在中国的紧凑级SUV市场，宋PLUS车系堪称现象级的存在。尤其是宋PLUS DM-i，不仅夺得2022年SUV销量冠军头衔，而且截至目前（2023年10月）已连续30个月获得插混SUV销量冠军，市场地位相当稳固。今年6月宋PLUS冠军版推出后，凭借契合主流用户需求的产品升级，始终居于领军地位。

宋PLUS DM-i缘何能够持续热销并且成为中国品牌插混SUV军团的领军者？超50万庞大的车主群体，冠军品质及良好口碑，是其持续热销的根本原因。来自比亚迪海洋网的用户调研数据显示，宋PLUS DM-i的转介绍率达到51.3%。在汽车之家、懂车帝等各大平台口碑榜上，“油耗低“、“舒适性满意”、“配置高”等正面评论十分高频。

关键词一：油耗低 可靠性高 省钱更省心

一份来自比亚迪的用户调研显示，宋PLUS DM-i在HEV工况下超6成用户的平均油耗低于每百公里3升，与同级燃油SUV相比，可以说是断层式领先。

不仅如此，超低的油耗、可油可电的技术结构，按“短途用电、长途用油”的用车场景来计算，超8成用户平均每公里的使用成本低于0.2元。宋PLUS冠军版发布会现场曾公布几位车主的用车数据：最近50公里平均能耗为3.6L-3.9L/百公里，能耗本为0.09元-0.27元/公里。

冠军版纯电续航里程增加，提供110公里和150公里两种版本，以日均行驶里程30公里计算，如果选择150公里版本，一周充一次电就能满足通勤及周末短途出行需求，完全可以当成纯电车型使用，如果有家充桩的话，以每度电0.5元计算，每周电费也就十几元，用车成本几乎可以忽略不计。

如果充电不方便或者没时间充电，超低亏电油耗也能为用户节约不少钱。论坛多位车主分享，实际驾驶中，城区百公里亏电油耗4-4.5L，高速油耗5L左右，与同级燃油SUV相比，优势还是很明显的。值得一提的是，APP示的“电+油”续航数据非常精准，基本不掉链子，用起来让人放心，还有“电+油”平均能耗及能耗成本计算，用车成本全部了然于心。例如，右边图中这位车主最近50公里的用车成本已低至0.15元/公里。

（图源：懂车帝“车主口碑”）

关键词二：舒适性满意 全家点赞

作为一款目标家用的车型，宋PLUS DM-i冠军版在“舒适性”方面表现出色，可以说是一款能让全家点赞的车型。长、宽、高分别为4775*1890*1670mm，轴距2765mm，宽大车身和超长轴距打造了舒适的车内空间。双色一体式超感座椅承托力强，久坐不累，还有座椅通风加热功能，无论寒冬酷暑，都能舒适乘坐。

150公里版本还有一个舒适性神器——FSD频率可变阻尼减振器，能够据路面变化自动调节阻尼力。用户日常通勤在城市平整道路行驶时，减振器阻尼变大，整车姿态更稳定；自驾游在山区、野外遇到坑洼路面时，减振器阻尼快速变小，有效化解路面颠簸与冲击。

关键词三：配置高 买到就是赚到

众多消费者给予了宋PLUS DM-i冠军版“配置高”的评价。和一些盲目堆配置导致车辆成本增加所不同，宋PLUS DM-i冠军版新增的配置，都是在针对50万用户群体调研的基础上做出的，例如双15W手机无线充电，多人共同出行时不用再抢充电位，NFC数字钥匙让共享汽车变得更加便捷，INFINITY品牌音响为音乐发烧友带来听觉盛宴。以及最高支持6kW的VTOL移动电站，能够在郊游露营时给多种电器同时供电，让露营更快乐、体验更佳。

江湖车评：

纵观当前的中国汽车市场，“叫好不叫座”的车型比比皆是，这也从背后反映出，光有好产品是不够的，更需要用户的认可和口碑的赋能，才能形成裂变效应。宋PLUS DM-i冠军版热销的背后，离不开优秀的用户口碑价值的强力支撑。截止11月底，这款车还推出了“2000抵7000”的限时优惠，为热销势头再添一把火。预计随着销量基盘不断扩大，宋PLUS DM-i冠军版销量与口碑并行上升的良好态势将进一步延续下去。