赛那作为MPV市场的热销车型，进入中国市场3年以来取得了非常不错的销量成绩。而就在北京车展前夕广汽丰田推出了2024款赛那，焕新价全系官方降价2.5万，综合优惠后价格28.48万元起，价格非常给力！

新车在安全、智能、豪华方面进行了全面升级，并且针对中国市场进行了一些全球独有的升级，可谓诚意十足，那么具体有哪些升级呢？给消费者能带来什么好处呢？结合笔者之前在广州的抢先试驾体验给大家详细介绍下！

驾控升级 电子四驱 开起来更稳

动力方面，2024款赛那进行了全面升级，搭载了HEV+E-Four，即在原来2.5L 智能电混双擎的基础上增加了电子四驱系统，而且是后电机直接驱动后轮，从两只脚走路变成了四只脚走路，开起来最直接的感觉就是爬坡更有力，跑起来更稳特别是在转弯的时候。

当然省油更是2024款赛那的亮点，搭载的智能电混双擎动力系统，就算是四驱版油耗也只要6.13L/100km，一箱油近千公里，完全无里程焦虑；搭载了E-CVT无级变速，无顿挫平顺性好，既有电车的敏捷响应感，也有油车的线性输出。另外小电池轻量化混动系统，有电驱的轻盈响应，没有大电池的沉重负担，而高速后段加速依然强劲。

智能升级 8155芯片 小悦更听话

智能方面，2024款赛那也是硬核升级，搭载了8155芯片+12G运行内存，达到了目前行业的主流水平，大家都知道原来合资车型在智能方面发展落后些，而2024款赛那不仅硬件升级，软件系统也是全面升级，联手华为开发智能语音交互系统，T-chat 语音交互（30 秒连续聆听，支持多语言掺杂指令识别系统可连续对话，无需重复唤醒，可见即可读），在实际驾驶过程中的感受就是小悦更听话了，智能控制更得心应手。

当然智能除了交互控制还有更重要智能安全，而这方面广汽丰田一直做得不错，全系标配 T-Pilot 智能驾驶辅助系统，功能最丰富，具备 DRCC 动态雷达巡航控制系统、LTA 车道循迹辅助系统、AHS 远光灯自适应控制系统、AHB 自动调节远光灯系统、PCS 预碰撞安全系统，RCTAB 倒车侧后方盲点警示系统带辅助刹车功能、ICS 智能雷达带辅助刹车功能、BSM 并线盲点监测系统，达到了中保研评测安全性能评价同级最优，核心三项【辅助安全指数】【乘员安全指数】【车外行人安全指数】全 G。

中国独有埃尔法同款座椅 豪华感飙升

大家都知道埃尔法是MPV里面的标杆，而同为丰田旗下MPV，2024款赛那导入了埃尔法同款一体式座椅，这可是中国版独有的，采用巴伐利亚高级皮质，带来如同肌肤般的细腻触感，二排座椅更是媲美飞机头等舱的乘坐体验，带有16 个按摩触点的座椅按摩功能，在车内即享“Spa 级私人按摩，座椅采用零重力环境下的自然舒适姿态和人体工程学设计，把座椅靠背放倒把腿㧌打开，即可开启躺平人生，所以不仅家用合适，商务接待也是不丢脸，里子面子都有了。

当然豪华不仅是内饰豪华，MPV最重要的空间也必须得大。一方面是二排座椅移动滑轨 470mm，移动距离更长，二排乘客乘坐空间更大；中央过道宽度 225mm，通道更宽，进出三排来去自如。另一方面后备箱采用下沉式设计，满座状态下储物空间容量高达 525L；而且三排座椅可以巧妙的折叠到后备箱的下沉式空间，这样形成几乎全平的 2112L 超大装载空间，无论是日常家用还是外出旅行，都能轻松应对。

赛那的备胎放置非常的有创意，隐藏在后备箱左侧，既留出下沉空间级第三排折叠又方便改换轮胎。

另外针对中国市场，2024款赛那还进行了一些中国独有的配置升级，如 空调系统：PM2.5 过滤、nanoe X 空气净化。后排全景天窗（带全遮光电动遮阳帘）、11.6 英寸后排影音娱乐系统、LED 发光迎宾踏板、AHS 远光灯自适应控制系统、ANC 主动降噪、一二排双层隔音玻璃，可以说2024款赛那就是为中国市场而来！

总的来说，2024款赛那在动力、安心驾控、智能科技、豪华感以及空间设计等方面都有着出色的表现。它不仅是一款能够满足现代家庭需求的多功能车，更是一款在驾驶体验上能给人带来愉悦的汽车。无论是对于追求驾驶乐趣的驾驶者，还是对于注重家庭出行舒适性的家庭用户，赛那都能提供一个值得信赖的选择。