特斯拉正准备为Model 3推出旗舰车型- Model 3 Performance，有关这款强劲电动四门轿车的新细节已在网络上浮出水面了。 最近有消息表示，预计将再次被称为Model 3 Performance的新车上将配备两个全新高性能电动马达，结合起来可输出超过500匹的马力。

先前泄漏的消息表明前马达拥有201 hp，而后马达可提供406 hp。 两个电动马达的总输出低于这两个数字加起来的总和，那是因为这两个马达在不同速度下达到最佳性能。 

等待新Model 3 Performance的潜在买家也将会高兴得知，该车型的悬挂系统已经进行了升级。 根据InsideEVs揭示，这款车将配备全新自家软件驱动的主动式避震系统，可提供强化的车身控制，同时不会牺牲日常使用的舒适性。 目前尚不清楚驾驶是否能够调整避震器，只知道一切都可交由汽车上先进的电脑自动调整，但特斯拉确实表示有一种新的驾驶模式整合了主动式悬挂控制，这表明它将是可定制的。

特斯拉也为该车开发了一款新的赛道模式软件，称为V3。 这个模式将重新调整动力系统和自动悬挂，让在驾驶时拥有更强大的动力。 特斯拉还表示，驾驶将能够调整操控平衡、稳定性控制和再生刹车系统。 

据说新的Model 3 Performance还增强了踏板感觉，并改善了热管理“，这可能是在升级了刹车系统之后。

最后，预计Model 3 Performance将采用专属的前后饰板、大型后下气流扩散器和碳纤维扰流板。 还将有一套新的轻量化轮圏。 车室内的更新将更加微妙，包括有碳纤维饰板和有更注重支撑性的新座椅，以帮助驾驶和前排乘客保持在适当的位置，同时充分利用500匹马力在路上奔驰。