外观就像缩小了的奔驰大G，宝骏悦也又出新款了，不仅悦也2024款开售，同时悦也Plus也来了，价格刚好与悦也衔接。其中2024款悦也售价为8.08万与9.08万；悦也Plus售价为9.38万和10.38万，每款车型两个配置，本文我们就聊聊悦也怎么选？

新车看点：

首先我们看2024款悦也。新款外观上与老款变动不大，依旧是双开门短小车身方盒子造型，由于车长只有3381mm，因此深受年轻消费者喜爱，买它不仅造型个性，主要是都市代步灵活轻便。2024款外观上漆面颜色有更新，除了老款日出橙、清晨绿、深空黑外，再添云海白、山雾灰、霞光蓝，喜欢白色、灰色的朋友再也不用去贴改色膜了。

内饰方面，2024款悦也没有改动，还是我们熟悉的布局，熟悉的配置，熟悉的功能。但相比较老款来说价格有所上涨，入门价格从老款7.98万提升至8.08万，至于配置差异化，后面再提。

动力方面，2024款没有改动，依旧搭载50千瓦单驱动电机，后置后驱，电池组依旧来自广西宁福的磷酸铁锂，容量为28.1kWh，CLTC纯电续航为303km。支持快充。

接下来再看新出的悦也Plus。把它可以看作是悦也五门版。新车外观依旧延续方盒子造型，车头车尾的设计与悦也完全相同，就是车身长度加长到了3996mm，轴距也拉长至2560mm，多了个后门方便后排乘客上下车。

内饰中悦也Plus变了，不再是悦也身上中控双联屏，而是将仪表屏与中控屏分离，并且加大了中控屏的尺寸。不仅如此，悦也Plus还带来了更先进的智驾辅助系统，搭载全新的无图城市记忆领航辅助系统，上市即交付，交付即开通。

机械部分，悦也Plus采用了新的平台架格，官方名为天舆原生纯电架构，这个平台最大满足C级车型尺寸。电机布局也从后置变为前置，最大功率75kW，峰值扭矩180N.m，电池组来自国轩高科的磷酸铁锂，容量为41.9kWh，CLTC纯电续航为401km。支持快充。

配置分析：

2024款悦也其实配置变动并不大，但价格却比老款贵了，这种操作有点想不明白，似乎单纯的为了与悦也Plus拉近价格。

悦也Plus是全新车型，采用全新平台打造，推出2款配置，入门版为旗舰版，售价9.38万元。标准配置包含四个安全气囊、能量回收、前后泊出雷达、倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入、远程启动、对外放电、LED前大灯组、10.1英寸中控屏、4G车联网车机、8.8英寸全液晶数字仪表屏、主驾电调座椅、6个扬声器音响、自动空调等。

顶配车型为智尊版，售价10.38万元，比旗舰版贵了1万元，增加配置包含：车道偏离预警、AEB主动刹车、前后碰撞预警、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、要看泊出、循迹倒车、全速自适应巡航、360度全景影像+透明底盘等。

结语：

对于新款悦也价格上涨，角师傅相信会有消费者感到不悦。悦也Plus值得买吗？其实顶配版最合适，比入门版贵1万，但能得到更全面的智驾系统，这些后市场是改不来的。如果你想买悦也Plus，那肯定直接上最顶配。对此大家有何不同看法欢迎留言讨论。