我身边的不少朋友，在抉择于皓影或是CR-V纠结不已，这不难理解，毕竟两款车师出同源，说其中一辆的产品实力大幅超过另一辆，那肯定是不客观。不过看完本文深入解析后，CR-V和皓影哪款更适合你，其实还是很容易判断的。

从外观上，对比“兄弟车型”CR-V，皓影更符合年轻族群的审美，都说外观美丑无法在驾驶过程中产生差异，但一见钟情在销量反应上，绝对是有着直接关系。当然，你不能说CR-V不好看，它呢给人一种经典而不过时的感觉，更偏于成熟稳重。但更加时尚、年轻的皓影，采用了本田最新的家族式设计语言，线条流畅且富有张力，给人一种动感十足的印象，在合资SUV总给人沉闷刻板印象中，杀出一条属于自己的风格。在这个百万级别豪车都在讨好年轻族群的当下，皓影的颜值肯定会非常吃香。

不过皓影也并非是个花瓶，在动力、安全、空间、品质方面也不输给CR-V，好比动力上，虽说是都采用1.5T涡轮增压发动机以及CVT无级变速箱，但二者调校并不相同，与外观一样，皓影更显运动。在进化的VTEC TURBO技术加持下，142kW的最大功率，以及243N·m的最大扭矩，动力流畅输出，高速超车、起步加速相较同门兄弟CR-V都更为灵敏，还提供Real-Time AWD智能四驱系统可选，面对雨雪天气和碎石路况，行驶也更安全稳健，即使是四驱车型，油耗也可以做到WLTC综合工况下8.12L/100km，保证动力强劲输出的同时，也兼顾到了燃油经济性。

除此之外，皓影也与时俱进，在新势力造车强打智能的当下一点也不落下风，毕竟搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，不仅提供导航、在线音乐等功能，还支持语音识别，让用户无需动手即可控制车窗、空调、导航、音乐等，让驾驶过程更为便利，而这套系统也支持OTA升级。同时皓影将毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°的Honda SENSING 360安全超感系统，属于现阶段硬件规格不错的合资品牌主动安全系统，拥有CMBS防撞智护、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering speed Assist弯道智驾、ALCA变道智驾5大核心功能下，足以防范事故于未然，以及减轻碰撞伤害的方面，也属于合资品牌阵营中功能最全面的。

并且皓影秉持“Safety For Everyone”的安全理念，拥有本田独有的ACE承载式车身结构，通过高强度纵梁、边梁和环状骨架的设计来分散碰撞带来的冲击，车身骨架有50%以上使用高强度钢，并在A柱、B柱、门槛梁等处大量采用1500MPa热成型钢来进行加固，这一系列硬核技术、材料应用，使得其在2023年中国保险汽车安全指数（C-IASI）测评中六项获得评价最高G。

而谈论到SUV最看中的空间方面，也是皓影的利器之一，作为一款家用SUV，皓影的长宽高分别为4716/1866/1691毫米，而轴距为2701毫米，在本田MM理念（乘员空间最大化，机械空间最小化）的加持下，成为同级SUV尺寸天花板。同时，皓影还开发了5+2座共7座的全新布局，为年轻家庭用户多提供了一个可选项。

来到车内，皓影车内有着真皮包裹的方向盘，而方向盘前方是10.2英寸全液晶仪表盘，还拥有便利性高的HUD系统，配备主动降噪功能，可以有效地抵御风噪、路噪，而车内的手机无线充电功能也比较实用。真皮座椅舒适度拉满，尤其是前排主驾驶座椅，除了支持通风、加热，更重要的是支持记忆功能。车辆的后排座椅支持加热，而且可以调节靠背位置，整体舒适度处于该价位车型应有的水准。此外，BOSE音响拥有12个扬声器，给人不俗的视听享受。

当然，以上仅是皓影拿捏用车本质的表现之一。作为一款进入千家万户的汽车产品，耐用性是消费者关注的重点。皓影有“20年开不坏”的称号，这说法并非空穴来风，而是广汽本田对产品质量的严格把控和对细节的精益求精的成果。须知，本田发动机的故障率仅为0.29%，在当今问题频发的汽车市场中，这一数据无疑是一股清流。

写在文后：

皓影领先的产品价值再次打破了传统合资SUV的固有形象，做到了像轿车一样好开，像MPV一样舒适。对比于“同门兄弟”CR-V而言，皓影拥有更年轻化的外观以及更为全面的产品力，如果你手握15万+预算想要购买一辆合资家用SUV，面对于CR-V或是皓影，我相信应该不难选择了。