11月30日，极狐阿尔法T5正式开启预售，该车提供4款车型，预售价格区间为15.58万-20.38万元。该车是继极狐阿尔法S、阿尔法T和极狐考拉之后的又一款新车。作为一款纯电SUV，该车15万多的起售价的确有足够的吸引力。不仅如此，阿尔法T5还在预售期为消费者提供了42000元的超能家享礼，包括价值7000元的全能智驾礼、价值15000元的全优购车礼以及价值20000元的全家欢享礼，可谓是诚意十足。

目前市场上15-20万这个价格区间，其实可选的SUV有不少。不仅燃油市场竞争激烈，纯电市场也有比亚迪宋PLUS EV当道，阿尔法T5产品到底有什么优势？作为参考，我们就以市场上热门车型宋PLUS EV为例，对比一下看看阿尔法T5有多少胜算？

设计对比，科技动感与中庸实用

虽然汽车的颜值是见仁见智的部分，但汽车销售所要面对的主要消费者不再是70、80后，而是更年轻的消费者，尤其是在20万区间内，大部分年轻人买车首先要看的就是颜值，先不说产品力如何，颜值首先得过关。

作为一款全新推出的电动汽车，阿尔法T5采用了最新的“向光而行”设计理念，让消费者眼前一亮。同大部分纯电车型一样，该车采用了封闭式前格栅，新车的大灯造型十分犀利，内部采用独特的北极元素搭配，点亮效果出色。保险杠两侧还配有黑色进气口结构，搭配前机舱盖上隆起的线条，视觉效果十分运动。车尾采用贯穿式尾灯，搭配可发光的小狐狸LOGO，夜间点亮后辨识度很高。官方表示，该车风阻系数为0.245Cd，低风阻对于纯电续航有一定帮助。同时还有悬浮式车顶、隐藏式门把手、熏黑轮辋、红色刹车卡钳等年轻人喜欢的外观设计。

比亚迪宋PLUS EV前脸同样采用了封闭设计，加入了海洋网车系的风格，车头的品牌LOGO也由此前的“宋”更改为“BYD”新标。不过，虽然该车有新的设计元素，但在轮廓上依然有传统SUV的身影，整体设计稍显中庸实用。不像阿尔法T5所呈现的时尚、运动气息。

内饰、智能科技对比：要诚意更要实力

进入车内，可以看出极狐阿尔法T5的内饰采用的是极简设计风格，大部分功能都集中在中控屏上进行操作，没有配备仪表盘，这样的设计让驾驶员前方的视线更开阔。车机方面，该车搭载了高通骁龙8155芯片，不仅保证了车机流畅度，而且高算力还为座舱带来了可编程的新玩法，用户可自定义车辆各零部件状态，支持项多达17类93个。另外，该车虽然没有配备仪表，但660MAX和520MAX版本配备了HUD抬头显示，车速和导航等信息一目了然。

宋PLUS EV的内饰依然是我们所熟悉的，中控可旋转的大屏是其亮点。此外，该车中期改款后还换装了更小巧的电子挡把，科技感有所提升。车机方面，其实比亚迪宋 PLUS EV的芯片还没跟上时代，即便是中期改款后，该车依然采用了高通665芯片，算力相比高通8155芯片差很多，不能保证后期的车机流畅度。值得一提的是，宋PLUS EV的车内语音识别不支持四音区识别，因为其配备了两个麦克风，而阿尔法T5这点做得比较好，全系标配了4个麦克风，可以识别每个座椅乘客的声音，使用更便捷。

纯电，看的就是续航补能

选择纯电SUV的消费者，最关心的还是整车的续航如何，毕竟这关系到车主出远门，以及充电频率高低。极狐阿尔法T5全系搭载单电机，最大功率200千瓦，最大扭矩365牛·米，官方0-100公里/小时加速时间7.5秒。电池部分，提供65千瓦时和79.2千瓦时两种容量，对应纯电续航分别为520公里和660公里。重要的是，该车顶配车型支持800V高压充电，比快充更快，普通的快充模式电量从30%-80%的充电时间为25分钟，而用800V高压快充只需要17分钟，大大缩短了等待时间。另外，阿尔法T5还支持对外放电，车内配备220V电源，适配多种插口，电视、游戏机、手机、电磁炉，增加了用车场景，符合年轻消费者周末开车露营的用车习惯。

对比来看，宋PLUS EV全系也都是单电机，电池只有磷酸铁锂一种选择，其最大功率160千瓦，最大扭矩330牛·米，整体动力表现不如阿尔法T5。宋PLUS EV在续航方面提供520公里和605公里两种续航，两种续航差距过小，实际上没有太大意义，对于经常跑长途，或者不想频繁充电的消费者来说，阿尔法T5的660公里续航更实用。不过两车的520公里续航也基本能满足一周的城市通勤。另外，比亚迪宋PLUS全配置都不具备车内220V插座，在功能扩展性方面不如阿尔法T5。

够安全才是好车

作为家用车，汽车的安全是重中之重，对于汽车的安全的理解，其实最表面的就是车辆够不够“硬”，而对于家庭来说，夏季高温条件下车内不释放甲醛，没有异味，则是对家人身体健康的保护。

极狐阿尔法T5车身采用高强度钢和铝合金车身，占比高达81%，超过了行业60%的平均值，而且 A柱，B柱，车门防撞梁，门槛与地板横梁均采用热成型钢，占比达到30.08%。宋PLUS EV的高强度钢占比为62%，同样超过了行业平均值。相比之下，阿尔法T5“更硬”一些。

另外，阿尔法T5的扭转刚度达到了47119Nm/deg，要知道百万级别的豪车劳斯莱斯幻影的扭转刚度为40000Nm/deg。同时阿尔法T5的车顶抗压远超4倍车重，好比两头成年非洲大象站在车顶，它也能承接住。

对于车内甲醛的控制，极狐阿尔法T5通过对车内原材料的把控以及内饰表面添加了吸附降解材料，可持续分解醛、苯等有机化合物，车内接近0醛0苯。通过测试在常温状态下，甲醛含量低至0.006mg/m³，在50度高温4小时暴晒后，依然低至 0.06mg/ m³，为车内乘客提供了母婴级的健康防护。

阿尔法T5在520MAX以上版本的空调风道内增加了4颗紫外线杀菌灯，只需30min就可杀死常见细菌，杀菌率高达99.99%，降低了空调吹风时的细菌含量。对于宋PLUS EV来说，在当时宋PLUS EV推出时，人们还没有关注车内座舱健康这一块，因此“健康座舱”也就无从谈起。

总结

可以看出，宋PLUS EV经过中期改款后，相比之前产品力有所提升，不过随着市场中众多新能源车型的出现，宋PLUS EV的竞争力相对有所下降。拿全新推出的阿尔法T5来说，不仅在价格上比宋PLUS EV更低，而且在续航、动力、健康以及安全性方面更胜一筹。不得不说，作为后来者，阿尔法T5在全新竞争环境下推出，更具现代化竞争力，同时对用户的价值关注点有新的认知，更能迎合当下年轻家庭的胃口。