最近几届大型国际车展，MPV产品类别终于成为了主流，甚至成为车展的重磅焦点车型。就如本届广州车展的理想MEGA、魏牌高山DHT-PHEV等等。此外，本届广州车展有一款话题度和争议度颇高的MPV，那就是沃尔沃EM90。

尽管在车展前已经上市，但沃尔沃EM90在车展上的受欢迎程度丝毫未减。这款车最具争议的地方在于，为什么这台换壳版极氪009的售价竟然高达81.8万元？这是否意味着沃尔沃在敛财？难道消费者被忽悠了吗？

事实上，沃尔沃EM90和极氪009都是基于吉利SEA浩瀚架构平台开发的，两者在车身结构和底盘布局上非常相似，而将它视作极氪009的换标版本也并不为过。但真正的问题在于，它是否值得比极氪009多花30多万元？

简单粗暴地说，如果同一平台上的车型，豪华品牌的换标版本应该和普通品牌版本的车型一样价钱，那绝对是键盘车神的说法。

按照这个逻辑，奥迪A3就应该和高尔夫一个价，保时捷卡宴就应该和大众途锐一个价，雷克萨斯ES就应该和亚洲龙一个价；LX也应该和陆巡一个价……

不同品牌的定价也有其道理，就像不同厨师用同样的食材也能做出不同的味道和不同档次的菜肴。产品本身也会在设计、用料材质、工艺、调校和细节方面有所不同，展现出的品牌形象和高级感也会有所差异。

针对EM90价格的争议，品牌方也作了回应。沃尔沃亚太总裁袁小林在接受采访时表示：如果有客户想去米其林星级餐厅，而我们告诉他有一个非常好的自助餐厅，所有的料都和米其林的一样，你去米其林就不值得了。你觉得这样的客户会被说服去消费米其林吗？

对于沃尔沃是否能等同于米其林餐厅的品牌档次，大家可以自行评判。但我们也应该认可沃尔沃和极氪肯定会有不少的差异，能够用这样的差异来吸引消费者花更多的钱，厂家在定位、打磨产品，以及营销的这个过程本身，还是挺有挑战和乐趣，也是值得关注的。