SUV已经高度渗透到汽车市场，它不只是偶尔能出去越野，更多的是兼顾家庭出行需求。当下时代，一台好用且好开的家用SUV一定是要有“冰箱、彩电和大沙发”吗？并不是，尤其是在中大型SUV这块，第一诉求是空间才对啊，没有大空间，怎么能够伸直双腿舒服睡觉，没有大空间，吃个饭看个剧都窝得慌。

如果是预算在30万元区间，且能够落地的合资中大型SUV，我们应该选谁呢？

我想广汽丰田汉兰达和上汽大众途昂必然是绕不开的两个选项，尤其是刚上市的途昂2024出众款，不仅价格只要24.9万元起，购买2.0T车型还有2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐。更可享至低0首付0月供和0利率，还有12000元置换或本品增购补贴，车主推新成功还能各获1000元等值V豆，简直太超值了。

一直以来，汉兰达似乎都是家用SUV的标杆级产品，换代之后造型变了，含金量也变低了，现在似乎也就剩下情怀了，反而途昂才是当下的新时代新标杆，无论是开车多年的老司机，还是家里的新手女司机，都能够很快上手，主打一个好看好开我都要。

坦白来讲，从颜值上来看，两款车各有特点，换代之后的汉兰达通过不同线条的勾勒，更注重运动感打造，而途昂则延续四平八稳的强大气场，也非常符合国人对于SUV的审美标准，毕竟年轻运动的个性风格打造，它还有途昂X这款车啊。

若从尺寸来讲，途昂车长5052mm，而汉兰达仅有4965mm，这就差出来87mm，再来看轴距，途昂2980mm，汉兰达依然更短，只有2850mm。还是那句话，途昂不仅视觉效果更显大，本身的尺寸数据上也确实表现更加优秀。

而这自然是为内部空间的舒适性和装载能力提供了先决条件，同样是七座布局，车身更宽的途昂就能使用更加宽大的座椅，包裹性更强，而从第三排座椅来看，汉兰达只要是成年人乘坐都会憋屈，地台高腿就被迫抬高，相对而言，途昂则能以正常的坐姿使用第三排。

当然了，大SUV不仅要能够乘坐更多人，后备箱的容量自然也非常重要。我们也模拟使用场景，对两款车的空间进行了对比测试，基本上那些刚需的露营装备已经把汉兰达尾厢占满了，而同样的设备下途昂还能多装一些食物和饮用水，甚至是儿童推车和玩具。倘若你是音乐爱好者，或者有乐队，就需要谨慎避雷了，部分架子鼓的高度是无法装进汉兰达车内的，而途昂就能轻松装下，毫无压力。

空间够大够能装固然很好，但好开则更重要，老司机就不用多说了，对于新手女司机来讲好上手才是真得好开。

首先一点，途昂有泊车辅助，能够做到自动泊车，即使这么大的车同样也能轻松停车。此外，途昂配备了IQ.Light全LED矩阵式前大灯，汉兰达只是最普通的LED灯，在和汉兰达的对比测试中，尤其是夜晚点亮之后，不仅光照面积更大，亮度也更高，再看汉兰达，还得靠人眼啊。尤其是在遇到鬼探头这种情况，途昂自带AEB功能，能够紧急制动及时刹车，避免潜在危险。

你可能认为，两车差别不大，但实际上，途昂能够在更大程度上保证你的用车安全，买车不就是为了安全嘛。

归根结底，配置更高的前提下价格更低才算足够优秀。而以上两款车的官方指导价均为34万多，且不说汉兰达不加价，已经开始小有优惠，而终端优惠后基本也在30万以上。我们再看途昂，出众款更新上市，价格继续下探，诚意拉满，相当于终端优惠下新车的价格仅需27.7万元，这可是一台合资中大型SUV，这价格搁谁谁不心动。

综上所述，从这次详尽的对比来看，大众途昂就是要冲着汉兰达放大招，不仅配置更丰富，价格还要更低，将大SUV的性价比拉满。简单来讲，途昂不需要理解汉兰达，也无需成为它，只需要超越汉兰达，成为新的标杆。那么24.9万起的途昂，让你心动了吗？