尽管近期的2023广州车展和2023洛杉矶车展都热火朝天，但是不出意外，我们依然没有看到特斯拉的出现，这么多年，也都是基本操作了。而根据我们的最新了解，特斯拉Model S Plaid碳陶瓷刹车套件已经在官网上线，109494元，只是一个套件。

当然了，特斯拉一贯坚持“不割穷人的韭菜”的原则，不仅有大量周边产品，更有不断涨价的车型。我们从特斯拉中国官方获悉，针对旗下的特斯拉Model Y全轮驱动长续航版售价上调2000元，而调整后的售价为30.44万元。

算上这一次应该是本月内特斯拉连续四次涨价行为了，而特斯拉Model Y全轮驱动长续航版这款则是累计涨价4500元了。实际上，在官宣之前，已经有内部消息人士曝光，特斯拉会再次涨价，现在果然“说到做到”了。

尽管特斯拉Model Y在今年10月份也相继改款更新，但基本都是配置方面的优化升级，相较于新款特斯拉Model 3焕新版，显然诚意不够，加上如今接连涨价，属实好感度减小。

尽管特斯拉Model Y已经进入30万元价格区间，并且和Model 3焕新版拉开差距，但从以往的销量来看，Model Y依然是最畅销的国产车型，少则两万辆打底，好的时候，五六万台也是有的。如此涨价，我们且看11月的销量表现吧。

写在最后：进入后半年，各大新势力都在内卷和降价，而特斯拉却反其道而行之，虽然没有公布涨价原因，但基本可以猜测，市场因素就是供不应求，而产能方面，大抵就是成本上涨，生产压力大。