也许细心的车友和网友都发现了，今年的汽车市场有着很明显的变化，除了新能源汽车的风生水起外，越野车市场也有抬头的迹象，继坦克300火爆之后，比亚迪也推出了方程豹豹5，奇瑞也推出了轻越野探索06和捷途旅行者。前不久，车市速递新媒体来到安徽金寨，与捷途旅行者进行了一次深度的体验。

作为一款轻越野车型，捷途旅行者的外观设计有着硬派越野车的风格，方方正正的车身设计，给人一种孔武有力的感觉，前脸的进气格栅采用了分体式，再加上棱角分明前大灯的点缀，以及厚重感十足的下包围衬托，彰显出了捷途旅行者的层次感、辨识度，以及视觉冲击力。

捷途旅行者车长为4785mm，轴距达到了2800mm。横平竖直的车身线条，熏黑且凸起的轮眉，方正的外挂式备胎，侧开式尾门，窄梯形直瀑式尾灯等细节处，在展示出捷途旅行者所具有的硬派越野气息的同时，也让该车流露出很好的力量感、运动感和视觉美感。

内饰与外观设计遥相呼应，同样运用了大量横平竖直的线条，来说明捷途旅行者的市场定位，比如平底式方向盘、T字型中控台、空调出风口等。融合了诸多功能的中控大屏，使用起来也比较流畅，科技感方面还是要给到好评的。

来到后排，用一个词来形容那就是：敞亮，坐在里面能够明显感受到后排空间也比较宽松，软硬适中的座椅，能够对腿部起到了很好的托衬，即使是三个人同时乘坐，基本上也没有紧促感。

采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的捷途旅行者，搭载1.5T、2.0T两种不同的动力组合，与之匹配的是7DCT变速箱和8AT变速箱，并提供了两驱和四驱车型可供选择。其中，四驱车型均配备了中央差速器、后桥差速锁等。

我们试驾的是2.0T动力组合的车型，该车采用了承载式车体结构，最大涉水深度可达700mm。行驶中，捷途旅行者给我最大的感受，就是无论是加速还是急转弯，该车的支撑性都非常的好，方向盘指向精准且回位及时，底盘调校也比较扎实，即使是通过碎石路面，也能够让人感受到清晰的路感。

我们试驾的这款捷途旅行者是四驱车型，因配备了陡坡缓降、360度全景影像、蠕行模式、差速锁、防侧翻、透明底盘等，可以说在极大程度上提高了捷途旅行者的通过性和越野性能，即使是面对稍微复杂一些的路况，也能够轻松应对，不会让人产生某种紧张或者焦虑的心理。

不知不觉中，本次的旅行已接近尾声，但捷途旅行者在车市江湖中的征程才刚刚开始，无论是晴空万里还是寒风凛冽的旅途中，捷途旅行者都会为你遮风挡雨，可以陪你去草原看星光灿烂，去感受大山的巍峨挺拔，领略红叶的绚丽多彩。

作为捷途旅行+的延伸产品，旅行者可以说是一款能文能武的车型，既可作为日常出行的代步工具，也可以到沙漠稍微嗨皮一下，感受感受硬派越野的乐趣。当然，白热化的市场竞争中，捷途旅行者要想抢占更多的市场份额，还是要接受市场考验的。

温馨提示 这里有一板一眼的点评，也有诙谐幽默的调侃，更有淡淡清香和麻辣风味。图片来源于网络，归原作者所有。想了解更多车市信息，敬请关注：汽缘