随着4月上旬新能源汽车批发、零售渗透率双双突破50%，这场“逐鹿中原”的竞赛最终会有哪些赢家，已经能看出一些眉目，比如AITO问界背后的赛力斯汽车。根据乘联会公布的数据显示，2024年1-3月，赛力斯累计销量达82447辆，同比增长600.5%，稳坐乘联会新能源厂商销量榜单前十。

从问界M5到问界M7、M9，产品矩阵的多元化激发了品牌的增长潜力。4月23日，问界新M5正式上市，共推出3款新车，其中，增程版车型售价24.98-27.98万元，纯电版车型售价26.98万元，据悉在此前问界新M5预售12小时订单就突破了1万辆大关，热度持续高涨。

5月15日规模交付 还有超多权益

华为主导的鸿蒙智行体系，或许在未来将颠覆整个中国汽车市场的格局。据官方公布的数据显示：包含问界M5、M7、M9在内的鸿蒙智行体系下的多款产品，在2024年1月-4月22日累计销量达到了105000辆，位列中国新势力销量第1名。而赛力斯汽车方面表示，问界系列产品目前累计交付量达30万辆，继续遥遥领先。

持续上行的市场表现，源自产品好，更源自华为、AITO问界越来越高的效率，据悉，问界新M5将在5月15日开始进行批量交付。在上市之际，问界新M5的政策也很香，即刻下定可享受价值3.7万元的选配权益。其中，包含0.3万元现金优惠、价值1.2万元选配金、价值2万元的城区智驾包等丰富权益，感兴趣的圈友可以多加关注。

高颜值得到延续 空间依然给力

问界M5作为AITO问界“梦开始的起点”，拥有着独树一帜的造型风格。而近年来，问界系列产品的畅销足以说明问界系列产品的设计十分符合主流消费群体审美。因此此次改款，问界新M5在设计上依然延续了经典的家族式设计风格，封闭式造型融合大量曲面设计显得简约干练，前唇采用熏黑处理，搭配两侧导风槽既能起到梳理气流的作用又从视觉上拓宽了前脸。再加上锋锐的前大灯，让新车看上去更有气势。

基于流畅的轮廓线与修长的车身，让问界新M5的侧颜看上去有一种清新优雅的气质。而短后悬设计加上低趴的姿态让整车呈现出更加饱满的体态，在光影变化下，新车灵动的腰线若隐若现，与熏黑处理的大尺寸轮毂共同点缀出整车的运动气息。此外，新车还运用了时下流行的隐藏式门把手、悬浮式车顶等潮流设计元素，更显时尚。

外在美好，内在充实宽敞。问界新M5的“身板”依旧很大，长宽高分别为4770（4785）/1930/1625毫米，轴距达到了2880毫米，从尺寸参数不难看出其空间的可观性。问界新M5的“得房率”非常高，纵向乘坐空间长达2779毫米，其中前排腿部空间达946毫米、头部空间达952毫米，后排头部空间达918毫米、腿部空间达870毫米，随便怎么坐空间都很宽敞。

当然，对于懂得享受生活的人来说，在高端新能源汽车身上座椅也是舒适的重要一环。此次，问界新M5配备了问界M9同款舒云座椅，且支持通风、加热、按摩功能，装载空间方面，问界新M5后备厢容积最高可扩展至776升，轻松放下更多行李。

华为技术赋能 智能科技亮点足

在前两年随着汽车电气化、智能化进程加速，一些风格比较激进的汽车出现了舱内“全是屏”甚至侵占了驾驶视野的现象，显得有些过犹不及。作为一款以科技为重要卖点的汽车，问界M5初次面世时内饰便呈现出一种恰到好处的未来气息，更多的科技感则被体现在使用层面。而此次问界新M5内饰延续了这种刚刚好的氛围，功能分化明晰、用料依然可圈可点。

华为HarmonyOS座舱所带来的生态体验依然给力，支持5G网、整车OTA升级的同时，拥有海量应用可供用户自行发掘。而“老朋友”小艺智能助手也没有缺席，还有MagLink外设拓展功能，可以开发出问界新M5的更多玩法，对于离不开手机的人来说，2个50W无线快充、3个66W有线快充也是很人性化的配置。

为了优化用户的感官体验，问界新M5搭载了可隔绝超99.9%以上紫外线的全景天窗，并可选电动遮阳帘。NVH方面，新车配备全车隔音玻璃，为HUAWEI SOUND星环散射体创造更好的声乐发挥空间，听歌观影更有代入感。当然，空气净化器、负离子发生器、香氛系统等也在“兢兢业业”的为驾乘者创造健康用车环境。

华为技术的赋能下，问界新M5智驾层面的内容依然很“香”。此次，新车全系标配激光雷达，拥有3个毫米波雷达、11个摄像头组、12个超声波雷达。在此基础上HUAWEI ADS 2.0能够更加出色的发挥出自己实力，为用户创造更轻松、更安全的用车体验。经过大规模装机验证，华为的智驾技术的成熟性、可靠性已经有了不错的口碑，覆盖全国40000+城乡镇，哪里都能开、哪里都能停。

性能强大续航进阶 开起来更过瘾

在内卷的中国市场，强大的动力是高端新能源产品的“标配”。而刚刚上市的问界新M5就为用户提供了多样化的动力选择。其中，双电机版本，搭载了最大功率365千瓦，最大扭矩675牛·米的驱动电机，零百加速时间仅需4.3秒。而在CLTC工况下，问界新M5纯电版车型续航也达到了602公里，领先于同级大部分车型。

如果想要更长续航，那么入门的增程版问界新M5拥有比竞品车型更强的续航能力，其中纯电续航为255公里，综合续航超1400公里，用车成本低的同时，跑远一点也不是问题。

当然，一辆车要是想开起来过瘾不仅动力得强，还需要底盘等关键部件的协同配合。此次问界新M5采用了稳定性更好的前四球头的双叉臂+后多连杆式独立悬架，底盘采用100%全铝合金，带来更加轻盈稳定的驾控体验，匹配HUAWEI DATS 2.0系统进行智能协同，经过优化整车横向稳定性提升9%、转向灵敏度提升39%、横向冲击感降低13.8%，带来更稳定的驾驶体验。

《车壹圈》观点：随着中国汽车工业整体的转型节奏加快，“大浪淘沙”时代已经接近尾声。从2021年成立到如今步入高速发展状态，AITO问界系列产品在国内已经具备规模性的声量以及口碑基础，这将成为未来AITO问界持续性抢占市场高地的重要基础。而随着问界新M5的迭新与翻红，行业将共同见证AITO问界的进一步升级蜕变。