远是后来者居上的。

续航长、油耗低，用车才能没焦虑

新能源车型还有一点是大家极为关心的，就是真续航，长安启源A07车系包含3款增程和2款纯电车型，CLTC工况下，增程版车型纯电续航里程200km，综合续航里程1200km，而汉只有高配车型才能做到这个数值，但价格差了不少，畅销的中低配车型只有121km的纯电续航。增程车型的油耗也是大家在用车过程中比较关注的，得益于内置的高级智慧能量管理，长安启源A07的馈电油耗（CLTC）仅为4.5L/100km，相当优秀的数值，要知道很多市面上很多增程车型的馈电油耗都赶上燃油车了，汉的馈电油耗也都在5L/100km以上，可见长安启源A07增程版在油耗控制方面是很强大的。在纯电车型续航方面，汉EV的理论续航是更长的，但是考虑到两车在纯电车型方面的价差，这也是正常的结果。

全方位的电池守护才更安全

安全、可靠也是近些年大家热议新能源时的重点话题，自燃、驾驶辅助故障等各种情况在网上也是常能看到，比亚迪汉的自燃事件也同样发生过，有人说因为汉卖的太好了，出现个别现象也是正常的，但我想说的是，这种能够威胁到用车安全的事故就应该完全杜绝，长安启源A07充分考虑到用车安全，拥有iBC全天候电池安全管理系统（不起火、不冒烟、可过水、耐高温），配备24小时全时域巡逻模式：24小时全天候预警监控电池安全，每天百万次不间断监控；七大数字温控管理：航天级全电池隔热，醇冷高效散热，瞬态泄压，超压密封控制，全域防短路，定向感压排温，全时感温报警。能够全方位的保证电池的安全，用车才安心。

同时，在驾驶辅助功能方面长安启源A07同样能给你足够的可靠保障，全系标配IACC智能领航系统，达到L2级别的水平，可以实现保持车道居中行驶，在车道内加减速行驶时，实现有车跟车，无车定速；在遇到大车时，可主动智能偏移，还拥有智能限速功能，自动识别隧道、匝道、弯道限速，避免在不熟悉的路况一不留神就超速风险；智慧偏移功能可以智能躲避大车，将风险降到最低。同时还配备AEB自动紧急制动功能，能够全时段覆盖70余个安全高频场景，自动监测前方目标距离和相对速度；当制动过晚，制动力过小，或者未进行制动时，车辆将进行报警或主动制动，充分保证驾驶安全。在安全保障方面还不止于此，还搭载了前向/侧向/倒车紧急制动，并线辅助、开门预警、540全景功能，可以说，在同级别中功能的丰富程度是绝对领先的。

而汉的表现同样不俗，全系标配全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、前方碰撞预警、道路交通标识识别、主动安全系统等常规功能，整体同样达到了L2级别的驾驶辅助水平，但是像疲劳驾驶监测、开门预警、后方碰撞预警、自动变道辅助这样的功能只有在高配车型上才能见到。

美学设计遥遥领先

最后还有一点是我认为长安启源A07非常突出的优势，就是车辆整体的设计美学，是远远超过这个级别的水平，第一眼见到实车就有这种感觉，外观舒展、优雅，内饰有很浓郁的轻奢质感，是一台中大型高级数智行政车该有的表现，并且还配有像座椅按摩和电吸门这样绝对越级的配置，再对应价格，很难不让人心动。而汉的整体设计如果单独来看还算不错，EV车型的外观相对前卫，而DM-i车型就比较中庸了，很难打动年轻人，内饰相对厚重，是比较老派的风格，相比于长安启源A07这样的后起之秀，难免有些疲态。

写在最后：

两车整体对比来看，长安启源A07在设计、续航，车内智能化体验方面明显领先汉DM-i，在驾驶辅助功能方面两车各有千秋，但长安启源A07在功能使用优化方面肯定是具有后发的产品优势，体验更好也更人性化，如果再将价格加入对比，就会更加凸显长安启源A07的超值性价比，并且前2万名长安启源A07提车用户，均可享终身免费基础保养，性价比方面可谓是占尽了优势，面对汉这样强劲的对手，长安启源A07展现出的遇强更强的产品实力，真正有能力去打破汉在这个级别一家独大的局面，成为中大型新能源轿车的品质之选。