时至今日，预算10来万入手一台轿车仍是很多消费者的购车首选项。而在这一细分市场更是产品众多，尤其是合资品牌家轿更是重兵密布。尤其是眼下市场竞争日益激烈，合资品牌家轿的价格也在大幅降低，从而让其在面对以性价比著称的自主品牌竞品时，都不会在配置和价格上落下风。

而在10来万这一级别，起亚新K3就是代表车型，尤其是今年2月推出的两款特别版车型更是增色不少，包括11.44万元的舒适优享版和12.49万的豪华智享版，都在车辆的舒适性和智能配置等方面进行了焕新升级。而自主品牌中秦PLUS也是热门选手，如果拿这两款车型进行下对比，谁更适合入手呢？以下我们就选取售价相近的起亚新K3 1.5L CVT豪华智享版和比亚迪秦PLUS荣耀版DM-i 120KM卓越型（下文简称起亚新K3和秦PLUS）为例来做个比较。

从外观方面来看，起亚新K3和比亚迪秦PLUS都是比较具备视觉冲击力的车型。起亚新K3采用了家族虎啸式前脸，营造出低趴运动感氛围，扁平化的车身姿态更显灵动。溜背式侧身设计也更为协调，双腰线及车窗轮廓设计带来更为修长硬朗的感官。至于车身尾部，新车则采用了流行的贯穿式LED尾灯，从而大大提升了视觉宽度。

比亚迪秦PLUS中网采用了多种设计元素组合，配合车头发动机盖上四条线条的组合，运动感不俗，其车身侧面腰线设计也具备一定的力量感，整体风格上也具备较强的视觉冲击力。

至于内饰方面，起亚新K3采用了一块10.25英寸中控屏，而比亚迪秦PLUS DM-i则配备了一块12.8英寸的屏幕，从尺寸上说秦PLUS更大些。不过起亚新K3还配备了10.25英寸的炫彩仪表盘相比秦PLUS的仪表盘尺寸要更胜一筹。从做工和用料上来看，起亚新K3和秦PLUS都采用了较高的设计水准。在我看来，外观内饰设计都是属于各花入各眼的存在，其实很难分出高低。

不过，从配置上看，起亚新K3和比亚迪秦PLUS就有所差别了。新K3豪华智享版增加了诸多智能驾驶配置，包括L2智能驾驶辅助、驾驶席电动座椅、前后驻车雷达、外后视镜加热和电动折叠等配置，堪称同价位“最优智能合资轿车”。

即使是和以性价比著称的秦PLUS相比，仍有诸多优势可寻。比如说，起亚新K3配备了备胎，和秦PLUS仅配备补胎液相比就具备更强的场景适应性，尤其是面对多样化的驾驶环境和用车场景而导致爆胎时，起亚新K3将更游刃有余。

相比秦PLUS，起亚新K3还多出了胎压报警、SEW安全下车警示、主副驾化妆镜照明灯、Type-C充电接口、驾驶席10向电动调节座椅、HDA高速公路驾驶辅助等诸多功能。

尤其是胎压报警和SEW安全下车警示等功能，对于行车安全颇为重要。相比秦PLUS仅能显示胎压，起亚新K3胎压报警功能可以实时监测胎压，胎压过低时及时报警提醒驾驶员，而SEW安全下车警示功则可以在下车前主动帮助乘客识别车辆周围环境，杜绝“开门杀”等情况的发生，也属于十分实用的安全功能。

此外，诸如主副驾化妆镜照明灯、Type-C充电接口、驾驶席10向电动调节座椅等则可帮助驾乘人员提供更舒适便利的驾乘体验，尤其是主驾驶座椅支持10向电动调节，包含前后、高低、靠背以及腰部支撑调节等项目，调节范围更广，能够适应各种身材的驾驶者。

至于动力方面，起亚新K3 1.5L CVT豪华智享版配备的是一台1.5L自然吸气发动机，最大扭矩143.9Nm，配合IVT智能无级变速器，其动力系统以平顺可靠著称，对于家庭用车而言，日常使用完全没有问题。

而比亚迪秦PLUS荣耀版DM-i 120KM卓越型则同样配有一台1.5L的发动机，其最大功率81kW、最大扭矩135Nm，账面数据略低于起亚新K3的1.5L发动机。不过，因为是混动车型，其还配有一台最大功率145kW的前电机。

由于两款车型一款是燃油车一款是混动新能源车，所以动力方面其实是各有优势的，燃油车没有里程焦虑，技术成熟可靠，目前仍是很多消费者购车的首选，而新能源车则具备不限牌不限号的政策加持，这方面如何取舍则要看消费者自身需求了。

最后还要说的是品牌方面，起亚作为合资品牌不仅在国内具备较高的知名度，而且在全球市场也是前三的存在，其中起亚K3自2012年导入国内以来，凭借突破性的美学设计、可靠耐用的卓越品质和高质价比的产品价值，已经收获了超百万中国消费者的信赖。此次焕新上市的2款特别版车型，在继承K3的经典品质基础上，实现了产品价值的继续升级。

而比亚迪呢，作为自主品牌也是具备不俗的实力和知名度的，尤其是在新能源市场也属于一哥的存在，但是自主品牌和合资品牌相比，在品牌知名度及认知方面确实存在一定心智份额的不足。

写在最后：

经过一番对比不难发现，不论是起亚新K3还是比亚迪秦PLUS都具备较强的产品力，新K3有其配置和品牌优势，秦PLUS则有不限牌不限号的新能源优势，两款车如何取舍消费者可以根据自己的需求来，尤其是如果没有限牌限号的刚需，而且喜欢合资品牌注重性价比那么起亚新K3将是更不错的选择。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文所涉及到销量数据来源于乘联会及第三方平台发布的行业综合销量数据，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用，具体请以官方信息为准。本文作者蓝湛，个人观点，仅供参考，转载需注明出处）