【EV视界静态体验】在所有数字中，7应该算是独特而神秘的存在，一个星期有7天，北斗有7星等等。而在自然界中，七叶植物都是首叶居中，两侧对称，所以七也代表了完满的意思，被赋予了吉祥、完美等含义。所以很多车企的车型也都含有“7”，在这些含“7”车型中不是旗舰就是品牌中最具代表性的。

身为时尚和潮流代名词的领克汽车，车型序列从01到09都一应俱全，唯独07这个数字一直空缺。

最近，领克终于推出了07 EM-P这款车型，填补了数字系列的空白。更值得一提的是，这款新车还是领克新能源家族的首款轿车，让人期待满满。那么，这款备受瞩目的领克07 EM-P到底有哪些独特的魅力呢？今天，我们就来一起深入了解一下它的独特之处。

突显个性，别具一格

在国内的众多自主车企里，领克可是个独树一帜的品牌。它从不模仿别人，也不借鉴别人的设计，始终坚持自己的原创之路。这么一来，领克就形成了一套非常有特色的产品风格，让人一眼就能认出来。全新的领克07 EM-P是基于CMA Evo架构打造的。整个车子看起来更加低趴、动感。这样的设计，不仅让领克07 EM-P看起来更加时尚，也让它更具辨识度。

车头的设计继续沿用了领克品牌的经典风格，让人一眼就能认出是领克的车。在机盖下面，有一条很特别的灯带，这条灯带上有26颗LED灯，它们从内部开始，慢慢变大并向外延伸，像是放射出去一样。这样的设计让车头看起来既简洁大方，又充满了未来感。

在前脸设计中，最吸引人的就是头灯的造型了。官方给它起了一个特别好听的名字，叫“破晓之光”。这个设计和领克08 EM-P车型上的造型是一样的，这样一来，从正面看整辆车，你会觉得它的延伸感特别强，充满了力量感。

领克07 EM-P侧面造型设计的灵感，其实源于领克之前的The Next Day概念车。量产车很好地保留了概念车的设计特点，ABC柱和车顶都用了黑色设计，这样一来，整车的视觉重心就显得更低，给人一种更加低趴、运动的感觉。车身尺寸方面，其长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。

而车身腰线部分的设计，也真的是很有心思。在这个大家都追求更低风阻系数的时代，能见到用硬线条来设计的厂家可不多。这样的设计，更能凸显出这辆车动感十足的姿态，一看就知道是个运动健将。

领克07EM-P采用了无边框外后视镜设计，这样做的好处一是为了带来更舒适的观感，另一方面也能增大后视镜的可视角度。无边框的不只有它的外后视镜，还有它的车门，四门均采用了无边框车门，整体造型相当炫酷。

车尾部分的设计可是相当独特，一眼就能看出那种溜背式的造型，真的很有型。而且，尾箱盖末端还加装了一个特别酷炫的小尾翼，给人一种很拉风的感觉。再加上后部那种力量感十足的设计，尤其是C柱往下延伸的宽体造型，真的让人过目难忘。

新车盈能晶体流线样式的横贯式尾灯，通过点、线、面的完美结合，以及那种质感十足的光效，不仅极具辨识度，还给人一种很高级的感觉。总的来说，车尾的设计真的是既美观又实用，完全符合现代人的审美需求。

简约时尚，不乏科技感

领克07 EM-P的内饰设计继承了08 EM-P车型的风格，主打简约风。你在这套内饰里会发现实体按键几乎不见踪影，给人一种简洁明快的感觉。同时，内饰还充满了科技感与时尚感，让人一眼就能感受到它的现代气息。

方向盘设计得相当不错，盘幅粗壮，握在手里感觉很舒服。为了不影响驾驶者看仪表盘的视线，方向盘上大下小。多功能按键是实体按键，操作起来很方便。特别是中间的方向按键，设计得像游戏机的摇杆一样，真的挺有意思的。

新车AR-HUD抬头显示系统的尺寸足足有92英寸，不仅有2K的超清分辨率，还有高达12000nit的亮度。而且，这个系统不只是显示个导航那么简单，它还能支持三车道的AR导航，显示智能辅助信息，甚至还能在你停车的时候看电影。

更厉害的是，领克这次还首次搭载了全新的AI助手Lynkie昤晞，它能在多个场景下和你互动，让你的行车体验更加轻松愉快。

新车中控大屏的设计含金量十足。这块15.4英寸的向日葵屏能够向主驾和副驾方向最大偏转15°，而且这种调节还是无级的呢，非常灵活方便。屏幕采用了先进的LTPS LCD显示技术，分辨率达到了2560x1600，清晰度更是高达2.5K（PPI196），看起来非常清晰细腻。

更厉害的是，这块屏幕内部还集成了两颗业内独家的自研7nm“龍鷹一号”芯片，它们的算力强大到足以和高通8155座舱芯片相媲美。而且，NPU的算力更是高达16TOPS，让这块大屏在处理各种任务时都能游刃有余，为驾驶者提供流畅、高效的操作体验。

在日常使用中，领克07 EM-P搭载了领克与魅族联手打造的全新操作系统——LYNK Flyme Auto。它有多形态桌面，能根据你的喜好自由切换；还有时间/天气映射功能，让你随时掌握天气变化；小窗模式则让多任务处理变得更加轻松。

值得一提的是，除了能与魅族手机无缝转场互联外，领克07 EM-P还提供了Car Link功能，这样你就可以与小米、VIVO、OPPO等手机进行互通互联了。这意味着，你可以把手机上的更多应用和服务拓展到车上，让领克07 EM-P的车机功能更加丰富多样。

领克07 EM-P的音响系统采用的是哈曼卡顿和WANOS专业调音团队特别打造的系统，有23个扬声器，总功率高达1600W。这个系统支持7.1.4多声道，可以播放各种无损格式的音乐。高音、低音都听起来特别清晰和饱满。更厉害的是，它还有多种音效模式可以选，你可以按照自己的喜好来调整，享受独一无二的音乐感觉。

领克07 EM-P的座椅设计非常用心，用的是整皮云感舒压座椅，触感柔软，坐起来特别舒服。主驾还配备了头枕音响，可以听导航、音乐。为了让整体设计更协调，副驾的头枕也开了孔，但副驾没有头枕音响功能。

领克07 EM-P在座椅配置上也很用心。不论是前排还是后排，座椅的体验都是一模一样的。后排座椅也有通风、加热和8点按摩功能，坐上去特别舒服。

而且，长途旅行的时候，大屏幕可是必不可少的娱乐配置，领克07 EM-P也考虑到了这一点。新车的后排还可以选装两块Co Pad。Co Pad不仅可以用来在线娱乐、控制空调，还能调节座椅、车窗和氛围灯，功能还是很全面的。

动力方面，领克07 EM-P搭载领克智能电混系统，包括1.5T四缸电混专用发动机、DHT Evo双电机电驱系统。系统综合最大功率280kW，最大扭矩615N·m，CLTC综合工况续航超过1400km。

写在最后

领克07 EM-P这款中型运动轿车，不仅继承了领克家族的智能电混技术，还集舒适、豪华、科技与省油于一身。就算跟BBA的“56E”或者百万级豪车比，领克07 EM-P也毫不逊色。据EV视界了解到，这款车领克内部的人猜测它的起售价在17万左右，如果真的是这个价格的话，竞争力还是很强的。