在流量时代，我们面对某个产品或者某条短视频的爆火已经习以为常，短时间内这些爆火的相关内容会不断刷屏。但就像网络上经常被提到的那样， “没有人永远年轻，但永远有人正年轻”，没有哪款产品能够一直火爆。大多数被流量推至顶峰的“热辣滚烫”，也少不了昙花一现后无人问津的落寞。

汽车圈里有这样的共识，一台新车从发布价格的那一刻起，它的热度就开始要走下坡路了。因为价格是消费者是否决定购买最重要的考量指标，这个指标一旦建立完成，买或者不买就已成定局，即便后续再多的宣传也不太能够直接影响到消费者的选择。因此，即便是新势力中以营销见长的理想，在MEGA发布售价之后，也拯救不了这款在预热期内大火的新车热度持续走低的事实。

不过，小米SU7的出现打破了这种规律。

自3月28日上市至今，近20天的时间里，圈里圈外见证了小米SU7旷日持久的高潮。先是有上市当天“蔚小理”新势力车企董事长与长城、北汽传统车企领导人齐聚发布会现场，与台上雷军的联动，后则有上市27分钟后50000台大定的强势销量战报发布。短短的几个小时之内，小米SU7接连霸榜微博热搜，而这只是刚刚开始。

4月3日，随着首批小米SU7创始版车型的交付，“雷军亲自为首批车主开车门并与之合影”又成了网友讨论的热点事件。接下来，拿到首批小米SU7的车主，用不同的方式带来了一场五花八门的小米SU7买家秀；有直播测试新车实际续航里程的汽车媒体，也有用小米SU7测试米家生态的数码博主，热衷驾驶的汽车爱好者甚至专程跑去赛道测试小米SU7的极限性能。

提车后的车主变着花样为SU7新车造势，爱好者们也少不了任何接触小米SU7的机会。有媒体报道，在小米SU7上市第一天，有些城市的小米SU7试驾预约就已经排到了一周之后。即便是预约不到试驾，爱好者们也不放过在有小米SU7出没的大街小巷里按下快门的任何时刻，在人群中不光有青年男女，还有白发老人，甚至是还戴着电话手表的小朋友。

如此看来，小米SU7真的做成了现象级的汽车产品，男女通吃、老少皆宜。近几年来跨领域造车的企业不少，但第一台车就能够做到小米SU7这种程度的前无古人。究其原因，有以下几点：

首先，小米拥有广泛且忠实度更高的用户。从2011年开始造手机到后面搞智能生态链，小米已经积累了数以亿计的用户量，这些曾经使用或者正在使用小米产品的用户，天然就是小米汽车精准的用户群体。接受度高、认可度高的小米品牌，自然也为小米汽车带来了更多流量基础。

第二，小米SU7本身的产品力足够动人。小米SU7定价在20万-30万元之间，在当下卷字当头的汽车市场里，这个价位段虽是各品牌厮杀的主要阵地，但小米SU7继承了小米手机的优秀基因，配置全面且价格亲民。因此，在与同价位车型对比时，小米SU7不但有外在品牌支撑，更有内在核心的产品实力能够真正打动用户。

第三，创始人雷军为小米汽车与用户建立了良好的沟通与反馈渠道。作为自带流量的创始人，雷军不光在产品宣传中积极投入，并且亲力亲为针对用户广泛提出的问题进行积极的回应。比如在上市之初有部分下定用户为了早日提车迅速下单并锁单，但在后续的体验或者试驾后对产品需求更加明确，希望能够对订单进行调整修改，因此小米汽车决定在4月19日9点特别推出24小时的“限时改配”政策，为这部分用户递上了一枚“后悔药”。这些特殊政策的推出，正是用户与企业之间沟通反馈及时的体现。

第四，健全的小米智能生态让更多潜在用户愿意下场尝试小米SU7。作为小米智能生态中重要的一环，小米SU7的到来让整个生态形成了闭环。比如用户可以在车里语音控制家电，到家后语音控制车辆，这种无缝衔接并且只需要动嘴的智能体验，把整个家庭生活串联在了一起，而想要体验这种完整的小米智能生态，需要一辆小米SU7。

探寻小米SU7持续火爆的原因，是职业使然。但除了这些理性的问题和答案之外，还有2个小米SU7在爆火之后才看到的有趣现象也十分值得分享。

首先，是用户对小米SU7车漆颜色的选择上，更偏向于彩色，而非传统的黑白色。在国内，黑色与白色几乎垄断了整个汽车市场，尽管车企在每款车型上市时都会推出不同色彩的车漆供用户选择，但大街上，除了喜欢用亮色的公交车和出租车，我们很难在私家车上见到其他跳脱的色彩。小米SU7的出现改变了这一现状，小米SU7提供除了黑白之外的7种彩色车漆，而在目前我们能够看到的提车视频中，海湾蓝、橄榄绿、霞光紫等异常闪亮的颜色占据了绝大多数，黑色与白色则成为了“异类”。

其次，根据前几天雷军在小米集团一场内部演讲会上分享的数据显示，目前在所有小米SU7的购买者里，有接近百分之三十是女性，而且在整个订单里，很多人是为自己的太太、女朋友或者姐姐妹妹购买，所以未来小米SU7女性车主的比例可能会达到百分之五十。这个数据其实也从侧面反映了小米SU7颜值足够高，并且经受住了广大女车主的考验。

这篇文章成文于小米SU7上市20天后，小米SU7热度仍然不减。当然，这泼天的流量也是把双刃剑，它不仅能把刚刚上市的新车捧上神坛，同样也能让存在的问题无限放大。雷军本人也多次强调， “大家拿着放大镜来看小米SU7，我们压力很大”。在百万网友的放大镜下，也希望小米能坚持初心，将小米汽车当下所拥有的正向价值观沉淀到品牌，在新的汽车领域做一棵常青树。

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