偷鸡不成蚀把米。

@网车观察 原创

作者丨宜新 编辑丨熊晓宇

开网约车虽然不赚钱，但开网约车的人总有办法能挣到钱。

不久前的2月份，海南发生了一起网约车与并线车辆剐蹭的交通事故，交警细查后发现，这辆网约车半年内出险20多次，且剐蹭事故还没处理，网约车已经修好，最后该网约车驾驶员因毁灭证据被判全责，罚1500元，扣6分，并且被列为重点观察对象。

换句话说，这辆网约车在半年内发生了20多起类似的轻微事故，直到这次被交警发现“蹊跷”，才让“网约车碰瓷”这一类事情引起了公众的注意。

有网友分享了自己被碰瓷的经历：自己驾驶车辆回家的路上右拐，结果一辆网约车直行抢到自己车子前面，蹭到了一点，最后小兰被判全责，保险陪了修车费，小兰还赔给网约车司机500块钱误工费。

广东一网友也称自己中过招，驾车右拐的时候，一台网约车直行直接撞过来，网友被判全责，网约车司机索要误工费，网友没有理会，结果在一个月后收到了法院传票，赔了2000多元的误工费。   

讨论中，不少网友认为，这类营运车辆的碰瓷事件，很大概率不是为了骗保就是为了索要误工费，误工费的赔偿依据，是营运车辆近三个月的流水平均数，此外也会参考当地平均收入，营运车辆近三个月流水超过标准的，就按标准赔付，没超过则按流水平均理赔。

有人认为，是因为路上违规变道的人太多，因此才让不法分子发现有利可图，像这种能让碰瓷得逞的多数是变道漫不经心，平时开车不注意后方的。再加上只要车损低于交强险理赔范围，保险公司直接打款，而被碰瓷车主因为金额小也不会太在意，就导致有人来钻这个漏洞。   

而随着一次又一次地逃脱惩罚，一些网约车司机也愈发大胆，碰瓷的对象也从私家车主过渡到了公交车司机。去年，有公交车司机报警称，自己在驾驶公交车出站时，与一辆网约车发生碰撞。公交车司机选择与网约车司机私了后，在工作群中发现有多位公交司机表示近日曾与同一辆网约车发生碰撞，而且均是在公交车变道驶离车站时，被后方突然加速的车辆撞倒左后侧。

公交车司机本身也面临着公司考核压力，因此在发生事故之后大多主动选择与对方私了，还要自己掏钱维修公交车，避免被公司察觉，因此看似明确的事故责任，最终却只能让公交车驾驶员吃个哑巴亏。据悉，犯罪线依然在短短不到20天的时间里先后8次碰瓷公交车，涉案总金额近2万元。

虽然网约车现在的确挣钱没有之前那么容易，但总归是合法合规挣钱更加稳妥，用“碰瓷”这种方法谋取收入，一是本身就有极大的安全风险，有着车毁人亡的风险；二是这种行为本来就属于违法，小剐小蹭根本赔付不了多少钱，但被警方查清后罚的却不少，一个弄不好还会坐牢。

因此也劝大家，勤勤恳恳出车，老老实实挣钱才是最好的方法，千万不要铤而走险。但如果是自己也遇到了类似的碰瓷事件，又该怎么办呢？

首先就是在超车的时候能够谨慎再谨慎，避免与其他车辆发生碰撞剐蹭，其次要用行车记录仪保留好证据，有异议的情况下一定及时报警，让交警来理清责任，千万不要因为怕麻烦而选择私了，避免无谓的损失。