2024年1月8日，春城仍旧是阳光灿烂，暖和。“爱，就在一7”City Drive昆明之旅大咖试驾会正是在这舒适的冬日暖阳中举行。我们与G70&大家7一起遨游滇池水长，欣赏在冬日暖阳下尽情绽放的冬樱花等沿途冬日美景，感受了大家7的大家之作，品味了G70五星满配座驾。

据了解，上汽大通MAXUS G70&大家7双车西南大区上市发布会将于1月14日，在昆明海乐世界购物中心未来广场开展，诚邀广大爱车用户前去体验一场美好生活派对！

大家7配备CMS电子外后视镜，体验如何？

大家7采用了宇宙星盔前脸+矩阵飞翼式头灯的设计，前脸充满了科幻感。配备的侧面的隐藏式门把手，以及电动滑移门都是同级唯一。其拥有同级最大移门开度设计：宽710mm，内高1200mm，更方便乘客上下车。

上汽大通MAXUS大家7是一款以得房率著称的MPV，所以本次着重体验了大家7的空间，及其带来的乘坐感受。座舱布局，大家7车身尺寸方面，其长宽高分别为4907/1885/1756mm，虽然车身长度不算长，但是2975mm的轴距是目前5米内新能源MPV中轴距最长的车型。其以“2+1+3”豪华座椅布局，6座车型的副驾驶配备VIP座椅拥有近2米的超长滑轨，提供了更加灵活的乘坐位置，并且具备同级独一无二的180°向前， 及向后旋转功能，一键实现同一空间下的会议、办公、茶歇等多场景，颠覆了传统设计理念，更符合多成员家庭出行需求。

当坐进车内时，大家7采用的Nappa真皮座椅带来的舒适感真不错，尤其第一、二排头等舱式座椅，长时间乘坐也没有疲惫感和不舒服。大家7第二排有效腿部空间947mm，第三排有效腿部空间957mm；而且三排肩部空间1475mm，达到同级最强，中央通道提供200mm宽度，方便进出二三排。大家7第三排空间对于我来说很充足；同车身高175cm的朋友坐进去其腿部、头部空间的状态都是很理想。

大家7作为国内中型MPV中唯一采用多连杆独立后悬挂的MPV，整体的驾控感还是非常出色的。坐在车内，发现大家7的滤震性、静谧性以及舒适性方面，表现都不错。

据了解，在满员情况下，大家7行李箱空间可同时容纳1个28寸+2个20寸放置，三排翻倒后，行李箱纵深为1210mm，容积可拓展至760L。全车45处人性化储物空间布局，让存放空间更便捷。

值得一提的是，大家7配备了同级MPV中唯一CMS电子外后视镜系统，其取代了传统玻璃外后视镜，不仅科技感十足，而且让驾驶者视野更广阔，其面积比传统后视镜减少50%以上，所以车辆行驶时整车风阻降低3%，前排区域风噪降低7.3%。风阻降低意味着电耗更低、续航里程更长，风噪降低意味着车内乘员有着更好的舒适体验。还有在恶劣天气和黑暗环境下，它能继续用屏幕为驾驶者提供清晰的外部环境，镜头配备自动加热除水，省去了传统外后视镜需要除霜除尘的麻烦，大大提高了驾驶安全性。

在动力和续航方面的表现也十分出色。大家7配备上汽+宁德时代最新研发高能量密度魔方电池，具备同级电池最高能量密度，90kW·h电池能量密度突破195Wh/kg，CLTC最大续航里程达605km。新车可选配快换版本车型，换电时间最快仅需要2.5分钟。大家7风阻系数低至0.268(Cd)，让其CLTC百公里能耗最低15.7kWh。

上汽大通MAXUS G70配置瑶瑶领先

外观上，上汽大通MAXUS G70采用了全新的设计理念，整体造型时尚大气。前脸采用了大尺寸的渐变式格栅设计，大灯则采用了分体式，上部是贯穿的U形灯带，出街车身侧面采用了悬浮式车顶设计，配备双电动侧滑门，并且采用了当下流行的隐藏式门把手，一键开启/关闭的侧移门操作方便。

上汽大通MAXUS G70的车身长宽高分别为4900/1885/1756mm，轴距2960mm，可提供同级领先的后排乘坐空间。空间上，为了满足家用需求，上汽大通G70同级唯一配备2+1+3座椅布局，支持移动会议室、儿童乐园、萌宠天地等多种使用场景，副驾驶180°旋转功能，配有近2米的超长滑轨，前后总行程980mm移动距离，保证了副驾驶的尊贵地位，也增加了实用性。

智能化方面，G70拥有同级唯一三联屏，组合仪表、中控、副驾三屏均为12.3英寸液晶屏，支持多点触控。内部配备的“车规级芯片的天花板”高通8155旗舰级车机芯片，是全球首款7nm及以下制程汽车芯片，AI算力达到8TOPS，它的加入让驾驶时的科技幸福感又上升了一个层面。通过搭载斑马智能车机系统可集车控、导航、娱乐、通讯、APP应用等多重功能于一体，支持全场景语音控制，包含4音区及连续语音指令控制，整车做到了11项同级唯一、5项遥遥领先优势。

作为MPV世家，上汽大通MAXUS一直坚守品质，此次体验的G70&大家7无论是在品质、空间、安全，或者科技的创新方面表现都不错，让消费者有了更多的选择！体验了解发现，G70&大家7都是家庭出行好选择。