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高德地图前段时间发布了一个《2016年度中国主要城市交通分析报告》，说凯迪拉克车主最爱去洗浴中心，麻哥觉得这完全就是故意黑凯迪拉克。为什么凯迪拉克能销量暴涨，说明不可能因为这种“黑”就能扰乱消费者对凯迪拉克的喜爱，而CT6就是实力派之一。

一直以来，奔驰成为了豪华的代名词，宝马成为了操控的代名词，奥迪成为了科技感的代名词。

而凯迪拉克的标签又是什么呢？

麻哥最近参加了凯迪拉克CT6的试驾体验，感受到这款美系车身上的舒适感和科技感丝毫不输BBA，人性化配置更是让麻哥大开眼界，重新定义了眼中的“新美式科技”。

新美式安全科技

如果你还认为美系车的高安全系数来自于沉重的车身，那么你就太落伍了，在这辆CT6身上，坚固厚重的车身结构被更先进实用的电子车身安全科技所取代，在拓展人类感知的同时也全面保障了行车安全。得益于遍布CT6周身的传感系统，可以帮助驾驶者更容易察觉到潜在威胁，并形成从提醒预警、主动干预到智能巡航全方位的智能安全防护体系，让驾驶大车变成一件更加简单、轻松有格调的事情。

CT6的高清流媒体大视角后视镜与哈勃望远镜有着同样的原理，拥有80°广角超宽后方视野，比普通后视镜视野提升三倍。

同时，CT6的智能红外线夜视系统还可实现80米红外探测提前预警，对前方物体的大小、速度、类型进行智能侦测，并实时分析物体运动速度、路径，即便有如此全面的安全科技，工程师依然在重申，这些都只是辅助驾驶者进行安全驾驶，而不是像电脑一样帮驾驶者做决定，所以这样也不会让驾驶者养成依耐性。

新美式车身科技

CT6全系搭载宇航级轻量化与高刚性的车身，据工程师介绍，航空级混合铝制合金材料车身占比达58%，整备质量最轻可达1,655公斤，同级抗扭高度最强，达到 36.6Knm/Deg。

九项GM专利混合材料连接技术，六种宇航级机身连接技术，实现了新美式科技旗舰凯迪拉克CT6更坚固、更优化、更安全的旗舰车身。虽然车身变轻盈了，但是丝毫不会影响美系车的特质，依旧做工精细、质量卓越。

新美式性能驾控科技

作为一辆原汁原味的美系车，大马力、高扭矩的特点自然不可缺少，CT6卓越的发动机技术以及首次从豪华顶配车型引入同级中配车型的ARS主动后轮转向技术等创新科技，为车主带来了“新美式性能驾控”的全新体验。

可变排量技术的3.0T V6双涡轮增压直喷发动机让麻哥感觉到了强劲的动力，最让麻哥感到意外的是除了兼顾动力，燃油经济性也让人很满意。

在低速或平稳运行时，系统会根据动力需求自动关闭6缸中的两个气缸，以4缸模式运转，以降低排放和油耗。其最大额定功率298kW，最大扭矩543N•m，百公里加速可达5.7秒。从数据来看，达到了保时捷3.0T和玛莎拉蒂3.0T发动机的水平。

作为一款上得了台面，下得了赛道的行政车，过弯的感觉完全让你觉得是在驾驶一款B级车，十分轻松灵活，这一切都来源于ARS主动后轮转向系统和AWD智能全时四轮驱动系统。

新美式尊享科技

豪华座驾所承载的科技创新，不仅彰显着驾乘者的身份与地位，更要通过人性化的技术革新给予驾乘者更为精致的用车享受。

CT6将殿堂级的BOSE® PANARAY®音响系统、私人级的全功能豪华座椅以及以千人专业服务团队为保障的安吉星主动服务等尊享科技，融入到车主日常驾乘体验中，让你随时随地感受到尊贵。

CT6豪华座椅采用Opus全真皮包覆，传统手工工艺与最新制作科技结合，打造柔软触摸质感、精致纹理质地，带来极致的后排乘坐享受。

前后排座椅均配备8个微电脑控制的按摩气袋，可提供5种模式3种不同强度的按摩手法，后排还采用可倾斜行政座椅设计，以完美贴合躺卧姿势，带来零压力的乘坐享受。

有了这么安全舒服的车，明明车内就可以完成的事，谁还去洗浴中心，所以高德地图的报告还是只能当饭后娱乐而已，一辆CT6就能让你体验到“新美式科技”。