《车矩阵》行业点评：面对国内新能源造车新势力的快速崛起，有着电动车“鼻祖”之称的特斯拉自然应对如流，其营销手段和手法令国内同行捉摸不透，时而降价、时而涨价，给消费者一种紧迫感，谁也不知道本月不购车下月会涨价还是优惠力度更大，唯一的解决办法就是上车。对于3月份购车的用户而言似乎在4月份有点“吃亏”的嫌疑，3月Model 3的8000元补贴、选购星空灰金属漆免10000元、贷款1.99%利率本月全部取消，代之为选购星空灰金属漆12000元全免，5年0利息的新政策，细算下来以特斯拉Model 3入门级为例用户似乎多付出了2000元。

4月新政策或会再次“加速”准用户的下定决心，0利息的确很诱人，并且首付仅7.99万元即可开走特斯拉Model Y，日供最低171元，如果使用官方置换政策，还可享受60期免息政策，并额外享受增强版自动辅助驾驶功能（EAP）的90天免费试用权（价值32000元），另可享受14天保价和14天通勤保障权益。

对于中国汽车市场特斯拉似乎一直“得心应手”，它并没有像国产自主新能源车企那样参与“价格战”，相反对于自家产品根据市场变化调高或调低售价，虽说对于销量有一定的影响，但经过这种“反向思维”的营销手段却起到了很好的效果，照目前的情况看，国内车市“价格战”愈演愈烈，特斯拉车型的售价调整以及优惠政策会或会一月一政策，或涨或降均无定数，因此对于特斯拉当月公布的显示优惠政策准用户应及时抓住，次月说不定又取消或降维，对于国内车市而言，下半年的价格战或会迫使特斯拉做出积极应对，但你愿意等吗？