在风起云涌的2024年车市，竞争之激烈可谓前所未有。车型层出不穷，配置日新月异，价格大战硝烟弥漫，业界常常用“穿越周期”来概括这一时期的市场格局。然而，对于硬派越野市场而言，这早已不是新鲜话题。自2018年前后，吉姆尼、普拉多相继停产停售，只有Jeep牧马人和路虎卫士还在勉强维持着，这一细分市场看似步入了寒冬。

然而，就在市场看似黯淡无光之际，2020年坦克品牌的横空出世，为中国越野市场注入了新的活力，并逐渐引领市场走向复苏。至2023年，硬派越野市场热度高涨，中国越野成功穿越了这个看似无法逾越的周期，而坦克品牌更是凭借其强大的影响力重塑了市场格局。在这其中，坦克500无疑是一款具有战略意义的产品。

01是顶流 更是大哥

坦克品牌在中国越野市场的地位和意义，一句话就足以概括“在中国每卖2辆越野车，就有1辆来自坦克”。坦克对中国越野市场是重要的，对于长城汽车更是意义非凡。与其说刚开始的坦克是长城汽车对越野SUV市场的一次尝试，不如说是“魏老板”对越野市场的执着。哈弗和魏牌的SUV更专注于城市SUV市场，硬派的哈弗H9不足以满足他撬动整个板块的野心。而长城炮在越野皮卡的道路上一骑绝尘，给了他方向和信心。于是乎，坦克品牌随之而来。用时3年，销量超过30万，坦克品牌成为长城汽车体系内名副其实的顶流。同时，也是长城汽车体系内的“现金牛”，据传言坦克品牌的毛利率高居长城汽车产品矩阵第一。

坦克品牌中最先被市场认可的坦克300，依靠过硬的越野能力和超越Jeep牧马人等越野SUV的舒适性，再加上远超预期的价格，让无数怀揣越野梦的人买单。它成功的将越野SUV的价格打了下来，也成功的成为了Jeep牧马人的“平替”，成为了川藏线上新标配。如果说坦克300有着“越野平替”的任务，那坦克500则肩负着品牌向上的使命。坦克500凭借强大动力、奢享空间、智能科技和硬核越野实力，为消费者提供远超百万级的驾乘体验，满足用户对商务、家用、旅行、越野等全场景高品质出行需求，以铁汉柔情的品牌主张与用户一起开创出“鲜活”而“自在”的生活新方式。它的到来，也彻底打破了大排量越野SUV的“进口垄断”局面，实现了坦克品牌的向上突围。

02实力剧增 重新标定

坦克500的表现，没有让人失望，上市近两年的时间累计销量早已过3万，月销超1000辆。或许是洞察到越野车市场的潜力，又或者是单纯的眼红坦克品牌和坦克500的热销，中国品牌、国际巨头一齐发力，比亚迪仰望U8，方程豹5，猛士917，福特Bronco、Ranger等纷纷来袭，连停产多年的普拉多也“复活”进场。但是坦克500对此丝毫不慌，因为它上新了：“坦克500 Hi4-T”。

新能源时代，坦克500 Hi4-T引领了越野新能源的时代节拍。它的动力系统换装了全新的E20NB发动机，采用350bar缸内直喷、米勒循环、低压EGR技术、缸盖集成排气歧管、可变排量油泵以及水冷中冷器等技术，做到实力倍增，热效率提升至39.2%，比肩宝马奔驰等行业主流发动机水平。综合功率达300kW，扭矩达750N•m，比堪称“越野之王”全新普拉多的最大功率243kW，最大扭矩630N·m还要优异；百公里加速仅需6.9s，这比采用3.0L V6发动机的Jeep大切诺基的8.3s可要快多了。同时，它还搭载了37.1kW•h的大电池，纯电行驶110公里，是牧马人4xe、路虎卫士PHEV等对手纯电续航的近两倍，日常通勤完全不是问题。另外，它还实现了油电双降，综合油耗2.06L/100km，馈电油耗仅8.80L/100km，让越野变得更加经济。

