4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的2024（第十八届）北京国际汽车展览会（简称2024北京车展）正式开幕，展期为2024年4月25日-5月4。其中，4月25、26日为媒体日，专门接待海内外新闻媒体记者；4月27日-28日为专业观众日；4月29日-5月4日为公众日。

　　因疫情原因，北京车展此前曾停办了一届，此番重新开展，吸引了国内外众多知名汽车品牌携全新产品以高规格参展。据悉，本届北京车展全球首发车共117台（其中跨国公司全球首发车30台）、概念车41台、新能源车型278台。据统计，本届展会媒体日期间，中外参展企业及其相关参展单位将在车展现场举办196场发布会。

　　从本届车展的展馆布局可以看出，并没有如往届一般将豪车、燃油车和新能源车分场馆排布，而是采用“大杂烩”形式，将所有品牌打散后自由进行自由组合，这样做的好处是可以做到合理分流，避免出现某些场馆特别火，而某些场馆特别冷清的情况。

　　本次北京车展国际主流品牌在纯电、插混、燃油领域全线发力。奔驰旗下有多款新车型“触电”，比如备受瞩目的纯电动硬派越野车EQG首发亮相、G63升级混动系统等。保时捷也在本届车展上带来了中期改款的保时捷Taycan，同时，Macan车型也升级为800V技术架构。此外，作为合资品牌的老大哥，大众品牌带来了数款重磅车型，其中一汽-大众迈腾换代车型迎来首发，不仅外观内饰采用了全新设计，还搭载了大疆新发布的智能驾驶方案，智能化水平进一步提升。上汽大众则会带来已经首发亮相的全新途观L PRO，外观高度还原了海外版车型的设计，内饰则加入了副驾驶娱乐屏，在智能化和舒适性配置方面带来不小的惊喜。此外，大众品牌将在本届车展上发布智能纯电新品类并公布官方名称，同时新品类首款车型ID.UNYX与众也将迎来首发，其配备的金色大众品牌徽标独特而醒目。

　　在本届车展上，新能源车型依旧是绝对的主角，传统车企、新势力品牌和跨界品牌同场竞技，纷纷推出旗下全新车型。比亚迪此次的重磅车型无疑是秦L，这款全新车型相比于此前热销的秦PLUS拥有更大的车身尺寸，定位也要更高端，内外设计引入了大量中国元素。同时，新车还搭载了比亚迪最新的第5代DM-i插电混动技术，预计会带来更优秀的燃油经济性表现。在新能源MPV火爆的当下，极氪也不甘寂寞，于本届车展首发了旗下首款纯电MPV车型——极氪MIX，新车拥有颇为科幻的设计语言，内部空间也相当宽裕，同时副驾一侧的后门将采用独特的对开式侧滑门设计，看点十足。值得一提的是，前段时间大火的小米汽车，将首次参加北京车展，其带来的小米SU7或将成为本届车展上人气最高的车型之一。

　　值得关注的是，全新国产普拉多、福特烈马、全新一代哈弗H9以及豹8等硬派越野车的亮相无疑将点燃越野迷们的激情。其中关注度最高的当属再次回归中国市场的全新一代普拉多和硬派大型SUV方程豹豹8。其中，前者采用了复古的外观设计，看起来更为硬朗，内部的智能化和舒适性配置也得到了全面提升；后者是方程豹品牌的旗舰车型，基于比亚迪DMO超级混动越野平台，将搭载第二代刀片电池和云辇-P底盘，越野能力有所保障。

　　北京车展自1990年创办以来，一直备受中外媒体热切关注，是具有广泛国际影响力的品牌汽车展会。此次蛰伏4年再度归来，2024北京车展将集中展示全球汽车产业在科技创新上的新理念、新成就，全面引领汽车产业以技术创新为驱动的发展方向，让世界更好地了解中国、看到中国、聆听中国声音、分享中国智慧。