4月13日，BC受邀请来到四季如春的云南弥勒，在独特的东方设计美学的东风韵下，体验东风风神的最新技术车型风神L7，作为集东风造车技术的集大成者，这款车型自发布以来，就备受关注，这一次我们就亲自体验下风神L7的表现究竟如何。

首先是动力系统，东风风神L7的核心竞争力源自马赫电混PHREV技术，该技术颠覆了混动行业标准，融合增程、插混、纯电三大模式，解决里程焦虑，实现高效驱动与纯电驾驶感的完美结合。

其全球首创的融合混动构型，通过7大能量管理模式（驻车发电、纯电驱动等）和26种工作模式，实现93%系统效率和95%高效区利用率，确保驾驶平顺且节能。

好的动力需要更加智能的输出管理，东风风神采用AI电控系统，智能匹配驾驶模式，采用自研的马赫电混PHREV的i-Control智慧电控系统，具备AI预测式能量管理，能根据实时路况和驾驶习惯自动匹配最佳模式，实现“识路控能”。

通过自学习场景识别算法，系统可自动切换EV、REV、PHEV模式，提升实际能耗表现，使驾驶者无需刻意掌握技巧即可如老司机般自如操控。

至于车辆安全性上，东风风神L7采用马赫电池，具备军车级结构防护，通过主动安全、结构安全、电芯本征安全的四重强化及超国标极限安全测试，确保电池安全。

行业首推AI自修复算法，使电池循环寿命提升至2000次以上，较行业平均水平提高33%。电池底部采用1200兆帕装甲，框架可在300千牛外力下保持结构完整，内部支撑梁厚度达3.5毫米（行业普遍为2.5毫米），抗跌落性能超10倍国标要求。优化的电芯排气通道使排气量提升85%，并配备应急冷却系统，能在10秒内降温80℃，有效防止热失控和自燃。

简单讲下东风风神L7的尺寸与续航，外观尺寸为长4685毫米、宽1905毫米、高1625毫米，轴距2775毫米。纯电续航达205公里，综合续航1500公里，馈电油耗3.8升/100公里（NEDC），综合油耗0.56升/100公里（WLTC）。30%-80% SOC充电仅需26分钟，领先行业25%。

强劲的性能让风神L7实现6秒级零百加速，最大功率265千瓦，峰值扭矩615牛·米，即使馈电状态下动力依旧充沛，爬坡和超车能力提升50%以上。车辆采用ECVT无级变速，确保动力输出平顺，避免换挡顿挫，提供舒适驾乘体验。

舒适性配置上，车内配备人体工学运动座椅、13扬声器360度环绕音响、128色流光律动氛围灯，营造舒适环境。

搭载WindLink OS 3.0智能座舱，标配高通骁龙8155芯片，14.6英寸液晶显示屏，提供全场景100%语音交互、L2自动驾驶辅助及整车FOTA升级。

东风风神L7以其同级唯一的205公里纯电长续航、马赫电混PHREV带来的卓越性能、行业领先的智能科技配置以及无可挑剔的安全保障，树立了“长长长续航智混SUV”的标杆形象。无论是动力输出、燃油经济性、驾驶平顺性，还是智能化程度与安全性，东风风神L7都展现出了明显优于竞品的优势，为用户带来了前所未有的驾乘体验。