当一部手机不慎从30层楼的高度跌落，恐怕大家瞬间就能联想到“粉身碎骨”的画面。

那么问题来了，当一辆汽车从相同高度的山坡翻滚跌落，会出现什么情况呢？

很显然，由于汽车拥有更大的体积和更高的重量，因此当它在约90米高度的山坡翻滚跌落时，就要承受更巨大的撞击力，这对于车辆自身和车内人员来说，简直就是灭顶之灾！

恰好就在前不久的春节期间，一位刚提车没多久的哪吒S车主，在驾驶爱车返回甘肃老家过年途中，因路面积雪打滑导致车辆翻滚跌下高度约90米的山坡，就当车主已经万念俱灰时，却发现自己竟然奇迹般地活了下来，最重的伤势也只是手擦破皮，至于车辆驾驶员一侧的ABC柱等车身主体结构，在事故后检测中均未出现明显的形变，由此让人不得不感叹：“90米山坡翻滚跌落后还能安然无恙，哪吒S真硬啊！”

既然说到这里，我们自然是要一探究竟，从车身用料层面来看看哪吒S到底有多硬。

要知道对于一辆汽车来说，它在研发设计之初就要制定标准，比如哪吒S在车辆安全性能方面，不仅以同级罕有的中欧双五星碰撞成绩为安全设计标准，还通过采用三纵七横的车身结构，配合上高强钢比例>76%的车身用料，以及激光拼焊一体式热成型和铝合金整体压铸技术等领先技术，使得车身扭转刚度>34000N•m/deg。

正所谓没有对比就没有伤害，要知道售价更高的特斯拉Model 3，它的车身扭转刚度仅为20000Nm/deg上下。反观哪吒S给出的数值，却能媲美以“安全”闻名于世的沃尔沃车型，而如此硬核的车身用料和超豪华的安全标准，也是该车能在90米高度的山坡跌落翻滚后，保障车主安然无恙的底气！

不过了解新能源汽车的都知道一点，那就是由于其搭载有电池包，因此车辆在设计之初还要考虑到电池安全，毕竟因电池碰撞导致车辆起火、爆炸的事情也并不少见。

对此，哪吒汽车在研发时也是下足了功夫，比如电池包不仅采用能满足IP68防护等级的耐高温复合材料，还在电池包框架使用了安全性更高的钢铝混合结构，再配合上自研的HEPT4.0前馈式恒温热管理系统，更是能让车辆在出现碰撞信号的一瞬间，迅速对高压系统做出即时安全下电的指令，保障电池在碰撞发生时的安全性。

正所谓耳听为虚眼见为实，从事故现场传回的照片表明，此次在山坡上跌落翻滚90米的哪吒S，其电池包不仅结构完整，在连续翻滚的碰撞中更是没有出现任何损伤，从而保证了车内人员安全和整车高压安全，并且还能为后续的事故调查提供完整的状态监测数据，由此可见哪吒S的电池安全有多过硬！

大侠车谈：毫无疑问，新能源汽车的安全性能，无论是研发标准还是车身用料，都要远超于同级的传统燃油车，毕竟新能源汽车还要考虑到电池安全，而哪吒S在90米山坡跌落翻滚后，仍能保障车身结构安全、电池安全和车内人员安全，无疑是让广大消费者看到了哪吒汽车在安全性能方面的过硬实力和扎实用料，这也难怪车主会在事后表示：“再去提一台哪吒S”！