悬念揭晓了。  

小米SU7的价格，一直是待解之谜。哪怕在发布会现场，雷军也是这么调侃的。所以，我们先说价格。这一次，小米SU7共推出了3个版本，分别是SU7、SU7 Pro和SU7 Max，价格分别是21.59万元、24.59万元、29.99万元。除此之外，小米SU7还准备了5000台创始版车型，分别是小米SU7 创始版，售价21.59万元，以及小米SU7 Max创始版，售价29.99万元。

新车交付也给出了明确的时间表。自4月3日起，小米SU7 创始版、小米SU7 Max创始版将开启交付。另外，小米SU7、小米SU7 Max版将于4月底交付，小米SU7 Pro版将于5月底交付。

关键词一：好看 

小米SU7是一款中大型轿车，车长4997mm、车宽1963mm、车高1440mm、轴距3000mm。该车的外观设计，非常在意“好看”二字，所以，在比例上相当苛求。它有3倍的轮轴比、2倍的轮高比、1.36倍的宽高比，看上去低趴、稳定，具有运动感。

外观颜色相当多，共有9种，分别是海湾蓝、橄榄绿、雅灰、霞光紫、熔岩橙、流星蓝、寒武岩灰、珍珠白、钻石黑。另外，小米SU7的内饰颜色也不少，共有4种，分别是曜石黑、银河灰、暮光红、迷雾紫。小米SU7有一个全景天幕，很通透，但也需要考虑防晒问题。具体来说，小米SU7采用了双层镀银的天幕玻璃，紫外线隔绝率99.9%，红外线隔绝率99.1%；前风挡玻璃同样要防晒，紫外线隔绝率99.5%，红外线隔绝率97.6%；四门天窗也用到了UV-IR涂层技术。一句话，小米SU7希望做到过目难忘，经久不衰，男生女生都喜欢。

关键词二：好开 

很有意思，小米SU7很推崇“好开”两个字。小米SU7 Max具备双电机，四轮驱动，而且诞生于800V碳化硅高压平台，最大功率为673马力，最大扭矩为838牛·米， 0-100km/h加速时间仅2.78秒，最高车速也达到了265km/h。

好开不仅要动力强，还要底盘好。小米SU7比较在意底盘调校，拥有先进的底盘算法，踏板灵敏线性，转向也比较跟随，有“指哪打哪”的操控感。

另外，小米SU7也很在意续航数据，在CLTC工况下，起步续航即为700公里，而Max续航更是达到800公里。

关键词三：智能 

这是小米的“撒手锏”，毕竟，这是一家跨界来的造车公司。在智能驾驶方面，小米投入了大量资源。其智驾自研架构，包括了道路大模型、超分占用网络和变焦BEV等算法，预计可以实现端到端大模型技术在国内的首次量产。

比较关键的一点在于，小米智驾系统分为两套方案，分别是Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max，但他们要做到高低配体验一致。所以，高低配技术同源，都是NVIDIA DRIVE Orin算力平台，都是11个摄像头的视觉方案，也全部采用变焦BEV技术和端到端大模。只是，Max版本拥有激光雷达，以及算力更强。按照规划，小米智驾城市NOA将于4月开启用户内测，5月开通10城，8月全国开通。

智驾之外，智舱也是重要的赋能领域。在硬件上，小米SU7全系标配骁龙8295芯片，在软件上，配合小米澎湃OS系统，并从底层打通了座舱互联体验、人车家全生态及小爱同学。举几个有趣的例子，小米手机“上车”之后，直接无缝连接，手机内容就可以直接投影在屏幕上，之前在看的视频、听的歌，可以继续在车内进行。

出停车场需要缴费时，直接喊小爱同学“打开付款码”，手机就可以立刻显示付款码。“人车家”建立联系后，就可以直接在车内打开家里的摄像头，而定位识别到车快到家里了，家的灯、热水器，皆可以提前打开。而且，应用了大模型之后，小爱同学会更加懂你，也更好沟通。比如，你可以问它前面是什么车，它就可以调用摄像头，对前面道路上的车辆进行识别，然后告诉你。这样的想象空间还非常大，它希望为你打造一个无处不在的智能生活。

写在最后 

三年磨一剑，小米汽车终于来了。这一次，小米的姿态很谦虚，而SU7的价格也算诚意满满。从官方数据反馈来看，大定人数相当理想。小米的流量实在太惊人了，抓住这次机会，好好转化，应该还会为汽车行业创造更大的惊喜。

本文作者为踢车帮 晞贝