在2024北京车展上，东风汽车带来了20余款自主新能源产品，形成一个强大的新能源家族阵容。这些产品不仅覆盖了从高端到主流的各细分领域，也体现了东风汽车在电动化、智能化方面的深厚技术积累和创新能力。

20余款新能源车展示东风力量

东风猛士推出中国首款新能源全地形极限越野概念车—猛士M-HUNTER、全域机动的豪华电动越野座驾—猛士917蛟龙战甲以及专为重度越野爱好者量身定制的长穿利器—猛士917高地雄狮等三款重磅新品。

东风岚图携主力车型新岚图梦想家、岚图追光PHEV、新岚图FREE参展，还正式发布品牌出海战略。

东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌均推出了新车型，包括eπ008、风神L7、纳米01共创版。同时，东风汽车还宣布与大疆车载达成战略合作，双方携手打造先进的智能驾驶方案，为用户提供技术领先且普惠的智能出行体验，合作成果将率先搭载于东风纳米下一款量产车型上。

东风风行发布全新电动轿跑星海S7，东风启辰带来VX6。此外，两款概念车——eπ2024概念车和2024概念皮卡也同台展出。

前瞻科技展现东风汽车的创新能力

在技术展区，东风汽车带来了诸多硬核科技产品。

其中，马赫电混PHREV是东风汽车在混合动力技术的一次全新突破，该技术实现续航里程进一步提升10%，馈电油耗降低至每百公里3L，持续推动发动机热效率突破50%，进一步巩固领先优势；马赫E纯电驱动正在开发每分钟25000转的少稀土高速电机，转子台架实测数据已超过每分钟34000转；自主研发的固态电池已开展150万公里示范运营，高比能全固态电池已经试制下线。

东风氢舟，取得“五项行业第一”，150kw全功率氢燃料电堆率先获得乘用车和商用车公告并开展示范运营。

在智能化领域，东风汽车围绕智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能生态领域进一步实现关键核心技术掌控，聚焦自主车规级芯片、车用操作系统、高阶自动驾驶等领域，抢占智能化“下半场”竞争高地。采用单车智能和网联智能驾驶并行技术路线，以自研的中央集中式电子电气架构为基础，以超算技术和人工智能大模型形成东风智能算法库，赋能东风L2-L4全品系智能驾驶产品，其中L4级无人公交车已在雄安新区、武汉等35个城市实现常态化运行。科技跃迁成果纷纷亮相，标志着东风汽车已进入提速新赛道的新阶段。

坚持长期主义，为新能源跃迁蓄势

在全球新一轮科技革命和产业变革的背景下，汽车产业正加速与能源、交通、信息通信等领域的技术融合，电动化、网联化、智能化已成为行业发展的主要趋势。面对新趋势、新变化，东风汽车加速向新能源转型，深入实施“东方风起”计划，加快推进“转型升级三年行动”，全面完成新能源品牌、平台、商品、关键总成及核心技术资源的战略布局。

当前，东风汽车已确立了清晰的发展规划，目标是到2025年自主新能源汽车销量超过100万辆。为达成此宏伟目标，东风汽车计划投资逾600亿元，旨在巩固其在新能源“上半场”电动化领域的领先地位，并借助“自主研发与开放合作”的双轮驱动策略，塑造新能源“下半场”智能化的新优势。在接下来的三年中，东风汽车将陆续推出30款全新的乘用车新能源车型和14款商用车新能源基础车型，以满足客户对全场景出行解决方案的精准需求。

统筹发展与安全，始终坚持创新之路的长期主义。东风汽车坚持高水平科技自强自立，发力新能源、智能驾驶，谋求跨越式前进。在电动化领域，东风汽车深耕混动、纯电、氢能三大技术路线。而在智能化领域，东风汽车将专注于智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能生态等关键领域，实现核心技术的自主掌控，并聚焦于自主车规级芯片、车用操作系统、高阶自动驾驶等前沿技术，以确保在智能化竞争中占据有利地位。