一款有颜又有料的新能源汽车，究竟能带给消费者怎样的驾乘感受呢？

在“2024银河E8城市地标赛道挑战”系列活动中，银河E8在珠海“飞鸟赛道”和钱塘工厂“龙腾赛道”表现出澎湃的性能、灵活操控，充分展现银河E8得到SEA架构的赋能“天生好底子”，是年轻用户最值得入手的“第一辆驾驶者之车”。

日前，吉利银河E8携加推的“龙腾版”新车空降郑州，一场“逐鹿中原”的挑战赛正式拉开了帷幕。

龙腾版车型的推出，进一步拉低了银河E8的入门门槛，16.58万的起售价，相比友商更为厚道，而品质却依旧在线。

新车依旧采用了时尚简约的造型风格，光之涟漪·律动格栅搭配前大灯组，以及两侧C字型灯带，视觉效果颇为炫酷。同时，溜背式的轿跑造型，加上隐藏式门把手以及低风阻铝合金运动轮毂，提升了整车的运动特质。

在科技配置层面，智能汽车已经成为消费者的“第三生活空间”，银河E8从硬件、软件到智能互联等方面，都做了全方位的迭代，是同时拥有手机、无人机、卫星互联等智能科技赋能的纯电车型，也是全球首款支持Flyme Link的车型。

值得一提的是，银河E8专属的“银河无界智慧座舱”，搭载了45英寸8K大屏，集成仪表+中控+副驾一体，内置高通骁龙8295芯片，能够令用户与智能终端无缝连接，实现沉浸式的交互体验和智能互联。

其中，售价16.58万的550km 400V两驱龙腾版，不但标配SEA架构、45英寸8K无界智慧屏、8295旗舰芯片以在内100多项越级配置，而且其搭载的全新一代神盾电池安全系统，凭借优秀的成绩通过了国内首个整车电安全防护认证体系1000多项高标准测试，获得了中国新能源汽车“第001号整车六维电安全认证”。

而售价21.58万的620km 800V四驱龙腾版，则搭载了业界顶尖的“黑科技”。不但拥有800V超高压平台、高性能SiC碳化硅电四驱，而且拥有5.62m最小转弯半径和41.28°最大转向角，结合国内首创数字化大师级R&H虚拟调校技术，其最大侧向加速度可达1.01G，麋鹿测试车速可达82km/h，是目前21万元级唯一拥有“3s级零百加速、电四驱、800V”的中大型纯电旗舰轿车”。

那么，这样一款高性能纯电轿车它开起来的感觉究竟如何呢？就在福塔赛道见真章吧！

此次活动的“福塔赛道”，是围绕河南广播电视塔首创的“地空联动”双层环形赛道。不但能体验银河E8畅快的加速感，而且还能充分展现这款新车的灵敏转向、精准操控等性能。

从实际的驾乘体验来看，吉利银河E8在运动操控拉满的同时，还能够不失舒适。搭载兼顾运动舒适五连杆悬架，路感清晰。与人体震动频率相同的“心跳拟合技术”，做到人车同频，驾驶过程更舒适。

尤其是四驱版车型，它在底盘前后稳定杆、悬架、减振器方面进一步进化，极限情况下车身姿态更加稳定，侧向支撑更足，过弯信心进一步提升。后副车架增加液压衬套，细碎滤震更加细腻，过减速带冲击衰减40%，舒适性进一步提升。

不得不说的是，SEA架构不造弱车，吉利银河E8还拥有完备的车辆安全配置。

尤其是神盾电池安全系统，其为银河E8创造了一整套从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护系统，全新一代神盾电池安全系统、车云一体BMS电池管理系统、十宫格电池防撞隔舱、蜻蜓传力结构等32项安全配置功能，全部标配，重塑新能源汽车安全标准。

写在最后：

10个月，吉利银河系列销量突破12万辆，缔造了令人瞠目结舌的“银河速度”。同时，为满足更多用户对赛道驾控的需求，吉利银河举办“2024银河E8城市地标赛道挑战”系列活动。

从广州珠海的“飞鸟赛道”，到吉利杭州钱塘工厂“龙腾赛道”，再到郑州的“福塔”赛道，这一系列活动还将继续下去。通过打造距离用户最近的极致赛道，搭建和用户共创和交流的平台，让更多用户体验银河E8高质感纯电驾驶乐趣。