近日，比亚迪再挥价格“屠刀 ”，将电动车底价压缩到了10万元级。电动车价格的进一步下探，让油电大决战越演越烈。

作为回应，北京现代继油“比”电强的伊兰特之后，再放大招，专程为1200万消费者奉上了仅9.98万元起售的ix35升级版 沐飒。

显而易见，目前新能源汽车跟燃油车的博弈到了决战阶段，自主品牌跟合资品牌的博弈也到了白热化程度。不过，靠“价格战”只能换得一时的市场，追求技术与品质的长期主义才能博未来。

在这方面，作为连续两年稳居全球第三大汽车集团，现代汽车可以称之为佼佼者。

抢抓电动化、智能化趋势，现代汽车集团以用户为中心，围绕电动化、氢能、智能出行率先布局，在电动化领域，作为电动出行时代的First Mover，现代汽车打造了电动汽车专属平台E-GMP及电动汽车专属品牌IONIQ，开启品牌电气化时代全新篇章。

在品质层面，北京现代已连续十年获评“中国质量协会CACSI评选售后服务满意度”第一名，还多次凭借自身的优秀产品实力和可靠产品质量在J.D.POWER进行的“车辆可靠性研究(VDS)”与“新车质量研究(IQS)”中取得优异成绩，获得消费者广泛认可。

就目前而言，尽管新能源汽车发展势头凶猛，但燃油车并非就会被彻底淘汰。可以预见的是，在未来随着新能源车发展进入稳定期，新能源车和燃油车的市场份额终究会达到一个动态平衡。凭借多年深耕经验，北京现代未来将油电并进，2024年，计划推出第十一代索纳塔和第五代胜达双旗舰，并加速智电转型。