11月25日，领克08新境之旅在京诚跃领克中心开启，众多领克车主带着自己刚提的爱车参加了这次“Home Party”，这也使得我们能近距离感触到这款新晋旗舰的品质，感受到车主的喜悦和他们的选车品位。

领克（LYNK&CO），是由吉利与沃尔沃合资打造的，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售于一体的新时代高端品牌。该品牌首款产品领克01自2017年11月28日正式上市以来，历时尚不满6年，就在刚刚过去的11月13日迎来了家族第100万辆整车下线。这对领克来说，无疑是一个里程碑式的大事件：它是最快达成百万级产销量的中国高端汽车品牌。

这次“Home Party”的明星主角领克08，正是领克旗下的新晋中型SUV旗舰，相比此前其他领克车型，这款新旗舰有着更为靓丽的外观。

领克08采用了领克最新的The Next Day造型语言：家族式前脸，搭配破晓之光日行灯、无边框车门、无框后视镜，以及绚丽的贯穿式尾灯和夸张的扩散器，再加上流线型车身线条、微溜的车顶，以及俊俏的扰流板造型，可以说，领克瑞典造型中心的设计师匠心独运，不仅体现出了北欧风格，还完美地融合了中国流行元素，将新车打造的分外前卫运动，这也使得新车一经亮相，便俘获了众多消费者的心：上市仅仅10天，就斩获了10000+大订订单。

当然，这话或许有些武断，因为如果单靠颜值，领克08似乎还不足以让这么多人动心和眷恋。实际上，在靓丽的外表之下，新车还有更为惊艳的“内涵”。

按照官方的说法，领克08是一款“豪华智享超电 SUV”，有着“豪华”“智享”“超电”三大标签。

先来说“豪华”。众所周知，领克作为吉利与沃尔沃合资打造的高端汽车品牌，创立伊始就主打高端市场，其整体品质自然上得了厅堂。而领克08作为新晋中型SUV旗舰，在豪华性方面更是浓墨重彩、卓尔不凡。

比方说座椅，新车不仅全系采用了高级Nappa真皮，而且还在座椅上新增了10mm慢回弹减压舒缓层、15mm 舒适性软泡层，更好地保证了乘坐舒适性。同时，新车前排主副驾座椅除了常见的加热、通风，还支持记忆、按摩功能，更让人惊艳的是，新车后排座椅也支持按摩功能，这就相当出众。因为它不止是在同级别合资品牌车型中，就是在内卷不息的自主品牌中都相当少见，算是鹤立鸡群。

再比方说更能体现“豪气”的配置，领克就与哈曼卡顿深度融合，为领克 08 量身定制了百万级豪车才会有的豪华音响。其遍布车身的23扬声器，能够提供16通道沉浸式3D环绕立体声，而其中的一个扬声器还设计在前排座椅的头枕中，更是让人身临其境。

有了听觉享受，领克08同时还搭载了92 英寸无界AR-HUD DLP数字投影技术，停车时可以在10米位置成像距离形成AR巨幕影厅，这在比亚迪唐DM-i、护卫舰07、问界M5等一众竞品车型上，更是体验不到的“黑科技”视觉享受。

其实，不止是“豪华”，领克08还非常智能。新车除了夸张的92英寸AR-HUD，还配备了15.4英寸实体中控屏，并搭载了与魅族深度合作的 LYNK Flyme Auto 车机系统。

在魅族深度赋能下，该车机系统不仅支持多媒体系统、导航、电话、空调、车窗等语音操控，而且还可以与手机无缝连接，且适配各类APP应用，使用起来毫不生分。同时，系统语音识别部分还可结合上下文，实现多轮对话，更可实现可见即可说，以及情感化TTS、VPA 形象等多种功能。并且，用户携带应用 Flyme 系统的手机靠近时，车辆也能自动解锁并通过旗语 logo 灯来主动迎宾，进入车内，应用 Flyme 系统的手机导航、音乐等信息还能自动流转至中控大屏，不管是仪式感，还是智能性，都让人称颂。

如果用一句话来形容，就是这个车机系统跟你的智能手机一样聪明、好用，整体使用感受更像是一款移动终端产品。

其实，不止是“豪华”，也不止是“智能”，领克08还是领克品牌基于 CMA Evo 原生新能源架构打造的首款战略车型，其还以“超电”新姿态，为用户提供了新能源潮流下的最优解。

领克08的这套全新混动系统，由1.5T混动专用发动机和三电动机（P1+P3+P4）及带有三挡变速机构的混动专用变速箱构成，这套混动系统被官方称之为“EM-P超级增程电动方案”（即官方所说的“超电”），这一方案可支持DHT Evo 双电机电驱系统(包含 3DHT Evo 电驱变速器、P1 电机和 P3 电机)+P4 电机+电混引擎的串并联结构。

相比只支持串联模式的增程式混合动力，领克08的EM-P系统支持发动机直驱，因而比串联模式更高效，并且其直驱模式还带有3个挡位，有利于在高速巡航时进一步降低油耗。官方数据显示，领克08两驱版本百公里亏电油耗5.5L，四驱版本油耗为6L，相比同级热门竞品比亚迪唐DM-i的（5.5-5.85L/100km）或DM-p（6.5L/100km），拥有更好的能耗表现。

在常规通勤中，领克08的EM-P系统则主要以纯电驱动为主，其1.5T发动机负责驱动 P1电机发电，然后由P3、P4电机驱动，因而拥有更具电感的驾控体验。官方数据显示，新车纯电续航最高可达245km，相比唐DM-i、护卫舰07更加优异；综合续航里程可达1400km，一箱油可以连续跨越省级，轻松消除纯电动车的续航里程焦虑。

值得一提的是，在满油满电情况下，领克08还可提供超 200kW·h 的电量，再加上3.3kW外放电功能，可外接电贝斯、烧烤炉、咖啡机，轻松应对户外露营时K歌、照明、烧烤等一应用电所需。

可以说，这样一款车，几乎囊括了进阶家庭用户对它的所有希冀——豪华、智能、经济，更为关键的是其售价（20.88万-28.8万），相比同级别一众竞品来说更接地气，这就非常不容易。

实际上，不止是“豪华”、“智能”、“超电”，甚至不止是车。领克08，带来的何尝不是一种“惠”且“不费”的文化？不施粉黛，摒弃虚华，追求且奉行一种纯粹而务实的拥车生活？

这样的一款车，自然会被那些胸有沟壑的社会中坚所看好、所眷恋。他们历经磨砺，不事张扬，看尽繁华、更懂淡然。因此处事都比较谦和、低调，但这并不代表他们没有品味、没有情调。

工作之余，驾着这样一款“内秀外毓”的爱车，带着家人来一趟心境之旅，在一个没有喧嚣、没有压力的地方，去放飞自己。陪家人唱唱歌、插插花、做做亲子游戏，重温那些早已被平淡生活消解了的爱的真谛。

当然，也可以约上三五好友小聚，烤烤火、打打球，浅酌几杯，甚至来个饕餮盛宴，在这寒冷的冬日里暖和暖和自己、犒劳犒劳自己。为下一次征程鼓劲、蓄力。

领克08新境之旅，使我们得以感触新旗舰，遇见高品位。正如人们常说，吃饭讲营养，穿衣讲品位，选车何尝不是同样的道理？

车是一个家庭的大件消费品，货比三家不吃亏，如果能在实惠的前提下，还能兼顾一个高端品位，无疑更值得考虑。选对一款好车，足以给你平淡的生活带来很多实用之外的诸多惊喜。