凯美瑞CAMRY是丰田最畅销的车型之一，从1982年诞生至今已经进化到第九代，全球累计销量已经超过2000万辆。在2024年凯美瑞进行了迭代更新，第九代凯美瑞在外观、内饰和底盘方面做出了明显改变，整体变得更加年轻化。

上述厂家指导价仅代表2024年3月19日的价格，如有变动请以官网为准

　　2024款凯美瑞共推出9款配置车型，对比2023款车型数量有所下降，但后续还会推出搭载2.5L发动机版本的车型。为了进行直观对比，我们选择了2024款凯美瑞2.0G 尊贵版和2023款凯美瑞 2.0GVP 领先版进行比较，以便能够更加直观地看出新老款车型在配置层面的具体差异。

　　外观：全新设计 质感提升

　　2024款凯美瑞针对外观设计部分进行了调整。前脸部分，分层式的前脸设计以及整体依旧为X造型的设计风格，不同版本车型的差异主要集中在“大嘴”前格栅造型，菱形元素的设计，使得视觉效果看上去更加精致。新款车型的鹰眼式LED前大灯造型并不如老款的设计耐看，下方进气格栅的设计对比老款来看，质感方面也有所欠缺。

　　在外部配置方面，新款车型较老款车型有明显提升，不仅配备了全车隔音玻璃，还新增了自适应远近光灯和感应式雨刷功能，日常用车的便利性方面表现好于老款车型。

　　车身尺寸方面，新老款车型尺寸整体变化不大，2024款车型车身长度较老款车型有所增加；此外，前后轮距的加长也更助于操控。在轮圈样式方面，两款车型都为17英寸的铝合金轮毂，没有变化。

　　车尾部分与车头相呼应，尾灯造型采用的是钳子式设计，后备厢盖板上面还带有一定角度，整体视觉效果更加协调，质感不错。

　　内饰：全新设计 配置再升级

　　内饰方面，新款采用全新的家族式设计语言，造型更为简洁，采用12.3英寸的2K分辨率的中控屏。并且在用料上进一步提升，首次应用了静电触控空调面板。反观老款车型，虽然整体内饰很有设计感但并不耐看，小尺寸的中控屏和内嵌式的仪表盘也与如今的主流设计拉开了差距。

　　全新设计的方向盘相对比老款增加了TSS辅助驾驶系统按键，无论是颜值方面还是实用性表现都有着明显升级，而在新车的方向盘视觉效果上更胜一筹。

　　内部配置方面，新款车型有了大幅提升，不仅仪表盘升级为全液晶设计，中控屏尺寸也较老款车型有所增加。此外，新款车型的车机系统还加入了高通骁龙8155芯片，提供12GB+128GB内存，对于车机系统的使用流畅度有很大提升。此外，新款车型还支持OTA升级，提升用户使用体验。

　　动力：发动机参数略有下调

　　动力方面，两款对比车型均搭载2.0L自然吸气发动机，不过新款车型的参数相较于老款车型略有降低，但是变化不大，实际驾驶过程中很难察觉。

　　空间：纵向空间略有提升

　　乘坐空间方面，由于新款车型的前后轮距有所增加，因此纵向乘坐空间也会有小幅提升。另外，虽然新款车型的高度有所降低，但差别不大，新老款车型在垂直乘坐空间方面表现相近。

　　由于新款车型的中控台布局没有太大变化，常规的储物槽以及杯架布局与老款车型相比相差不大。不过，老款车型的中央扶手内底部缺少绒布保护，细节方面还有待提升。

　　后备厢空间方面，新老款车型几乎没有任何差异，内部使用空间较为规整，后排座椅均支持比例放倒，拓展能力较强，实用性表现令人满意。

　　安全：全方位升级

　　从安全配置层面来看，新款车型做出了多项升级，比如老款车型上的胎压报警升级为胎压显示，可以更加直观监测轮胎状况；安全带未系提醒也升级为全车等。更重要的是，新款车型在主/被动安全系统和驾驶辅助功能方面也较老款车型有明显提升，可以给予驾乘人员更全面的保护。

　　总结：

　　2024款广汽丰田凯美瑞在外观，内饰、底盘方面以及安全方面作出了明显改变，价格上也比老款车型有所下调，整体竞争力有所增强。如果想选一款合资中型B级车，相信凯美瑞会给你想要的答案。后续，2024款凯美瑞也会推出2.5HEV电混双擎车型，动力方面还会有所提升。然而，在如今新能源浪潮下，换代后的广汽丰田凯美瑞除了要与广汽本田雅阁和东风日产天籁竞争外，还要面对众多自主品牌新能源车型，想要继续在中型车市场中保住份额，或许还要在智能化和驾驶辅助等方面持续保持进步。