随着新能源车在汽车市场里的渗透率越来越高，让人没想到的是，即使强如宝马X5，如今居然也已经在终端出现了很大的优惠幅度。不知道这是否是因为国产宝马X5在近两个月时间里销量都有所下滑的原因所致呢？

优惠信息来自车主之家，仅供参考

从终端优惠情况来看，指导价61.20-80.00万元的国产宝马X5车型，现在全国最低价也已经来到了53.20-75万元区间，而降幅则是达到了8万元。不过值得一提的是，拥有8万元优惠的车型是2022款的宝马X5，新车指导价61.20万，而优惠完之后的参考最低价则来到了53.20万元。

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另外，如果你打算购买的是2023款车型，其优惠幅度则只有5万元，也就是说，原价61.50万元的最低配国产宝马X5，目前需要花费大概56.50万元的价格才能够买到。所以如果是从性价比方面出发，那眼下有钱人去抄底入手2022款宝马X5无疑是更划算一些的。

2022款宝马X5

2023款宝马X5

当然，需要注意的是，2023款的宝马X5相比2022款宝马X5车型还是有较多地方的调整与改变。就比如说，2023款宝马X5外观前脸的下包围处增加了类似獠牙的装饰，两侧进气口看上去尺寸也有所加大。同时大灯内部结构有所升级，尾灯样式也换上了海外版一样的造型，整体一致性更高。

再比如说，2023款宝马X5的内饰配备了12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏组成的双联屏，看上去要比2022款宝马X5的内饰要更有科技感。此外，2023款宝马X5还采用了8.5代BMW iDrive操作系统，而这也能为驾驶者带来更加优秀的车机体验。

2022款宝马X5内饰

2023款宝马X5内饰

最后就是动力了，从参数上来看，2023款宝马X5的功率和扭矩都有所提升，并且标配了48V轻混系统。具体来看，代号为30Li的车型最大功率提升到了258马力（2022款是245马力），最大扭矩则为400牛·米（2022款同样是400牛·米）。而代号40Li的车型最大功率则为381马力（2022款是333马力），最大扭矩也提升到了520牛·米（2022款是450牛·米）。

2022款宝马X5发动机舱

2023款宝马X5发动机舱

传动依旧是匹配来自ZF的8挡手自一体变速箱，并配备智能化程度很高的xDrive全轮驱动系统，以此来让车辆的动态性能得到明显提升。此外，上到宝马X5这个级别的豪华SUV，其也是能选装可软硬高低调节的空气悬架这一装备的。不过，要上此配置，有钱人们也得再花费上21000块大洋，所以要不要选这一功能，就看各位老板们自己的需求了。

总的来说，宝马X5车系至今也已经发展到了第四代车型，从最早的与路虎揽胜共享技术和零部件而生的第一代，再到如今的国产版第四代宝马X5，这款车型所留给国人的印象，似乎都与好开、实用、大气、豪华等词汇脱离不开。由此可见，宝马X5之前一直都能够卖得还不错，是有原因的。

不过，随着国产品牌在新能源领域的发力，即使是强悍如宝马X5，现在也只能被尺寸更大、价格更低、乘坐更舒适的理想L9所瓜分市场，而这果真也就应了那句：三十年河东、三十年河西。

最后，通过宝马X5降价8万元这事我们能够看到，宝马X5肯定是感受到了来自销量端的压力，才不得已地被迫降价。不然，这若是放在以前，不得加着价卖才对吗？所以说，在买车这件事上，不管有钱人、穷人，还真应该感谢国产汽车品牌把国外豪华品牌的价格给“打”下来了。毕竟，正是因为国产车的崛起，才有了如今豪华品牌车型降价的可能，难道不是吗？同意的点赞！（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。