《车矩阵》行业评论：小米汽车终于要上市了！这场“旷日持久”的市场调研也落下帷幕，3月28日，小米SU7终将公布最终售价，受年初车市价格战的影响，小米SU7也谨慎地选择了延迟上市时间，不过照目前的情况来看，小米SU7的起售价或会低于25万，毕竟开年第一季度上市的新车的定价均低于人们的估价，这也是市场竞争引发的必然结果。

随着小米SU7的上市临近，消费者关心的小米汽车充电桩到底会是一个什么形状？它的充电功率以及充电时间会有多长？作为小米汽车的配套设施，这些事关小米SU7能否“一炮而红”的附件必定是小米汽车所最为重视的，也是普通消费者最为关注的焦点。

最近发布的小米汽车APP“不慎”泄露了小米汽车充电桩的真容，从图中可以看出小米充电桩设计比较小巧，上面印有“xiaomi”字样，桩体和线缆采用白色，重量很轻，单手即可提起。作为小米汽车的“加油站”，该充电桩能和小米汽车APP绑定，扫码充电非常便捷，并可通过APP随时查看充电量。据早先曝光的数据，小米SU7 Max采用小米800V碳化硅高压平台，最高电压达871V，15分钟充电能续航510km，20分钟内可将电量从10%充至80%。

小米汽车CEO雷军一直把特斯拉视作小米汽车最有力的竞争者，那么作为小米汽车充电桩而言能否和特斯拉车型互相兼容？从特斯拉充电桩的参数来看，以特斯拉超级充电桩为例，其充电速度最快可达10分钟100km，40分钟能充到80%，插上就能充，微信自动扣费，其V3超级充电桩的充电功率峰值可达250kW。它能和小米SU7充电兼容，因为小米SU7充电桩也和特斯拉一样是国标的，进口特斯拉车型不能在小米充电桩充电，目前特斯拉公布了部分车型能兼容充电，由于小米SU7尚未上市因此不在其列。