小米SU7公布售价引发行业内外广泛讨论，在“贵”与“不贵”、“配”与“不配”的口水战中，小米SU7没有“三电终身质保”的消息也不胫而走，引发部分消费者担忧。要知道，新汽车时代车企为了打消用户对新能源车的顾虑颇下功夫，而初出茅庐的小米SU7显然并没有对需求精准把握。

纵观汽车圈儿，要说起“宠粉”上汽大众绝对是佼佼者。秉持“以用户为中心”的经营理念，上汽大众以产品和服务为抓手，围绕用户直联、年轻化、高端化等不断深化变革，推动品牌向上向新，着力打造“最懂用户的合资汽车品牌”。

以ID.家族为例，在ID.嘉年华、百万出行大奖等诸多宠粉福利的加持下，过去一年，ID.家族全年累计销量近11万辆，以“合资C位”之姿，稳居新能源市场第一梯队。今年1-2月，面对春节假期叠加全国多地雨雪天气的不利影响，新能源车市终端遇冷，ID.家族力保销售服务和产品供给，交出1.75万辆+的成绩单，领跑合资纯电阵营。

在这当中，ID.3作为ID.家族的热销主力，凭借超强产品力和超高性价比继续赢得用户青睐，稳居“12万+品质纯电爆款”，不仅销量一骑绝尘，更是造就了现象级热销。

进入2024年，新能源车市愈发“内卷”，电比油低、油比电好等口号此起彼伏，在车企深陷价格战泥沼之时，上汽大众ID.3再次破“卷”而来，玩起了别人没办法玩的保值率，可谓是“掀翻屋顶”！

 3月27日，上汽大众ID.3 40周年出众“壕”礼在掌上生活—招商银行信用卡APP新能源专区上线。据悉，此次双方联手合作专享金融方案，为用户带来更低的3年期信贷尾款，让年轻人轻松拥有一辆“电动国民神车”ID.3。

与此同时，经由招商银行服务网络，ID.3的金融政策将覆盖更多年轻高学历人群，其政策支持和极简线上流程（秒批足额的高效服务）也大大提升了购车体验，便捷开启拥车新模式。

以购买ID.3纯净智享版为例，选择招商银行专享金融方案的用户，用车3年后，尾款在原政策基础上可再减8000元+；只要满足回购条件，支付尾款后获得的保值回购款则保持不变。3年至高回购价值与招商银行3年期尾款的差额，相当于用户“赚”了8000元+，拥车成本进一步降低，可谓是省到家了！

有分析指出，招商银行作为国内商业银行的翘楚，拥有1.97亿零售客户，掌上生活APP累计用户达1.44亿。此次与上汽大众强强联手，体现了招商银行对ID.3产品价值的高度认可，以及对保值回购方案的市场信心。

不仅如此，当前，国务院正在积极推动以旧换新，特别是智能网联新能源汽车等大宗消费品，以释放消费潜能，为经济增长提供持久动力。此次双方合作更是对促进汽车消费的积极响应，比起单一的推行置换性补贴，通过创新的金融组合方案，能激发消费活力，让消费者敢消费、愿消费，也推动了新能源汽车消费，助力国家经济的绿色转型和消费升级。

事实上，除诚意满满的购车政策外，ID.3本身的产品实力也不容小觑。其由MEB平台打造，在2765mm长轴距与短前后悬设计的加持下，内部空间媲美主流A+级SUV水准。同时，ID.3的0-50km/h加速仅需3秒，再加上动感后驱系统和灵巧过弯系统，动力性和操控性秒杀同级。此外，基于丰富的驾乘辅助装备、360°电池包装甲、338项品牌标准电池安全验证等德系品质基因，ID.3也更加安全、可靠、耐用。

得益于产品的高品质和耐用性，ID.3在中国汽车流通协会发布的《2023年度中国汽车保值率报告》中，位居同级市场前列，获得了口碑与实力的双丰收。

据了解，自上汽大众推出40周年出众“壕”礼以来，吸引了诸多消费者，ID.3到店咨询量显著上升。超值的金融组合方案，大大降低了用户的拥车成本，体现了品牌对消费者的诚意和关怀，展示了上汽大众贯彻in China for China，走通新模式开创更多可能性、利好消费者的智慧。