在2024北京车展上，上汽荣威旗下的首款插混SUV——  荣威D5X  DMH正式开启预售。新车共推出了4款不同配置的车型，预售价格区间在11.98-14.68万元之间。车辆搭载了DMH超级混动系统，CLTC纯电续航里程为135km，CLTC综合续航里程达到1300km。

外观方面，荣威D5X DMH采用了荣威品牌最新的设计语言，整车线条流畅且不失力量感。前脸部分，采用了新能源车型常用的封闭式格栅设计，搭配车头两边犀利的大灯组，以及引擎盖上的品牌LOGO，具有一定的辨识度。

车身侧面，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，勾勒出动感的车身姿态。车尾部分，简洁的线条和时尚的尾灯设计相得益彰，提升了整车的辨识度。总体来说，荣威D5X DMH的外观设计是比较“稳妥”的，没有太多夸张的元素，符合大多数人的审美。

内饰部分采用了比较经典的“T”型布局，功能区分布合理，符合大多数人的操作习惯。中控台以门板处采用了软质材料包裹，搭配缝线工艺，提升了整体的质感。大尺寸的中控屏幕搭载了最新的斑马智行车机系统，实际体验中操作流畅，体验感较好。除了支持在线导航、语音互动外也搭载了比较丰富的第三方娱乐APP，满足用户对于智能车机实用性和娱乐性的双重需求。

荣威D5X DMH的长宽高分别为4700x1890x1664mm，轴距为2765mm，虽然定位为紧凑级SUV但是在乘坐空间方面的表现还是值得肯定的，无论前排还是后排都有足够的余量，对于家庭出行来说空间不会显得很局促。

前排座椅支持多向调节，能够满足不同身材驾驶者的需求。后排座椅则采用了可折叠设计，可以根据实际需求灵活调整空间布局，增加车辆的实用性。后备箱容积也不错，能够轻松放下4-5个20英寸标准的行李箱，一家人出行的行李装载没有问题。同时后备箱开口较大，取放行李也比较方便。

动力表现方面，荣威D5X   DMH搭载了DMH超级混动系统，由一台1.5T发动机和电机组成。其中1.5T发动机最大马力150Ps，最大扭矩235N·m，电机总马力197Ps，总扭矩350N·m，从动力参数来看，日常家用绰绰有余。在日常驾驶中，新车能够提供平顺且稳定的动力表现，无论是城市拥堵路段还是高速公路，都能轻松应对。此外，新车还配备了多种驾驶模式选择，可以根据不同的驾驶场景调整动力输出和驾驶感受。

这套动力系统结合了电动机和燃油发动机的优势，不仅提供了强劲的动力输出，还实现了较低的油耗和排放，其WLTC综合油耗仅1.27L/100km，亏电油耗为5.25L/100km（WLTC工况下），具有不错的燃油经济性，对于家用车来说也是很友好的。

四款车型哪款更值得推荐呢？

对于预算有限的朋友来说，荣威D5X DMH   2024款135畅行版或许是一个不错的选择，预售价格仅11.98万。作为入门版车型，虽然配置相对基础，但足以满足日常家用需求。具体来看车辆配备了DOW开门预警、主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、胎压监测、后泊车雷达、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动，外后视镜加热以及后排空调出风口等系列实用配置。不过智能化配置要欠缺一些，不支持在线导航以及车联网等。

如果你对舒适性和科技配置有更高要求，那么荣威D5X DMH   2024款135豪华版（预售价格12.98万）可能更合适。这款车型在畅行版的基础上增加了更多舒适性和科技配置，如皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、透明影像、定速巡航、GPS导航、车联网、语音分区控制、WIFI热点、车内PM2.5过滤装置等功能。进一步提升驾驶和乘坐的舒适感。

荣威D5X DMH 2024款135旗舰版预售价格来到了13.98万，在豪华版的基础上增加了可开启全景天窗、电动后尾门、翻毛皮材质包裹座椅、19英寸铝合金轮毂、车内侧安全气帘、外后视镜电动折叠以及锁车自动折叠后视镜功能，更注重细节和品质的提升。适合对配置和品质有一定要求的朋友。

荣威D5X DMH   2024款135科技版预售价格来到了14.98万，也是顶配车型，配置更加全面，搭载了L2级智能辅助驾驶功能，同时也增加了车内氛围灯、主/副驾驶位电动调节、主驾驶座椅位置记忆、前排座椅加热、手机无线充电等功能，进一步提升驾乘舒适性和便捷性。适合预算比较充足的朋友。

综上所述，荣威D5X   DMH外观时尚、内饰兼具质感和科技气息，空间和动力都能满足家用，另外作为插电混动SUV在燃油经济性上还具有一定的优势，能够一定程度上降低用车成本，对于家庭用车来说是比较友好的。至于哪款更值得推荐，个人认为135豪华版性价比最高，不仅价格适中，还同时兼具了舒适性和科技配置。当然，你也可以根据自己的预算和需求选择更适合自己的版本。

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