新款坦克500 Hi4-T采用了博格华纳全新一代的智能四驱系统，搭载全新电机扭矩加载执行系统，前后扭矩加载更为积极、主动，响应速度更快；优化系统结构，离合器间距更大脱离更彻底，提升燃油经济性；精准识别动力需求和地面附着力，主动介入分配扭矩，调整车身姿态，从容应对各种路况；扭矩放大倍数由原来的2.64倍提升为3.06倍，整车攀坡度最大可达75%（坡度为37°），业内领先；采用非解耦结构机械四驱，比电驱四驱更稳妥、更靠谱，在极限越野工况下配合"三把锁"，即便是在三轮空转，也可以将整车动力传递到唯一有附着力的车轮上，做到单轮扭矩的100%输出，实现极限场景下的轻松脱困。

性能的进阶，是坦克500 Hi4-T的必修课；智能OTA，则是新时代车辆的必选项。坦克500 Hi4-T搭载了最新的V1.4 版本车机，整体的车机系统生态、画面UI设计和使用体验全面升级，整体更便利，更美观。其中，新增的手机互联功能，支持三种连接方式HiCar、ICCOA、DLNA。可通过USB有线连接或WIFI无线连接，轻松智享更多手机资源；新增导航过程中红绿灯计时功能，摒弃红灯等待焦虑。  
当新入局者以为实现了对领军者的颠覆式时，王者早已谋定而动，用全新的产品，更优的能力，重新划定了豪华越野的边界，而坦克500 Hi4-T就是当下的王者。

03铁汉柔情 让家人满意

坦克品牌的品牌主张是铁汉柔情，这是对车主的，更是对家人的。当你拥有坦克后，这只是你生活的起点，坦克品牌希望同你和你的家人共同开启新的幸福之旅。

与家人一起的出行，特别是去野，安全是最重要的。坦克500 Hi4-T继承了长城汽车的安全基因，采用了笼式车身设计，大面积应用1500Mpa的超高强度钢材，能够承受3.5倍的超大车顶静压，做到车身变形最小，最大限度的保障驾乘人员安全。对于带电的硬派越野SUV，很多人担心电池的安全。针对这一点，坦克率先是给电池包装上了“防弹衣”，为它安排了航天级隔热材料，可承受1200℃高温；同时可以满足超国标3倍的振动冲击的防水设计，以及毫秒级反应的碰撞断电系统，确保极端环境下的电池安全，这从第一步保证了电池不易自燃或爆炸等。然后是借助坦克500 Hi4-T非承载式车身具备的大梁特点，将电池包固定在车体内部横纵梁的内侧以及车身地板的上部，这不仅增大了电池组的离地间隙，而且为它上了第二层保护。如此一来，用户驾驶坦克500 Hi4-T出行时，大可放心去野。

当我们脱离城市的束缚，融入山河之间时，并不代表我们可以完全地“野人化”。我们渴望那浓香的咖啡，清香的红酒，我们幻想着将城市中的配置瞬移至此。在以前，这或许是美梦，在拥有坦克500 Hi4-T后，这就是生活。坦克500 Hi4-T配备的3.3kW的外放电功能，就是美梦成真的魔法棒。它可以让咖啡机运转，也可以让投影仪工作，更可以点亮多彩的氛围灯，让你的露营地变为野奢酒店、让山顶聚会升格为星空大趴。它可以持续放电超过7小时，而且还支持发动机启动充电，让你完全不用担心这个大号充电宝的电量。

或许，你不喜欢帐篷，而是喜欢拖着自己的房车到处安营扎寨。没问题，坦克500 Hi4-T就是房车最好的伴侣。它具备2.5吨的牵引资质，符合当前最新法规要求。只要你有C6驾照，坦克500 Hi4-T陪你跨越山海。

写在最后：坦克500 Hi4-T的野心很小，就是给用户带来更高品质的用车生活，开拓生活的边界；坦克500 Hi4-T的野心也很大，要巩固引领地位，重塑豪华越野SUV的标准，树立新的标杆。这是坦克500 Hi4-T的责任，也是它的宿命。