作为岚图诚意之作，定位“智驾游大五座SUV”的新岚图FREE自上市以来凭借智驾及驾控方面等优秀的产品实力备受市场关注。

这次我们在武汉也抢先体验了新岚图FREE的智驾功能，试驾环节是从三环路经过武鄂高速到达白浒山，通过城市、高速等复杂路况体验新岚图FREE的行业首创智能休息区提醒、自主上下匝道等智驾功能，没想到给我们的反馈非常不错！

在整个试驾过程中，新岚图FREE的驾控性能非常不错，动力表现出色，加速和刹车都非常线性，给人一种安心的感觉。自动进入服务功能也让我大开眼界，在找到停车位后，只需轻轻一键，车辆就能自动完成泊车，进入停车位。这个功能在拥挤的城市中显得格外实用，它让我在寻找停车位的过程中省去了许多麻烦。

高速路段有时候匝道比较多且复杂，没想到新岚图FREE的行驶没有遇到阻碍，车辆能够根据预设的导航路线，自动完成上下匝道的动作，无需驾驶者手动操作。这种智能化的驾驶体验让我在驾驶过程中感到了前所未有的轻松与自在。

高速超车时，车辆也能够准确判断周围环境，安全而迅速地完成超车动作，这要归功于新岚图FREE配备的先进的传感器和强大的数据处理能力。

另外，在静态体验区，新岚图FREE的自动唤车功能给我留下了深刻的印象。只需在智能手机上轻轻一点，车辆就会自动从停车场中驶出，迎接你的到来。这种贴心的设计，无疑为驾驶者提供了极大的便利，也让我在繁忙的城市生活中找到了片刻的宁静。

当然在新能源和智能化的赛道上，不得不说的就是实力强大的特斯拉Model Y，虽然它是这个赛道上的前辈，但通过这次的体验来说，新岚图FREE的产品实力确实过硬，实测结果并不逊色，在智驾表现方面，新岚图FREE记忆泊车距离可达1000米，在高速NOA场景方面多了自动进出服务器，在匝道反应速度与过弯曲率方面也更胜一筹。另外，在操控性方面，与Model Y价格同区间的新岚图FREE多了四驱，全铝合金底盘及100mm可调空气悬挂系统，同为双叉臂前悬，新岚图FREE采用了成本与稳定性都会更高的双球节双叉臂（特斯拉为单球节）。

总体来说，新岚图FREE的表现让我印象深刻，无论是在城市道路还是高速公路上，它的智驾功能表现出色，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。我相信，新岚图FREE的出现，将会为智能驾驶领域带来新的突破和变革，并且随着科技的不断发展，未来的驾驶将更加智能、便捷和安全。