日前，汽车门网报道关于奔驰车主前后维修二十次无果一事，又有了最新进展。

据悉，肖先生的奔驰 S450 L在3月4日送修，经厂商维修后于月底提车。这次，肖先生维修后的汽车仅仅开了半天，就又犯了同样的“毛病”。肖先生实在忍无可忍直接联系了北京奔驰总部，希望经过协商能够彻底解决问题。

近日，肖先生与北京奔驰汽车的总部的客户权益官某崔姓工作人员取得了联系。4月1日，肖先生来到位于戴姆勒大厦的北京奔驰总部并对此问题进行交涉。

然而，令人没想到的是，还没进门，北京奔驰总部的“骚操作”就给原本抱有希望的肖先生泼了一头冷水。当车主驾驶这辆有问题的奔驰 S450 L来到戴姆勒大厦门口时，停车场入口闸机显示屏显示，肖先生的车成了黑名单车。

见此状，肖先生非常气愤。他表示，作为消费者，他没有采取任何不合理维权措施，更没有做出过激的举措。他仅仅是想得到一个满意解决方案，却被对方拉黑。对于北京奔驰总部这样的行为，肖先生感觉受到了极大的侮辱。

当肖先生询问起自己的奔驰 S450 L为何被戴姆勒大厦拉黑时，北京奔驰总部的客户权益官崔某称，按道理来讲不应该这样，他表示并不知情。值得一提的是，如果没有输入车辆信息，不可能进入大厦停车场黑名单。

辗转进入奔驰北区总部后，肖先生与该崔姓奔驰北区工作人员进行了沟通。

对于奔驰 S450 L的解决方案，崔某给出的说法依然是继续维修，并承诺将车辆修好。但远道而来的肖先生再一次听到这种搪塞的答复，当场情绪失控。

失望的肖先生表示，他对北京奔驰总部给出的继续维修的方案表示拒绝，并再次强调自己的诉求。他要求奔驰厂商能够彻底维修好自己的奔驰 S450 L，并且给出明确的时间节点，若不能彻底解决问题，厂商需要更换同款的奔驰新车。

崔某表示，肖先生的奔驰 S450 L由于多次维修已经超过了汽车三包置换的期限，需要将此问题上报，根据《汽车三包政策》来判定是否能够进行更换。如果不符合三包法，则重新制定一套明确的解决方案，并于4月11日前给出答复。

肖先生表示，这次与奔驰总部的沟通之行非常失望。原本自己只是进行问题反馈并沟通，但却因车辆进入大厦停车产黑名单而被拒之门外。而且沟通的结果他也失望。作为厂商，已明知这辆奔驰 S450 L前后已经维修了20余次而无法解决问题，仍执意继续维修。这样的“拖”字诀处理态度令他无语。

作为一个享誉世界的豪华品牌，奔驰对待消费者的这些行为已经违背了其秉承的品牌宗旨，更损害了其品牌形象。肖先生不仅想要一个结果，更想要的是奔驰对此事的态度。

目前，双方还在就该问题进行交涉，汽车门网也将持续跟进。