作为领克品牌的旗舰SUV，领克09在家用中大型SUV市场一直有着很不错的口碑，不过相比较同级竞争对手，除了强大的安全性能之外，在其它方面的表现并不算突出，也就导致整体销量表现和同级竞争对手理想L8有着一定的差距。而在近日，新款领克09也正式开启预售，新车在内部智能座舱和乘坐舒适性等方面都有很大提升，一起来看看它又有怎样的表现。

首先是价格上，新款领克09 EM-P共计推出4款车型，预售价格区间为31.8-35.8万元，不计算老款的亚运行政版本5座，其预售价要比现款还要低2万左右。前1万名预订领克09用户可获得魅族20 INFINITY无界版（12GB+512GB）手机1台，1万-2万名预订领克09用户可获得魅族20 PRO（12GB+256GB）手机1台。

官方还表示这次改款总共投入3个亿，其中双腔空悬投了差不多6000多万元，可见这次新款领克09 EM-P是拿出了足够的诚意。而这个价格和自己的竞争对手理想L8（现有一定优惠力度）也比较接近。

再看看都升级了些什么，首先是外观的部分，新款领克09 EM-P整体样式没有太大变化，但是中网回归了传统的镀铬装饰，并且进行了黑化。车身侧面的鲨鱼鳍部分重新进行了设计，轮毂也采用了全新样式。另外，还新增了松林绿配色。尺寸方面，其长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。

来到车内，中控台的整体布局和样式没有什么调整，但是屏幕升级了15.4英寸的悬浮式中控屏，并且车机也进行了优化，配备了Lynk OSN系统，可以和魅族手机进行互联互动。另外，取消了原有的实体空调按键，同时屏幕下方新增空调出风口。

都说领克09在车内的娱乐功能较少，这次新款领克09 EM-P在副驾驶前方的遮阳板位置设置了一块显示屏，也就是深蓝S7那样的，副驾驶乘客斜躺座椅也可以很好的观看。

当然车内另一个大升级就是座椅的灵活性和功能性，6个分体式的座椅有着非常强大的灵活性和功能性。其中第二排配备加热、通风、按摩功能，还可“完全躺平”，并有专属的一键调节按键，还可以横向调节。第三排座椅支持电动调节。

另外一个大升级就是前面说到的花了6000万研发由领克和孔辉共同定制研发的飞鱼双腔空气悬架，拥有90mm的可调行程，并且采用铝制前双叉臂独立悬架，后多连杆式独立悬架，整车的行驶质感应该会有巨大提升，这也让它在和理想L8的对比中不落下风。

动力方面，新款领克09 EM-P搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统，综合功率555马力，综合扭矩844牛·米，匹配3挡混动专用变速箱，CLTC工况纯电续航190km，综合续航1430km，0-100km/h加速仅4.9秒，相比老款也有一定的提升。

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